一、湖南旅游精品战略的市场促销研究（论文文献综述）
杨梅[1]（2021）在《B文旅公司白沙特色小镇营销策略优化研究》文中进行了进一步梳理随着国家经济的快速发展,人民的消费水平日益提升,从追求丰富的物质生活到追求更高的精神需求,给当前的旅游市场带来了无限的机遇。十三届全国人大一次会议召开后,“文旅”成了当红热词。重庆市江津区白沙镇地处渝西南长江之滨,至今已有一千余年历史。凭借得天独厚的区位优势和深厚的人文历史积淀,2017年成功申报创建全国文化教育类特色小镇。B文旅公司成立于2017年,其最大股东为A建设有限公司,有建设开发资质,为古镇开发、推广提供前期保障。重点以抗战文化遗址的保护、开发、利用;旅游文化资源开发和经营管理;旅游文化宣传策划;开发、销售旅游产品;自有房屋出租、销售等工作。白沙特色小镇的规划、开发、推广是目前该公司的主要项目。通过B文旅公司前期的开发与推广,白沙特色小镇已有一定的人气,但游客数量不多,知晓度不高,旅游收入低等问题愈渐显现。当前B文旅公司需要对自身的营销策略进行优化,以此来适应当前市场环境的变化。本文通过查阅国内外关于古镇旅游营销策略相关文献,深入学习古镇旅游营销策略相关知识,为优化B文旅公司白沙特色小镇营销策略提供理论基础;其次对B文旅公司关于特色小镇的发展状况和采用的营销策略进行了分析,找出其当前的营销策略存在的问题,同时通过问卷调查法对B文旅公司特色小镇的游客知晓渠道、出行目的、出行方式、产品印象、满意度等方面进行数据分析,为下一步进行营销策略优化提供思路;再者对B文旅公司特色小镇的营销环境进行分析,运用SWOT分析法,找出B文旅公司白沙特色小镇的优势、劣势和机会、威胁,为下一步优化营销策略寻找方向;最后,对B文旅公司白沙特色小镇营销策略进行优化,优化市场产品策略、市场定价策略、市场促销策略、市场渠道策略等几个方面,增加旅游人才、基础设施建设、资金投入、政企合作等保障措施,提出适应当前B文旅公司关于特色小镇的营销策略优化建议。
刘彤[2]（2020）在《基于新公共管理理论视域的全域旅游发展研究 ——以W县为例》文中认为W县具备发展全域旅游得天独厚的先天条件,是国家级生态县、旅游资源富县,境内山清水秀、生态绝佳,森林覆盖率达71.7%,飞云江水质排名全省八大水系之首,是浙南重要生态屏障。W县拥有中华第一高瀑——百丈漈、千年红枫古道、亿年壶穴奇观铜铃山等8个3A、4A级景区,是温州优质旅游资源最为集中的县域。W县是国家重点生态功能区、温州水源涵养地,95%以上县域面积属于集雨区范围,环保要求非常严格,受环境容量的限制,这一自然条件直接导致工业发展体重不大,整体竞争力不强,且集山区、库区、老区为一体,人均耕地面积仅为0.4亩/人,是全省最低的县,面对“一产发展有限,二产发展受限”的局面,基于新公共管理理论视域下W县必须要走全域旅游发展之路。全文共分五个部分,第一部分为绪论。第二部分为核心概念与基本理论。第三部分为省内外全域旅游发展比较借鉴。第四部分为W县全域旅游发展的SWOT分析。第五部分为温州W县促进全域旅游发展对策。本文在探讨全域旅游发展的过程中,就W县全域旅游发展中存在的以下问题进行研究:发展规划水平低,旅游行业人才队伍难以支撑发展需要,旅游产业体系发展不充分,旅游品牌形象缺乏市场影响力,客源市场范围相对狭窄,交通设施基础差。结合本县实际情况,始终注重理论联系实践,特别是县域旅游发展存在的问题和困境,确保对策和建议有针对性,提出了政府完善旅游规划和体制机制;政府加强人才队伍建设;政府推进旅游+配套产业融合,加快旅游产业升级;政府着力打造旅游产业品牌,突出县域特色;政府强化营销宣传,挖掘客源市场潜力;政府加快交通等基础设施建设。为更好完善W县全域旅游发展,运用文献调查法、比较分析法、SWOT分析法等相结合的方法,研究出目前符合W县全域旅游的发展战略,实现经济赶超。
