深隧穿驱替用弱凝胶有机铬交联剂的合成及性能

深隧穿驱替用弱凝胶有机铬交联剂的合成及性能

一、深部调驱用弱凝胶有机铬交联剂的合成与性能(论文文献综述)

赵欣[1](2021)在《凝胶调驱体系在多孔介质中的运移规律研究》文中认为弱凝胶体系在多孔介质中的运移能力是影响调驱效果的关键。弱凝胶是聚合物分子与交联剂发生反应,形成一种以分子间交联为主的弱交联体系。弱凝胶通过弹性形变通过孔喉,运移至油藏深部,从而改善油藏的非均质性。针对大庆外围油田高含水区块油藏条件,应用数值模拟方法,建立机理模型,模拟不同渗透率条件下凝胶驱替过程,研究不同驱替阶段凝胶驱替特征,分析凝胶体系深部运移能力。根据体系在多孔介质运移过程中不同阶段的饱和度与凝胶摩尔分数分布云图,计算不同驱替时间凝胶波及体积,建立体系运移速度方程。

何瑞[2](2021)在《深部调驱与周期注水相结合提高低渗透裂缝性油藏采收率实验研究》文中认为朝阳沟油田一类区块是低渗透裂缝性油藏,由于裂缝的存在,在常规水驱开发过程中油井见水具有方向性,且见水后含水率上升速度加快,注水井的注入压力偏低,形成无效注水和产液。针对水驱过程中存在的问题,油田采取了周期注水、深部调驱和堵水等措施提高水驱采收率,但随着区块含水率的升高,单一措施提高采收率的效果逐渐变差。理论研究发现深部调驱与周期注水相结合对于提高采收率具有协同效应,因此本文将开展室内实验,模拟朝阳沟油田一类区块油藏特征,评价深部调驱与周期注水相结合措施的驱油效果,验证其提高原油采收率的有效性。主要取得了以下成果:(1)分析了深部调驱体系性能的影响因素,针对主要影响参数进行室内实验优选,优化了有机铬深部调驱体系的配方,评价了该体系的成胶性能,实验结果发现该体系具有良好的抗盐性、热稳定性和抗剪切性,通过岩心驱替实验评价深部调驱体系的注入性和封堵性,最终确定了3种符合现场施工条件的深部调驱体系配方。(2)开展了深部调驱室内驱油实验,针对实际油藏特征制作了3种渗透率级别的含裂缝长条岩心,分别评价了3种优选深部调驱体系的驱油效果,优化了深部调驱的注入参数,确定了调驱剂合理用量为0.1~0.15PV,深部调驱的合理时机为含水率60%~80%时,合理的注入方式为0.015PV前置段塞+0.15PV主段塞+0.02PV后置段塞。(3)开展了深部调驱与周期注水相结合室内驱油实验,模拟朝阳沟油田一类区块水驱开发模式制作了含裂缝平板岩心,通过对比实验发现措施后基质/裂缝间流体的交渗量提高了7.36倍,表明深部调驱与周期注水相结合具有协同效应,能够提高采收率增加幅度。优化了措施的注入参数,确定了调驱剂用量为0.1~0.15PV,周期注水时机为含水率80%左右,周期注水轮次为4轮,周期注水恢复注水强度还需结合油田实际注水能力来确定。