宁梓成[3]（2019）在《基于文化经济理念下的旅游景区再开发研究 ——以山西晋中地区为例》文中研究说明近年来,随着人们生活水平的日益提高,全民旅游正在掀起热潮。从消费领域分布来看,中国已经进入了全民旅游时代。从近年来的山西省旅游收入数据上可以看出,虽然山西晋中地区旅游总收入在省内位置名列前茅,但其在全国主要旅游城市中的排名则非常靠后。在2017年中国旅游城市排行榜中,晋中市仅位列第43名,居倒数第8,这个排行说明晋中市在旅游发展的定位和方向与其他旅游城市有着很大的差距。山西省目前处于发展转型阶段,正在从煤炭资源大省转型为文化旅游强省。山西省旅游发展潜力大、机会多,本质上是基于省内悠久醇厚的人文资源和历史文化资源。当前,如何加强文旅产业的研究、推动文化旅游业的发展,已经成为实现山西省经济模式由资源型大省转型为旅游业大省的重大课题之一。深度挖掘和发展文化旅游业不仅是推动山西省经济文化发展、优化产业结构、扩大内需、提升产业竞争力的需要,更是发展山西省文化事业和文化产业、建设文化强省的必经之路。在文化、经济全球化的时代大背景下,其他国家的文化和经济模式在对中国的发展提供动力的同时,也在不断冲击着中国原有的文化和经济模式。如何能够抵御国外文化的入侵,同时又能够将中国优秀传统文化发扬光大,这是当下中国社会是一个十分重要并有着深远意义的课题,旅游产业在文化传播和经济发展方面有着得天独厚的优势和潜能去解决这一问题。晋中市历史悠久,文化底蕴深厚,文物数不胜数,但因其地形、城市发展和政策等因素导致旅游价值尚未完全挖掘出来。本文将以晋中旅游景区为例,从经济和文化角度来分析晋中市旅游产业面临的困难和痛点,并通过最新时事讯息来帮助解决这些困难和痛点,寻找解决方案,使晋中市的文旅产业得到可持续的提升和优化,为山西省发转型发展提供一个案例。
许英[4]（2019）在《湖南同程亲和力旅游国际旅行社发展战略研究》文中研究说明我国旅游产业的快速发展,特别是“一带一路”倡议实施和近年来各项旅游业发展战略规划的落地,为旅行社提供了巨大的发展空间和机遇。同时,在信息时代,受移动互联网、人工智能、大数据等技术的影响,客户的旅行需求和旅行社的经营模式也发生着巨大而快速的变化。在这一背景下,研究旅行社的发展战略问题,对于推动传统业态的旅行社转型发展具有重要意义。本文以湖南同程亲和力旅游国际旅行社有限公司为研究对象,首先深入分析了企业的宏观外部环境、产业竞争环境和内部资源和条件,运用SWOT分析法确定了企业的基本战略取向,进而提出了企业的战略发展目标、总体发展战略,和核心职能战略,规划了战略实施的具体步骤和主要保证措施。研究表明:湖南同程亲和力旅游国际旅行社有限公司发展环境中,既存在市场快速扩张、技术设施日趋完善、新技术进而新业态快速发展的巨大机遇,也面对着同业竞争加剧、市场需求快速变化等威胁;企业自身既有市场基础、资源实力雄厚的优势,也存在产品陈旧、经营模式落后等劣势。企业应采用密集性增长和相关多元化战略,整合营销渠道,加强品牌建设,推动“旅游+”新产品开发和新业态培育,抓好高素质人才培养工作。同时,也要在人力、财务、组织、文化方面为战略实施提供可靠保障。本研究不仅对湖南同程亲和力旅游国际旅行社的发展具有指导意义,对同类型企业战略的决策也具有借鉴价值。
王华[5]（2017）在《交通互连互通对区域旅游合作度的影响研究 ——以武陵山片区6市（州、区）为例》文中研究说明交通与区域合作是近年来旅游经济管理和旅游地理研究的热点课题,但将二者系统化及交叉关系的研究还需要深化和落地,尤其是区域旅游合作研究,仅停留在口号式宣传呼吁,政府组织洽谈会或签定协议（合同）的活动,或两地建立铁路、公路、直飞航班等交通路线等层面,这是一种并不深入的泛合作活动,缺乏定量研究区域旅游合作紧密关系程度以及其与交通通达性的关系。本研究梳理前人研究成果的基础上,第三章从交通与旅游的关系,交通对3个典型区域旅游合作影响的历时性分析,交通对不同空间尺度的区域旅游合作共时性分析,区域旅游合作模式归纳等方面分析交通对区域旅游合作的影响,总结出交通运输对区域旅游合作影响的理论构架。第四章从界定狭义的区域旅游合作,提出区域旅游合作度概念的基础上,运用系统分析法对区域旅游合作度进行宏观、中观、微观多层次分析,并采用德菲尔法对每一个合作因子加权赋分,形成一个评价区域旅游合作紧密程度的模型。第五章选择武陵山片区6个连通度不同的市（州、区）作为案例地,用区域旅游合作度的评价体系分两个层次定量测评它们之间旅游合作度的大小。第六章从武陵山片区交通与旅游的兴起、发展、演化历程始终交织在一起,相互推拉、共同发展过程,交通对武陵山片区不同市州区旅游合作效率的影响及影响类型等方面,进一步实证分析了交通互连互通对区域旅游合作度的影响及弹性。本研究得出以下结论。1.武陵山片区旅游开发与区域合作中,交通互连互通是关键性制约因素20世纪80年代初,湖南省政府出面帮助武陵源（当时分属三县的张家界林场、天子山、索峪溪）进行“三通”,张家界旅游业开始起步。1994年张家界飞机正式通航,特别是1995年底,张家界至长沙铁路连通,张家界旅游业迎来第一次腾飞。2003年张家界至吉首的二级公路开通,张家界与凤凰古城旅游合作日渐紧密。2005年张家界至长沙高速公路贯通,2007年吉首至长沙高速贯通,张家界-凤凰旅游通道游客流量激增。2009年武广高铁开通,2013年张家界至重庆、吉首至铜仁高速公路全线开通,珠三角、成渝、武汉城市群大量游客流向张家界-凤凰-梵净山旅游黄金线,武陵山片区旅游业出现“井喷”。历时性分析长三角、中三角和湖南省旅游发展及合作,交通互连互通也是关键性制约因素。2.提出区域旅游合作度的概念,构建了区域旅游合作度测评的指标体系从政府层面的政策相通、环境同治、责任协担,企业层面的资源共享、市场共拓、游客互送,协会和社区层面的氛围共营、分歧共商,落实到系统地分析狭义的区域旅游合作层次及因子指标,构建区域旅游合作紧密程度的评价体系。首先,厘清区域旅游合作紧密程度（合作度）的目标和内涵。目标用于指导区域旅游合作实践,内涵涉及对象结构和合作活动要素。其次,从宏观层面的涉旅产业族群,中观层面的旅游业到微观层面的旅游企业的合作,分析其对象系统、管理过程系统、支持系统,确定合作指标体系构建准则和思路。再次,从众多的合作指标中筛选出实用的指标因子。最后对筛选出的指标归并出评价体系并请专家给予因子赋予权重。3.旅游地的外部通达度高,其旅游产业发展迅速;两个旅游地之间连通度高,那么旅游合作度高在广泛田野调查的基础上,以武陵山片区的6市（州、区）为案例,运用本研究构建的评价体系检验两地之间的旅游合作度与交通关系,开展了区域旅游合作的定量测评和实证研究。一是把同处湖南西部的张家界、湘西州、怀化作为一个整体（称为大湘西）,分别检验大湘西与贵州铜仁、重庆黔江、湖北恩施的旅游合作度,大湘西与铜仁的合作度最高,大湘西与恩施合作度最低（几乎没有合作）,大湘西与黔江的合作度比大湘西与铜仁的合作度略低。研究发现,铜仁与大湘西共建共用铜仁·凤凰机场,铁路、高速公路与大湘西三个市（州）连通;黔江与大湘西国道、高速公路连通;恩施与大湘西截至2016年底还没有高等级公路连通。