刘向斌[3](2021)在《油田用耐温耐盐及智能调剖凝胶的制备与性能研究》文中进行了进一步梳理油田由于长期的开采,在储层深部形成很多大尺度的优势通道,造成低效无效循环严重,油井产油量下降、含水上升过快,深度调剖技术是改善注入液波及体积,控制低效无效循环的最有效方式之一。但针对部分油藏地层温度高(60-90℃)、矿化度高(5-15×104mg/L)以及碱性环境等情况,目前的凝胶调剖体系存在交联反应减弱、调剖剂性能低等问题,影响调剖效果。本论文旨在研究功能和智能化超高分子量的聚丙烯酰胺聚合物类凝胶调剖剂,既能在高温、高矿化度条件,又能在碱性环境中实现调堵,满足油田开发实际需求。实现凝胶的多功能化也是学术界一直以来的研究热点。针对储层温度40-60℃,5-15×104mg/L矿化度的条件,合成了耐温耐盐的乳酸-丙二酸二元复配的有机铬交联凝胶体系。确定最佳物质的量比为:n(铬):n(乳酸):n(丙二酸)=1:4:4,选择超高分子量2300 W的聚丙烯酰胺增加铬凝胶的耐温耐盐性能,最佳添加量为0.30 wt%时,体系成胶粘度大于10000 m Pa·s。该体系中Cr3+先发生水合形成六配位的水合离子,通过水解和羟桥作用形成双键桥配位体,进一步聚合形成多核羟桥络离子,再与高分子聚丙烯酰胺链节中的-COO-发生交联反应形成耐温耐盐凝胶结构。针对储层温度60-90℃,5-15×104mg/L矿化度的条件,合成了酚醛交联体系,确定最佳的合成条件为:温度90℃、反应时间30 min、物质的量比n(苯酚):n(甲醛)=1:3,选择超高分子量2300 W的聚丙烯酰胺增加酚醛凝胶的耐高温耐盐性能,最佳添加量为0.3wt%时,体系成胶粘度大于10000 m Pa·s。明确了耐高温耐盐酚醛交联反应机理,酚醛树脂中苯环2,6位上的-CH2OH与聚丙烯酰胺分子中的-CONH2发生反应,生成-CH2-NH-CO-,进而形成凝胶的网状结构。矿化度增加导致聚合物分子上羧酸基团与溶液中金属离子的相互作用的增强。温度升高加快成胶过程,提高体系粘度,形成的三维体型结构可有效抑制温度对聚合物的盐效应。针对储层温度45-65℃,pH值(8-14)碱性的条件,以聚酰胺胺、聚乙二醇为原料,设计合成了温度、pH值双重响应智能型凝胶体系,满足清水及现场污水配制,粘度大于100000 m Pa·s,成胶性能不受高速剪切影响。明确了响应机理为物理交联和化学交联共同作用。疏水缔合作用产生温敏响应和质子化作用产生pH值响应为物理交联。分子链间仲胺基与环氧基团的开环作用产生化学交联。有机铬凝胶体系,在40-60℃,矿化度5-15×104mg/L环境中,凝胶反应呈现一级成胶动力学性质,凝胶存在从二维到一维生长的二次生长模式。温度和矿化度对凝胶二次生长模式和凝胶致密维度几乎无影响,凝胶二次生长反应速率都随着温度和矿化度的升高而加快,矿化度对一次生长反应速率影响较大。有机铬凝胶更适合高矿化度环境,具有矿化度反应的成胶动力学稳定性。酚醛凝胶体系,在60-90℃,矿化度5-15×104mg/L环境中,凝胶反应呈现一级成胶动力学性质,凝胶存在从二维到一维生长的二次生长模式。温度对凝胶二次生长模式和凝胶致密维度几乎无影响,矿化度降低了凝胶一次生长反应速率,矿化度可以增加一次生长的空间维度,而致密维度不变。酚醛凝胶体系更适合高温环境,具有高温反应的成胶动力学稳定性。温度、pH值双重响应智能凝胶,在45-60℃,pH值10-12环境中,凝胶反应呈现一级成胶动力学性质,凝胶存在从三维到一维生长的二次生长模式,具有反应成胶动力学稳定性。在温度40-60℃、矿化度5-15×104mg/L条件下,有机铬凝胶可以对岩心进行有效封堵,封堵压力大于5 MPa。在温度60-90℃、矿化度5-15×104mg/L条件下,酚醛凝胶可以对岩心进行有效封堵,封堵压力大于6 MPa。在温度60℃、pH值9-11条件下,双重响应智能凝胶可以对岩心进行高效封堵,封堵压力大于10 MPa。温度、pH值双重响应智能型凝胶颗粒的尺寸是封堵效果的决定性因素。大颗粒凝胶(500 nm)具有强阻塞孔道并改变压力平衡和水相流路的能力,岩心孔隙中凝胶颗粒的迁移改变了岩心的压力分布,平均压力沿岩心孔隙的轴向连续降低,导致注入端和出采出端的压力差增加,从而改了油、水两相的流动路径。大颗粒凝胶比小颗粒凝胶(200nm)的调堵效果更好,大颗粒凝胶封堵压力比小颗粒凝胶上升8%,驱油率提高10%。

高珊珊,余吉良,唐雅娟,赵董艳,张田田,王志强,杜慧丽[4](2020)在《临界温度下不同凝胶体系适应性研究及配方优化》文中进行了进一步梳理为了满足现场深部调驱的需求,研究适用于临界温度(65~75℃)条件下的凝胶调驱体系配方。采用室内实验评价方法对聚丙烯酰胺(HPAM)-有机铬和聚丙烯酰胺(HPAM)-酚醛树脂共2种常用凝胶体系在70℃条件下的适应性进行了分析与评价。研究结果表明,酚醛树脂凝胶比有机铬凝胶的成胶黏度高,黏弹性模量大,说明附着力和抗剪切能力强;成胶的浓度下限低,可大大降低调驱成本。然而,酚醛树脂凝胶存在交联速度慢、交联时间过长(120~140 h)等问题,因此引入金属离子增加交联反应类型,将交联时间缩短至48 h;得到了适用于临界温度下的可动凝胶体系配方:聚合物浓度为1 200 mg/L,交联剂浓度为1 300 mg/L,促胶剂浓度为50 mg/L。对应凝胶体系的交联时间为48 h,成胶黏度为2 100 mPa·s,70℃条件下,恒温考察90 d,黏度保持率达到70%以上,并且仍保持较好的黏弹性,未出现破胶、析水现象,说明体系长期稳定性良好。