二是分别检验同处大湘西,市区地理位置呈等边三角形的张家界、吉首、怀化三者的两两旅游合作度,张家界与吉首的合作度最高,也有隶属渊源作用,吉首与怀化的合作度低,张家界与怀化的合作度更低。张家界与吉首有高等级旅游公路、高速公路、铁路相连;吉首与怀化有铁路相连,截至2012年,没有高等级公路相连;张家界与怀化之间没有直通道路,必须绕道湘西州（或常德桃源）才能连通。4.交通连通性与区域旅游业发展呈正相关性,促进区域旅游合作,龙头旅游地在合作中起引擎作用从武陵山片区的旅游倒逼交通建设,交通发展对旅游线路的旅游流量历时性影响,交通对区域旅游合作影响类型等方面分析交通的互连互通如何影响区域旅游合作。首先,分析张家界旅游发展倒逼交通网络的改善,交通每一质的提升反过来促进其旅游业实现一次大跨越,同时促进其与周边市（州）旅游合作加强。其次,以历史性数据分析张家界和湘西州之间的旅游总人次和总收入与公路总里程（km）及高速公路（km）的相关系数分别为0.971及0.904和0.952及0.932,双尾数检验为0,均小于1%,则旅游的两个指标与交通的两个指标是显着性相关的。再次,以张家界-凤凰-梵净山为例分析旅游通道演化对旅游空间合作的影响。最后,分析交通对不同地市合作效率及交通对区域旅游合作影响的5种主要类型,发现张家界对片区旅游合作有引擎作用。本研究拟在以下几点进行创新:第一,本研究在总结前人研究成果的基础上,界定狭义的区域旅游合作的概念,提出区域旅游合作度的概念,构建区域旅游合作度的评价指标体系,定量测评区域旅游合作度。本研究抛开广义的没有实质内容的区域旅游泛合作,首选区域必须满足地缘相邻,资源互补或共享,道路连通等条件,而且旅游合作中必须有政策相同,资源共享,游客互送,市场共拓,形象共推等实质性活动,把具有以上特征的区域旅游合作界定为狭义的区域旅游合作。为反映狭义区域旅游合作关系紧密程度,提出了区域旅游合作度。对区域旅游合作度从宏观、中观、微观进行系统分析的基础上,以区域一体化为满分标准（赋值100%）,运用层次分析法对目标层、功能指标层、分析指标等逐层加权赋分,构建了定量测评区域旅游合作度的体系。评价体系中用分值反映区域合作度的大小,完全一体化则合作度值为100%,完全没有合作则合作度值为0;其分值范围在0～100%,分值越大则表示合作度越高。这一点有3个创新分点:①界定狭义的区域旅游合作的概念;②提出区域旅游合作度的概念;③构建区域旅游合作度的评价指标体系。第二,揭示了交通的互连互通是区域旅游合作的基础。从交通与旅游辩证关系,交通对长三角、湘鄂赣、湖南省3个典型区域旅游合作影响的历时性分析,发现随着交通的发展,区域旅游合作愈来愈紧密;交通对国家、省区、大都市圈等不同空间尺度区域旅游合作影响的共时性分析,发现交通连通性好,则区域旅游合作关系紧密,交通连通性不好,则区域旅游合作关系松散;都凸出了交通的互连互通是区域旅游合作的关键影响因素。第三,揭示了区域外部通达度好,则区域旅游业发展好,区域内部连通度好,则区域旅游合作度就高;旅游龙头在区域旅游合作中的引擎作用也很关键。本研究选取山高谷深的武陵山片区6市（州、区）作为案例地,首先对其外部通达度和内部连通度进行分析,对武陵山片区分两个层次定量测度区域之间旅游合作度。第一层次,把大湘西作为一个整体,分别定量测评其与铜仁、黔江、恩施的旅游合作度,发现大湘西与铜仁道路连通度最好,旅游合作度也最高;恩施外部与重庆、武汉等通达度高,旅游业发展好,但是恩施与大湘西之间道路连通度很低,旅游合作度很低,几乎没有开展合作。第二层次,定量测评大湘西中的张家界、湘西州、怀化之间旅游合作度,发现张家界与湘西州道路连通好,旅游合作度最高;张家界与怀化道路连通性差,合作度最低。张家界与湘西州和湘西州与怀化道路连通度几乎一样,但湘西州与怀化的合作度远低于张家界与湘西州的旅游合作度,发现大湘西旅游龙头在旅游合作中的引擎作用也很关键;另外张家界是从湘西州剥离出去的,行政隶属渊源对合作也有一定影响。