徐润滋[5](2020)在《基于低场核磁共振技术的凝胶颗粒封堵效果评价》文中进行了进一步梳理为了从微观上定量表征凝胶颗粒驱替前后储层内部孔隙空间的变化情况,从封堵机理上揭示渗透率、温度、注入压力、注入量及地层水矿化度对封堵效果的影响程度,笔者在利用激光粒度分析仪等实验技术手段表征了PEG-1型单相聚合物凝胶颗粒体系调驱剂物化性质的基础上,以人造岩心及天然岩心为研究对象,利用低场核磁共振技术,结合动态物理模拟实验,对比分析各岩心驱替前后及不同时间下的物性参数变化及核磁共振T2曲线差异,定量表征不同条件下的流体分布、孔隙体积变化,定量评价凝胶颗粒在不同条件下对不同尺度孔隙的封堵效率。结果表明:PEG-1型凝胶颗粒体系调驱剂整体呈弱酸性,固含量较好,均大于8%,调驱剂分散性能优越,能均匀分散于去离子水中,不产生沉淀;凝胶颗粒体系调驱剂膨胀性能优越,颗粒粒径由初期的0.77μm144.00μm扩张至1.13μm666.00μm;对于人造岩心,凝胶颗粒体系调驱剂的封堵孔喉尺度介于0.10ms60.95ms,对于天然岩心,封堵孔喉尺度介于0.10ms1147.53ms;凝胶颗粒的封堵效率与注入压力、注入量、温度呈正相关性,与渗透率、地层水矿化度呈负相关性;凝胶颗粒体系调驱剂对较大孔喉空间(>10ms)的封堵效果始终优于较小孔喉空间(0.1ms10ms)。

赵清[6](2020)在《耐温耐盐增粘驱替液体系的研究与评价》文中认为常规聚合物驱在高温高盐条件下存在体系易降解、无法有效保持黏度的问题。国内外主要通过采取加聚、缔合、交联等手段增加聚合物体系耐温耐盐性能。本文从交联的方法出发,形成驱油用弱交联聚合物体系,从而提高体系耐高温性能。采用正交试验法,筛选出SDPJ-1耐温型驱油用弱交联聚合物体系,确定了该体系较优配方为0.6%聚丙烯酰胺+2%F型交联剂+0.025%C型交联剂+0.1%硫脲;考察了单体与体系的配伍性,筛选出SDPJ-2耐温耐盐型驱油用弱交联聚合物体系,确定了该体系较优配方为0.6%聚丙烯酰胺+2%F型交联剂+0.025%C型交联剂+16%AM单体;采用了环境扫描电镜对体系的微观结构进行了研究,并对体系耐温抗盐、驱替、注入、抗剪切等性能进行了评价。结果表明,优选的SDPJ-1、SDPJ-2驱油用弱交联聚合物体系均具有优越的热稳定性,这是由于复合交联剂的加入形成球-树状结构,有利于提高聚丙烯酰胺聚合物体系的热稳定性能。且SDPJ-2体系具有良好的耐盐性,在矿化度为2.4×105mg/L的模拟地层水中老化45 d,黏度保留率达51.22%。动态评价实验表明SDPJ-1、SDPJ-2驱油用弱交联聚合物体系具有良好的注入性能和抗剪切性能。采用可视化驱替评价装置研究发现采用SDPJ-1、SDPJ-2驱油用弱交联聚合物体系指进现象较水驱时明显降低,且黏度越趋近原油黏度,驱油效果越理想。

刘家林,刘涛[7](2020)在《深部调驱体系适应性及现场应用》文中研究指明介绍了深部调驱常用凝胶体系的调驱机理、适用条件和应用情况,包括酚醛凝胶体系、有机铬凝胶体系、可动微凝胶体系、胶态分散凝胶体系、体膨颗粒凝胶体系等,总结了深部调驱凝胶体系在辽河油田的现场应用效果,对深部调驱技术的发展提出了建议。

邵泽惠[8](2020)在《CO2驱弱凝胶体系耐酸性及封堵性能评价》文中进行了进一步梳理随着注水开发不断深入,综合含水率上升,高含水油井数量越来越多,表现为采出程度低,资源利用率低,开发效益低等特点,二氧化碳驱不仅能显着提高原油采收率,还可以解决地质封存问题,保护大气环境,抑制温室效应,具有广阔的应用前景。在CO2驱替过程中易发生气体气窜现象,弱凝胶作为新型的封堵剂被广泛用于CO2驱封窜,但CO2气体溶于弱凝胶体系会对体系起到酸蚀作用,为此本文开展CO2驱弱凝胶体系耐酸性及封窜性能评价并建立了CO2驱弱凝胶耐酸和封窜性能评价方法。本文通过实验方法对CO2驱弱凝胶体系耐酸性进行评价,耐酸性能评价标准主要从动态和静态两方面进行评价,静态评价主要通过实验对在不同温度压力及矿化度的条件下弱凝胶体系的微观形貌、流变规律及粘弹性进行了观察及测试,评价结果认为弱酸性条件有助于弱凝胶形成网状结构,增大体系的储能模量;在较低的剪切速率(0~100s-1)下,CO2驱弱凝胶体系表现为假塑性流体;在较高的剪切速率(100~1000s-1)下,CO2驱弱凝胶体系表现为近似牛顿流体;随着驱弱凝胶体系在CO2环境中实验时间增加,其储能模量呈现先增加后急剧减小趋势。动态评价主要通过CO2驱弱凝胶体系对不同渗透率和不同渗透率级差岩心并联封堵性能岩心模拟实验,评价结果认为体系在地层条件(85℃和20MPa高压CO2环境)下封堵气窜有效持续时间为30d,不适宜用作深度调剖。本文通过对CO2驱弱凝胶体系耐酸性能评价从动态和静态两方面进行实验建立了通过建立CO2驱弱凝胶静态稳定性评价结果与封堵性能评价结果之间关系的方法来评价CO2驱弱凝胶耐酸性能和封窜性能。

陈丽蓥[9](2020)在《长垣外围P区块调剖体系优选与参数优化》文中认为本文以P区块为研究目标区块,P区块目前处于特高含水开发时期存在诸多问题,导致其开发的实际效果和预期存在较大差距,如:注入的水会向高层渗透形成串流现象、水压力驱动功率不足、不同层级之间存在矛盾现象等。油田为改善这些问题层采用过水驱调度措施,但收效甚微。通过对P区块当前存在的问题分析后,可以发现,凝胶调剖技术在P区块的油液均衡控制方面具有较高的实用性。本文通过对相关文献资料查阅的基础上通过室内模拟实验从三类凝胶调剖体系优选出与P区块相匹配的复合离子凝胶调剖体系,并通过室内流动性实验对其体系进行了热稳定性、矿化度、抗油性、耐酸碱性、耐盐性等室内性能评价和调剖剂的注入性、封堵性、耐冲刷性、动态吸附滞留性、动态剪切性等流动性分析以及参数优化,利用非均质岩心进行凝胶体系求实验,可提高采收率7%,最终的研究结果为复合离子凝胶调剖技术在P区块矿场的实用性提供了理论支撑。

易文君[10](2019)在《乳液型聚合物弱凝胶深部调驱体系性能评价实验研究》文中进行了进一步梳理弱凝胶调剖作为一项深部调驱技术,优势在于其溶解速度快、成本低、配注工艺简单、流动性强,且具有良好的抗剪切性能。本文针对海上垦利油田,筛选出一种新型乳液型聚合物交联体系。室内静态性能实验评价了聚合物分子量、水解度及浓度对聚合物溶液稳定性的影响,优选出乳液聚合物的类型和浓度;评价不同交联剂类型和浓度对体系成胶时间和凝胶强度的影响,优选交联剂类型和浓度。利用扫描电镜对凝胶进行微观结构分析,明确其结构特点。通过物理填砂模型和10m长填砂模型评价了乳液型聚合物调驱体系的封堵性能、长距离运移特性、驱油性能以及渗透率适应性。乳液型聚合物调驱体系配方筛选结果:聚合物分子量为1500×104,浓度为2000mg/L,水解度为20%。交联剂为0.06wt%酚醛交联剂I+0.09wt%酚醛交联剂II。体系成胶时间为20d,粘度1011m Pa·s,10d内粘度保留率为81.44%。弱凝胶体系的微观结构是六边形立体网络结构,具有良好的稳定性。物理填砂模型试验结果表明:当注入速率为5m/d,段塞大小为0.5PV时,乳液聚合物调驱体系在1m长填砂模型沿程封堵率超过90%;注入段塞大小为10PV时,体系在10m长填砂模型中平均封堵率98%,压力梯度高达2.1MPa/m。岩心驱油实验结果表明:均质岩心渗透率为5000×10-3μm2的提高采收率增幅为20.78%;非均质岩心级差为6(500/3000×10-3μm2)时,提高采收率增幅为22.59%。本文优选出的乳液型聚合物弱凝胶调驱体系具有可运移至油藏深部起到藏深部调剖和驱油的综合作用,可为海上垦利油田深部调驱体系术提供数据及理论基础。

二、深部调驱用弱凝胶有机铬交联剂的合成与性能(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、深部调驱用弱凝胶有机铬交联剂的合成与性能(论文提纲范文)

(1)凝胶调驱体系在多孔介质中的运移规律研究(论文提纲范文)

一、前言
二、机理模型建立
三、弱凝胶波及能力
    3.1、水驱过程中含油饱和度云图变化
    3.2、弱凝胶驱过程中含油饱和度云图变化
    3.3、后续水驱过程中含油饱和度云图变化
四、弱凝胶体系运移速度方程的建立
    4.1、弱凝胶波及体积变化
    4.2、弱凝胶体积运移速度方程
五、结论