杨东方[6]（2016）在《社会经济转型背景下的衡阳红色旅游资源开发项目研究》文中研究指明红色旅游景点是中国近现代历史阶段,在中国的国土上发生的中华人民奋起抗争、自强不息,展示民族精神的事迹与历史文化遗存。其寓教于游,是对革命传统教育方式的创新,能够在社会主义市场经济条件下实现社会效益同经济效益的有机结合。党的十八大以来,公款旅游等不正之风明显遏制,国家层面上大力支持发展红色旅游业,鼓励国人走红色旅游路线,将优良传统发扬光大。近年来,红色旅游产业发展势头良好,游客约占国内旅游总人数的四分之一。随着红色旅游逐渐成为一股旅游热潮,全国许多地区正努力挖掘、开发自身的红色资源。衡阳是全国唯一的“中国抗战纪念城”,得天独厚的区位优势和丰富红色旅游资源使其成为“中国最具吸引力的20个旅游城市之一”。衡阳的红色旅游发展尚处于起步阶段,产业发展、产品开发、游客接待和客源开拓等方面还存在一定问题,正制约和影响着衡阳红色旅游资源的开发。目前有关衡阳市红色旅游方面的研究文献几乎还是空白,本篇首次提出社会经济转型背景下红色旅游资源开发的模式和对策研究,论题具有一定新颖性,对加快衡阳红色旅游资源的开发,助推衡阳经济发展、提升城市文化内涵、重塑衡阳政治形象,具有重要的经济和社会实践意义。本文在借鉴国内外红色旅游资源开发成功经验的基础之上,通过对衡阳市社会经济转型背景、区位基本概况及红色旅游资源分析,结合SWOT分析,提出了“4E模式”为基础的创新型红色旅游资源开发模式,以及加快衡阳红色旅游资源项目开发6点建议:总体战略方面上强化政府总体规划,筑红色旅游全域发展大格局;项目策划上整合红色优势资源,实施红色旅游精品项目建设,实施“1112”战略布局;创新服务上推进旅游信息智力建设,打造智慧旅游服务平台。提出将红色旅游景点资源与其它类型的旅游资源结合,进行优化配置,打造综合性的旅游线路和品牌,实行“四色组合”旅游线路开发。为助推衡阳红色旅游资源的开发和产业发展提供参考。
詹丽,张小月[7]（2016）在《湖北省入境旅游发展的现状、困境与对策》文中研究表明文章从接待规模、游客构成、旅游花费、游客流向等方面对湖北省入境旅游市场现状进行了概述,从外部环境变化和湖北旅游自身存在的不足两方面分析了当前湖北省入境旅游面临的困境,进而提出了湖北入境旅游发展的若干建议:加强海外促销,提升促销效果;加强产品开发,提升市场引力;加强服务投入,提升服务质量;加强成本控制,提升竞争优势。
孟慧慧[8]（2015）在《海口体育旅游市场现状与问题对策研究》文中研究指明体育旅游作为体育经济的重要组成部分,市场发展潜力巨大,现在已成为国内外体育产业和旅游业重要市场开发热点、寻求经济发展的亮点。要想体育旅游深入人心,我们需要友好而创新地开发现有体育资源,利用多元化宣传渠道和现代化市场推广策略,大力拓展体育旅游业。海口作为气候宜人的滨海城市,拥有得天独厚的资源优势,它更加应该顺势而为,基于现有的旅游资源,充分挖掘、深度开发体育资源,做大做强体育旅游市场。本论文运用文献资料法、社会调查法等研究方法对海口体育旅游市场现状及其存在的具体问题进行分析,在此基础上提出海口市体育旅游市场发展对策,并提出保证其实施的可行性建议。本文着重分析海口当前体育旅游供需现状及存在的问题,并在此基础上提出产品、价格、渠道、促销四方面的海口体育市场发展对策,最后提出具体实施建议。通过研究分析,本文得出以下主要结论:1深度开发体育旅游产品,打造体育旅游精品景区、线路、赛事;2实施价格公示策略,科学合理定价,形成价格梯度;3拓宽营销渠道,线上+线下渠道组合营销;4成立专有促销机构,以公关、媒体、网络、个人推销为手段,注重宣传推广。