(2)深部调驱与周期注水相结合提高低渗透裂缝性油藏采收率实验研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
创新点摘要
第一章 绪论
    1.1 研究的目的和意义
    1.2 研究现状
        1.2.1 深部调驱研究现状
        1.2.2 周期注水研究现状
    1.3 目前存在的问题
    1.4 研究内容及技术路线
        1.4.1 主要研究内容
        1.4.2 技术路线
第二章 有机铬深部调驱体系配方筛选及性能评价
    2.1 实验条件
        2.1.1 实验材料
        2.1.2 仪器设备
        2.1.3 实验方法
        2.1.4 方案设计
    2.2 深部调驱体系配方筛选结果
        2.2.1 聚合物相对分子质量
        2.2.2 聚合物浓度
        2.2.3 交联剂成分配比
        2.2.4 聚交比
        2.2.5 稳定剂浓度
    2.3 深部调驱体系性能评价结果
        2.3.1 抗盐性评价
        2.3.2 热稳定性评价
        2.3.3 抗剪切性评价
        2.3.4 可注入性和封堵性评价
    2.4 小结
第三章 有机铬深部调驱体系驱油效果评价
    3.1 实验条件
        3.1.1 实验材料
        3.1.2 实验仪器
        3.1.3 实验方法
        3.1.4 方案设计
    3.2 结果分析
        3.2.1 聚合物相对分子质量和浓度对深部调驱效果的影响
        3.2.2 调驱压差对基质/裂缝含水饱和度的影响
        3.2.3 不同段塞尺寸驱油效果评价
        3.2.4 不同注入时机驱油效果评价
        3.2.5 不同注入方式驱油效果评价
    3.3 小结
第四章 深部调驱与周期注水相结合驱油效果评价
    4.1 实验条件
        4.1.1 实验材料
        4.1.2 实验仪器
        4.1.3 实验方法
        4.1.4 方案设计
    4.2 结果分析
        4.2.1 不同注入方式驱油效果评价
        4.2.2 深部调驱与周期注水相结合提高采收率有效性验证
        4.2.3 不同调驱剂用量驱油效果评价
        4.2.4 不同调驱后周期注水时机驱油效果评价
        4.2.5 不同周期注水恢复注水强度驱油效果评价
    4.3 小结
结论
参考文献
发表文章目录
致谢

(3)油田用耐温耐盐及智能调剖凝胶的制备与性能研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
创新点摘要
第一章 文献综述
    1.1 耐温耐盐功能调剖剂的研究进展
        1.1.1 聚合物凝胶调剖剂
        1.1.2 颗粒调剖剂
        1.1.3 无机调剖剂
        1.1.4 生物调剖剂
    1.2 智能凝胶调剖剂的研究进展
        1.2.1 温度响应型凝胶
        1.2.2 pH值响应型凝胶
        1.2.3 电磁响应型凝胶
        1.2.4 光响应型凝胶
    1.3 凝胶的成胶动力学研究进展
        1.3.1 凝胶结晶生长理论
        1.3.2 凝胶成胶动力学模型
        1.3.3 凝胶成胶动力学研究方法
    1.4 凝胶在多孔介质中的封堵性能机理研究进展
    1.5 本文的选题意义和研究内容
        1.5.1 本论文研究的目的意义
        1.5.2 研究内容和研究思路
第二章 实验方法
    2.1 实验药剂与仪器
    2.2 实验药剂合成方法
        2.2.1 有机铬交联剂的合成方法
        2.2.2 酚醛交联剂的合成方法
        2.2.3 聚酰胺胺(PAMAM)的合成方法
        2.2.4 PEG中间体的合成方法
        2.2.5 PAMAM-PEG凝胶的合成方法
    2.3 分析表征方法
        2.3.1 傅里叶红外光谱表征
        2.3.2 紫外光谱表征
        2.3.3 热重分析表征
        2.3.4 核磁共振波谱表征
        2.3.5 微观结构扫描电镜表征
        2.3.6 流变性能表征
        2.3.7 CT扫描表征
    2.4 凝胶性能研究方法
        2.4.1 聚合物水溶胀性研究实验
        2.4.2 成胶性能测试实验
        2.4.3 热稳定性研究实验
        2.4.4 溶胀性能测试
        2.4.5 温度响应测试
        2.4.6 pH值响应测试
        2.4.7 岩心封堵实验
第三章 耐温耐盐功能凝胶的制备与性能研究
    3.1 耐温耐盐凝胶的制备与表征
        3.1.1 耐温耐盐聚合物优选
        3.1.2 交联剂合成与表征
    3.2 耐温耐盐凝胶的性能测试
        3.2.1 有机铬凝胶体系耐温耐盐性能评价
        3.2.2 酚醛凝胶体系耐温耐盐性能评价
    3.3 凝胶耐温耐盐机理
        3.3.1 影响因素分析
        3.3.2 成胶机理
    3.4 本章小结
第四章 温度、pH值双重响应智能凝胶的制备与性能研究
    4.1 温度、pH值双重响应智能凝胶的制备与表征
        4.1.1 中间体合成条件优化
        4.1.2 原料物质的量比优化
        4.1.3 温度、pH值双重响应智能凝胶合成条件优化
        4.1.4 分子结构解析
    4.2 温度、pH值双重响应智能凝胶的性能评价
        4.2.1 浓度对成胶性能的影响
        4.2.2 温度对成胶时间的影响
        4.2.3 pH值对成胶时间的影响
        4.2.4 表面活性剂对成胶时间的影响
        4.2.5 矿化度对成胶时间的影响
        4.2.6 碱对成胶时间的影响
        4.2.7 污水配制凝胶体系评价
        4.2.8 高速剪切对凝胶体系成胶效果影响评价
    4.3 双重响应机理研究
        4.3.1 溶胀性表征
        4.3.2 温敏性能
        4.3.3 pH值敏感性能
        4.3.4 凝胶的溶胀-退胀可逆性
    4.4 本章小结
第五章 功能和智能凝胶的成胶动力学研究
    5.1 凝胶成胶动力学理论
    5.2 耐温耐盐功能凝胶成胶动力学
        5.2.1 有机铬凝胶成胶动力学研究
        5.2.2 酚醛凝胶成胶动力学研究
    5.3 温度、pH值双重响应智能凝胶成胶动力学
        5.3.1 温度对双重响应智能凝胶成胶动力学的影响
        5.3.2 pH值对双重响应智能凝胶成胶动力学的影响
    5.4 凝胶成胶动力学致密维度与微观结构
        5.4.1 耐温耐盐功能凝胶成胶动力学致密维度与微观结构
        5.4.2 温度、pH值双重响应智能凝胶成胶动力学致密维度与微观结构
    5.5 本章小结
第六章 功能和智能凝胶室内封堵性能评价
    6.1 实验方案
    6.2 岩心封堵效果影响因素分析
        6.2.1 注入量对岩心封堵效果的影响
        6.2.2 注入速度对岩心封堵效果的影响
        6.2.3 温度、矿化度对岩心封堵效果的影响
        6.2.4 温度、pH值对岩心封堵效果的影响
        6.2.5 储层岩心的化学伤害研究
    6.3 调堵理论模拟与调堵机理
        6.3.1 模型与算法
        6.3.2 模拟结果与讨论
    6.4 本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间的学术成果
致谢