通过研究分析,发现以下问题:1体育旅游产品开发不足,产品体系尚需完善;2体育旅游市场淡旺季明显,经营不稳定;3体育旅游市场营销渠道有待拓展;4体育旅游产业化程度不高,产业链尚未形成。本文在以上结论与发现问题的基础上,提出以下可行性建议:1建立海口体育旅游市场行业标准,使其法制化、市场化、标准化发展;2举行行业价格听证会,加强价格监管;3培养实用型国际化体育旅游专业人才,突出国际化、规范化、专业化训练指导;4成立专门的海口体育旅游旅行社及俱乐部,拓宽营销渠道、发展各层次客源流。
汪蓓蓓[9]（2014）在《宁夏旅游文化传播的政府推力研究》文中提出旅游文化传播作为地方旅游文化产业发展的关键环节,因其具有的公共属性,往往由地方政府担任传播者的角色,但在与旅游传播相关的众多研究成果中,从政府推助的角度出发,对旅游文化传播与地方旅游文化产业相互作用的研究相对匮乏。在旅游业正努力成为地方第三产业支柱性产业的今天,政府对旅游文化的推动直接关系到地方旅游文化传播效果和旅游文化产业的发展状况。宁夏有着独特的地理环境和悠久的历史文化资源,发展旅游文化产业有着良好的先天优势,然而在后天的旅游文化传播过程中,还存在亟需解决的问题。本文主要采用文献分析、实证研究并辅以案例分析的研究方法。通过文献分析法,在对概念进行界定与厘清的基础上,掌握相近领域的最新研究动向；在对宁夏旅游局旅游促进处进行实地调研的基础上,对宁夏政府推动旅游文化传播的现状进行描述,分析其存在问题进行分析并以云南等地的旅游文化传播案例为经验借鉴,提出具有针对性的提升举措。全文在结构上分为四个部分：第一章对关键词进行释义、明确本文的研究对象,对理论依据进行论述,对本选题的研究背景、研究意义、国内外相关文献和本文的研究方法进行说明作为本文写作的基础；第二章从传播学和公共管理学两个学科角度分析了政府进行旅游文化传播的理论基础,并结合实例分析了旅游文化传播的基本内涵和现实意义。第三章,通过实地调研,对宁夏旅游文化传播的现状、存在问题分别进行论述,并对问题产生的原因进行了分析；第四章在前几章的基础上提出加强地方政府推动旅游文化传播的策略,包括文化传播软环境的营造、文化资源基础建设、文化传播的战略策略及加强省级互动四个方面的建议,以期地方政府能够科学合理的进行旅游文化传播,推动地方旅游文化产业的长足发展。
黄泽群[10]（2013）在《常宁市旅游市场定位及营销策略研究》文中研究表明随着我国全面建设小康社会不断推进和中国经济的持续快速增长，中国旅游业发展面临重大机遇。2009年，国家出台的第41号文件——《国务院关于加快旅游业发展的意见》，首次提出“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”，将旅游业全面融入国家战略体系，实现了旅游产业定位的历史性突破。2011年，我国人均GDP已超过5000美元。在人们的消费结构中，已逐渐呈现出对旅游产品需求的上升趋势。旅游业被称为朝阳产业、环保型产业，因此越来越受到各级政府的重视。常宁市作为衡阳的县级市，地形地貌奇特、风光秀丽迷人、民俗风情浓郁、蕴藏着丰富的旅游资源。然而，由于政府缺乏对旅游营销的重视和分析，常宁市旅游却是“养在深闺人未识”，旅游业的发展情况并不乐观。本论文以常宁市旅游市场定位及旅游市场营销策略研究为研究内容，在对常宁市的基本概况、常宁市的丰富旅游资源及旅游市场相关情况与开发条件进行详细分析的基础上，提出常宁市的旅游发展定位与发展目标，进而运用营销组合理论，针对常宁市旅游市场营销策略进行了具体而深入的探讨。本论文的研究主要基于以下学说和理论：旅游资源开发理论、旅游市场分析理论和旅游营销组合理论，采用的研究方法有：调查法、文献研究法、定量分析法、定性分析法和系统科学方法。论文的设计依照“提出问题—分析问题—解决问题”这一思路，首先提出问题，即衡阳常宁市应怎样进行旅游市场营销，积极争夺目标客源市场？然后深入探讨常宁市的旅游资源具有哪些特色，与周边地区的旅游资源相比，鲜明的差异性在哪里，以及常宁市的旅游市场定位与旅游开发条件的SWOT分析。最后在确立常宁市旅游发展定位与发展目标的前提下，从产品、价格、渠道与促销四个方面，对于常宁市的旅游营销策略进行重点剖析，提出了一系列富于创意并切实可行的具体方案。通过上述分析，对常宁市旅游市场的市场总体定位是：湘江文化休闲旅游目的地，主题定位是国家文化遗产、湘南休闲胜地，形象定位是湘南休闲，常宁独好。
二、湖南旅游精品战略的市场促销研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、湖南旅游精品战略的市场促销研究（论文提纲范文）
（1）B文旅公司白沙特色小镇营销策略优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 国外文献综述 |
| 1.3.2 国内文献综述 |
| 1.3.3 文献述评 |
| 1.4 研究的思路、方法和主要内容 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 论文框架结构 |
| 1.5 可能的创新点 |
| 第2章 相关概念与理论 |
| 2.1 特色小镇概述 |
| 2.2 理论概述 |
| 2.2.1 4Ps营销理论 |
| 2.2.2 其他理论概述 |
| 第3章 B文旅公司白沙特色小镇营销现状与问题 |
| 3.1 B文旅公司简介 |
| 3.1.1 B文旅公司概况 |
| 3.1.2 B文旅公司组织结构 |
| 3.1.3 B文旅公司白沙特色小镇建设情况 |
| 3.2 B文旅公司白沙特色小镇基本情况 |
| 3.2.1 白沙特色小镇旅游资源概况 |
| 3.2.2 白沙特色小镇建设基本情况及发展规划 |
| 3.3 B文旅公司白沙特色小镇营销现状 |
| 3.3.1 独立产品营销 |
| 3.3.2 一票制定价 |
| 3.3.3 传统渠道推广 |
| 3.3.4 特色活动促销 |
| 3.4 白沙特色小镇市场调查—问卷调查 |
| 3.4.1 问卷设计原则 |
| 3.4.2 问卷内容设计 |
| 3.4.3 数据来源和调研过程 |
| 3.5 市场调查数据分析 |
| 3.5.1 游客基本信息 |
| 3.5.2 游客行为分析 |
| 3.5.3 游客对白沙旅游产品印象数据分析 |
| 3.5.4 游客满意度调查数据分析 |
| 3.6 B文旅公司白沙特色小镇营销问题 |
| 3.6.1 白沙特色小镇旅游产品特色不明显 |
| 3.6.2 白沙特色小镇旅游产品定价缺乏弹性 |
| 3.6.3 白沙特色小镇营销渠道过于单一 |
| 3.6.4 白沙特色小镇促销效果不理想 |
| 第4章 B文旅公司白沙特色小镇营销环境分析 |
| 4.1 优势(S)—区位优势明显,旅游资源丰富 |
| 4.1.1 区位优势明显 |
| 4.1.2 旅游资源丰富 |
| 4.1.3 区域旅游业发展势头良好 |
| 4.1.4 地方政府资金投入力度大 |
| 4.2 劣势(W)—资源整合度低,营销不到位 |
| 4.2.1 旅游资源整合度低 |
| 4.2.2 基础设施不够完善 |
| 4.2.3 营销环节薄弱 |
| 4.2.4 旅游产品缺少特色 |