(5)基于低场核磁共振技术的凝胶颗粒封堵效果评价(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究的目的意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 研究的主要内容
    1.4 主要技术路线
第二章 凝胶颗粒调驱剂性能参数测定
    2.1 凝胶颗粒体系信息介绍
    2.2 凝胶颗粒体系pH值测定
        2.2.1 实验介绍
        2.2.2 实验结果分析
    2.3 凝胶颗粒体系固含量测定
        2.3.1 实验介绍
        2.3.2 实验结果分析
    2.4 凝胶颗粒体系分散性测定
        2.4.1 实验介绍
        2.4.2 实验结果分析
    2.5 凝胶颗粒体系粒径及膨胀性测定
        2.5.1 实验介绍
        2.5.2 实验结果分析
    2.6 本章小结
第三章 凝胶颗粒调驱剂动态驱替实验研究
    3.1 实验介绍
    3.2 物性参数实验结果展示
    3.3 核磁实验结果展示
    3.4 本章小结
第四章 凝胶颗粒调驱剂封堵机理研究
    4.1 渗透率影响程度分析
    4.2 温度影响程度分析
    4.3 注入压力影响程度分析
    4.4 地层水矿化度影响程度分析
    4.5 注入量影响程度分析
    4.6 本章小结
第五章 结论与认识
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文

(6)耐温耐盐增粘驱替液体系的研究与评价(论文提纲范文)

摘要
ABSTARCT
引言
第1章 文献综述
    1.1 研究背景
    1.2 聚合物驱的研究现状
        1.2.1 部分水解聚丙烯酰胺
        1.2.2 两性离子聚合物
        1.2.3 耐温抗盐单体共聚物
        1.2.4 疏水缔合聚合物
        1.2.5 新型结构聚合物
        1.2.6 黄原胶类聚合物
        1.2.7 黄原胶的改性
    1.3 驱油用弱交联聚合物体系研究现状
        1.3.1 过渡金属有机交联聚合物驱油体系
        1.3.2 醛类交联聚合物驱油体系
        1.3.3 复合交联聚合物驱油体系
    1.4 驱油用弱交联聚合物体系研究及应用现状
        1.4.1 国内研究及应用现状
        1.4.2 国外研究及应用现状
    1.5 研究目的及意义
    1.6 研究内容
第2章 驱油用弱交联聚合物体系配方筛选
    2.1 实验药品及仪器
        2.1.1 实验药品
        2.1.2 实验仪器
    2.2 实验方法
        2.2.1 驱油用聚丙烯酰胺聚合物的配制
        2.2.2 驱油用聚合物黏度测定
        2.2.3 驱油用弱交联聚合物配方筛选
    2.3 耐温型聚丙烯酰胺聚合物的筛选
    2.4 驱油用弱交联聚合物正交试验
    2.5 驱油用弱交联聚合物单体配伍性筛选
    2.6 本章小结
第3章 驱油用弱交联聚合物体系影响因素分析
    3.1 实验药品及仪器
        3.1.1 实验药品
        3.1.2 实验仪器
    3.2 实验方法
        3.2.1 黏度评价方法
        3.2.2 微观结构评价方法
    3.3 HPAM对黏度的影响
    3.4 C型交联剂对黏度的影响
    3.5 F型交联剂对黏度的影响
    3.6 AM单体对黏度的影响
    3.7 离子类型对黏度的影响
    3.8 微观结构评价
    3.9 本章小结
第4章 驱油用弱交联聚合物体系静态性能评价
    4.1 实验药品及仪器
        4.1.1 实验药品
        4.1.2 实验仪器
    4.2 实验方法
    4.3 耐温性能评价
    4.4 耐盐性能评价
    4.5 成胶时间评价
    4.6 长期稳定性能评价
    4.7 本章小结
第5章 驱油用弱交联聚合物体系动态性能评价
    5.1 实验药品及仪器
        5.1.1 实验药品
        5.1.2 实验仪器
    5.2 实验方法
        5.2.1 驱替效率评价方法
        5.2.2 可视化驱替效率评价
        5.2.3 注入性能评价方法
        5.2.4 抗剪切性能评价方法
    5.3 驱替效率评价
    5.4 可视化驱替效率评价
    5.5 注入性能评价
    5.6 抗剪切性能评价
        5.6.1 剪切力对弱交联聚合物体系性能影响
        5.6.2 弱交联聚合物体系剪切恢复性能评价
    5.7 本章小结
第6章 结论
参考文献
附录 A 实验药品及仪器
致谢

(7)深部调驱体系适应性及现场应用(论文提纲范文)

1 辽河油田可实施深部调驱区块概况
2 调驱体系的适应性
3 深部调驱常用凝胶体系
    3.1 酚醛凝胶体系
    3.2 有机铬凝胶体系
    3.3 胶态分散凝胶(CDG)体系
    3.4 SMG体系
    3.5 体膨颗粒凝胶体系
    3.6 柔性颗粒凝胶(柔性转向剂)
4 辽河油田深部调驱凝胶体系矿场应用
5 结语

(8)CO2驱弱凝胶体系耐酸性及封堵性能评价(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究目的与意义
    1.2 封窜技术国内外研究概况
        1.2.1 泡沫调剖
        1.2.2 水气交替技术
        1.2.3 弱凝胶封窜
    1.3 弱凝胶研究现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
    1.4 本文的研究思路及内容
第二章 弱凝胶调驱体系研究
    2.1 弱凝胶调驱体系的定义
    2.2 弱凝胶体系的基本组成
        2.2.1 聚合物
        2.2.2 交联剂
        2.2.3 助剂
    2.3 弱凝胶交联体系
        2.3.1 铝交联体系
        2.3.2 铬交联体系
        2.3.3 酚醛树脂交联体系
    2.4 弱凝胶体系调驱机理
    2.5 弱凝胶体系形成条件
第三章 CO_2驱弱凝胶体系耐酸性能评价实验
    3.1 弱凝胶体系配制
        3.1.1 实验试剂
        3.1.2 CO_2驱弱凝胶体系配制过程
        3.1.3 CO_2驱弱凝胶体系静态实验条件
    3.2 酸蚀对弱凝胶体系微观形貌影响
        3.2.1 扫描电镜原理
        3.2.2 微观形貌测试实验步骤
        3.2.3 微观形貌测试实验结果
        3.2.4 微观形貌测试结果分析
    3.3 酸蚀对弱凝胶体系流变规律影响
        3.3.1 幂律模型
        3.3.2 流变规律测试实验步骤
        3.3.3 流变规律测试实验结果及分析
    3.4 酸蚀对弱凝胶体系粘弹性影响
        3.4.1 粘弹性模量表征
        3.4.2 粘弹性测试测试实验步骤
        3.4.3 实验结果及分析
第四章 CO_2驱弱凝胶体系的岩心模拟实验
    4.1 实验准备
    4.2 实验原理
        4.2.1 岩心的渗透率
        4.2.2 封堵率计算
        4.2.3 残余阻力系数
    4.3 CO_2驱弱凝胶体系封堵性能实验研究
        4.3.1 实验步骤
        4.3.2 实验结果及分析
    4.4 CO_2驱弱凝胶体系岩心驱替实验
        4.4.1 双管岩心并联驱替实验步骤
        4.4.2 实验结果及分析
第五章 CO_2驱弱凝胶耐酸和封窜性能评价方法建立
    5.1 弱凝胶体系耐酸性能评价方法建立
    5.2 二氧化碳驱弱凝胶封窜性能评价方法建立
结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得研究成果
致谢

(9)长垣外围P区块调剖体系优选与参数优化(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
创新点摘要
第一章 前言
    1.1 研究目的与意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 凝胶调剖机理
        1.2.2 凝胶调剖开发研究现状
        1.2.3 存在的问题
    1.3 主要研究内容及技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 调剖体系筛选及性能评价
    2.1 凝胶体系配方优选
        2.1.1 实验准备
        2.1.2 调剖体系筛选原则
        2.1.3 .调剖体系的筛选
        2.1.4 凝胶体系配方的优选
    2.2 调剖剂室内性能评价
        2.2.1 热稳定性以及成胶时间与强度
        2.2.2 矿化度评价
        2.2.3 抗油性评价
        2.2.4 耐酸碱评价
        2.2.5 配伍性评价
        2.2.6 耐盐性评价
        2.2.7 吸附滞留性评价
    2.3 调剖剂流动性及封堵性实验
        2.3.1 调剖剂的动态剪切成胶性
        2.3.2 耐冲刷性与吸附滞留性
        2.3.3 调剖剂的注入性
        2.3.4 调剖剂的封堵性
        2.3.5 调剖剂的突破压力梯度分析
        2.3.6 阻力系数与残余阻力系数
    2.4 本章小结
第三章 调剖体系动力学研究
    3.1 交联基团与聚交比的确定
        3.1.1 交联基团的确定
        3.1.2 聚交比的确定
    3.2 反应动力学方程
        3.2.1 实验条件
        3.2.2 结果分析
    3.3 本章小结
第四章 调剖体系参数优化
    4.1 主剂浓度与注入量优化
        4.1.1 主剂浓度优化
        4.1.2 注入量优化
    4.2 注入方式及段塞组合优化
        4.2.1 实验目的
        4.2.2 实验方案
        4.2.3 实验材料及条件
        4.2.4 实验数据及结论
    4.3 调剖体系注入速度与注入时机优化
        4.3.1 调剖体系注入速度优化
        4.3.2 注入时机优化
    4.4 本章小结
第五章 调剖体系适用性评价
    5.1 凝胶强度与原油粘度的匹配规律
        5.1.1 实验目的
        5.1.2 实验方案
        5.1.3 实验材料及条件
        5.1.4 实验数据及结论
    5.2 不同渗透率级差对采收率及封堵效果的影响
        5.2.1 实验目的
        5.2.2 实验方案
        5.2.3 实验材料及条件
        5.2.4 实验数据及结论
    5.3 本章小结
第六章 调剖体系驱替实验研究
    6.1 三层岩心驱油实验研究
        6.1.1 实验目的
        6.1.2 实验方案
        6.1.3 实验材料及条件
        6.1.4 实验步骤
        6.1.5 实验数据及结论
    6.2 大平板岩心驱油实验研究
        6.2.1 实验目的
        6.2.2 实验方案
        6.2.3 实验材料及条件
        6.2.4 实验步骤
        6.2.5 实验数据及结论
    6.3 本章小结
结论
参考文献
作者发表文章及研究成果目录
致谢

(10)乳液型聚合物弱凝胶深部调驱体系性能评价实验研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 课题研究目的和意义
    1.2 深部调驱体系研究现状
        1.2.1 深部调驱体系种类及优势
        1.2.2 深部调驱体系影响因素
    1.3 乳液型聚合物弱凝胶调驱体系研究现状及发展趋势
        1.3.1 弱凝胶调驱体系特性研究进展
        1.3.2 乳液型聚合物调剖体系研究现状
        1.3.3 乳液型聚合物弱凝胶调驱体系技术优势及发展趋势
    1.4 主要研究内容及研究思路
第2章 乳液型聚合物技术优势评价
    2.1 实验材料与方法
    2.2 实验结果及分析
        2.2.1 乳液型聚合物及干粉溶解特征分析
        2.2.2 分子量对乳液聚合物粘度影响分析
        2.2.3 水解度对乳液聚合物粘度稳定性影响分析
    2.3 本章小结
第3章 乳液聚合物深部调驱体系成胶性能评价
    3.1 乳液聚合物凝胶调驱体系交联机理
        3.1.1 酚醛交联剂交联机理
        3.1.2 N-N亚甲基双丙烯酰胺交联剂交联机理
        3.1.3 有机铬交联机理
    3.2 实验材料与方法
    3.3 实验结果及分析
        3.3.1 调驱体系主剂筛选
        3.3.2 调驱体系交联剂类型筛选及浓度优化
        3.3.3 温度对调驱体系影响分析
        3.3.4 调驱体系微观结构分析
    3.4 本章小结
第4章 乳液聚合物深部调驱体系封堵性能评价
    4.1 实验材料与方法
    4.2 实验结果及分析
        4.2.1 注入段塞大小对调驱体系封堵性能的影响
        4.2.2 注入段塞速率对调驱体系封堵性能的影响
        4.2.3 运移距离对调驱体系的影响
    4.3 本章小结
第5章 乳液聚合物深部调驱体系驱油适应性评价
    5.1 实验材料与方法
    5.2 实验结果及分析
        5.2.1 调驱体系在均质模型中的增油效果
        5.2.2 调驱体系在非均质模型中的增油效果
    5.3 本章小结
第6章 结论
参考文献
致谢

四、深部调驱用弱凝胶有机铬交联剂的合成与性能(论文参考文献)

  • [1]凝胶调驱体系在多孔介质中的运移规律研究[A]. 赵欣. 2021油气田勘探与开发国际会议论文集(上册), 2021
  • [2]深部调驱与周期注水相结合提高低渗透裂缝性油藏采收率实验研究[D]. 何瑞. 东北石油大学, 2021
  • [3]油田用耐温耐盐及智能调剖凝胶的制备与性能研究[D]. 刘向斌. 东北石油大学, 2021(02)
  • [4]临界温度下不同凝胶体系适应性研究及配方优化[J]. 高珊珊,余吉良,唐雅娟,赵董艳,张田田,王志强,杜慧丽. 石油钻采工艺, 2020(06)
  • [5]基于低场核磁共振技术的凝胶颗粒封堵效果评价[D]. 徐润滋. 西安石油大学, 2020(12)
  • [6]耐温耐盐增粘驱替液体系的研究与评价[D]. 赵清. 中国石油大学(北京), 2020
  • [7]深部调驱体系适应性及现场应用[J]. 刘家林,刘涛. 精细石油化工进展, 2020(02)
  • [8]CO2驱弱凝胶体系耐酸性及封堵性能评价[D]. 邵泽惠. 东北石油大学, 2020(03)
  • [9]长垣外围P区块调剖体系优选与参数优化[D]. 陈丽蓥. 东北石油大学, 2020(03)
  • [10]乳液型聚合物弱凝胶深部调驱体系性能评价实验研究[D]. 易文君. 中国石油大学(北京), 2019(02)

标签:;  ;  ;  ;  

深隧穿驱替用弱凝胶有机铬交联剂的合成及性能
下载Doc文档

猜你喜欢