| 4.2.5 行业人才缺乏 |
| 4.3 机遇(O)—各级政策支持,发展资金充裕 |
| 4.3.1 各级政府政策支持 |
| 4.3.2 当地政府为旅游提供资金保障 |
| 4.3.3 科技发展助力旅游营销 |
| 4.4 威胁(T)—古镇间竞争激烈,生态环境被破坏 |
| 4.4.1 周边古镇竞争激烈 |
| 4.4.2 生态环境遭到破坏 |
| 第5章 B文旅公司白沙特色小镇营销策略优化建议 |
| 5.1 市场产品策略 |
| 5.1.1 产品组合—整合旅游资源,制定旅游路线 |
| 5.1.2 打造创意产品—“穿越时光” |
| 5.1.3 实施品牌管理,提升品牌形象 |
| 5.1.4 设计文创产品,带动品牌延续 |
| 5.2 市场价格策略 |
| 5.2.1 游客差异化定价 |
| 5.2.2 产品需求定价 |
| 5.2.3 促销定价策略 |
| 5.3 市场渠道策略 |
| 5.3.1 完善自营网站建设 |
| 5.3.2 加强与旅行社合作 |
| 5.3.3 发放自驾游路线 |
| 5.3.4 拓宽互联网渠道 |
| 5.4 市场促销策略 |
| 5.4.1 人员促销 |
| 5.4.2 新媒体广告投放 |
| 5.4.3 季节性促销 |
| 5.4.4 特色活动促销 |
| 第6章 保障措施 |
| 6.1 人才保障 |
| 6.1.1 外部人才引进 |
| 6.1.2 内部人才培养 |
| 6.2 完善基础设施设备 |
| 6.2.1 古镇风貌整治 |
| 6.2.2 完善基础设施建设 |
| 6.3 提升服务质量 |
| 6.3.1 提升有形服务质量 |
| 6.3.2 提升无形服务质量 |
| 6.4 加强政企合作 |
| 6.4.1 健全政企合作模式 |
| 6.4.2 完善信息化建设 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（2）基于新公共管理理论视域的全域旅游发展研究 ——以W县为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究意义和目的 |
| 1.1.1 研究目的 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究方法与思路 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 创新与不足之处 |
| 2 基本概念与研究的理论基础 |
| 2.1 全域旅游 |
| 2.2 新公共管理理论 |
| 2.3 理论基础对选题的指导意义 |
| 3 省内外全域旅游发展比较借鉴 |
| 3.1 浙江省天台县全域旅游发展情况 |
| 3.1.1 主要做法 |
| 3.1.2 经验启示 |
| 3.2 海南省琼中县全域旅游发展情况 |
| 3.2.1 主要做法 |
| 3.2.2 经验启示 |
| 3.3 两种旅游模式对 W 县的借鉴意义 |
| 4 W县全域旅游发展的SWOT分析 |
| 4.1 优势 |
| 4.1.1 自然优势 |
| 4.1.2 人文优势 |
| 4.1.3 品牌优势 |
| 4.2 劣势 |
| 4.2.1 发展规划水平低 |
| 4.2.2 旅游行业人才队伍难以支撑发展需要 |
| 4.2.3 旅游产业体系发展不充分 |
| 4.2.4 旅游品牌形象缺乏市场影响力 |
| 4.2.5 客源市场范围相对狭窄 |
| 4.2.6 交通设施基础差 |
| 4.3 机遇 |
| 4.4 挑战 |
| 4.5 SWOT矩阵下W县发展全域旅游的必要性分析 |
| 5 温州W县促进全域旅游发展对策 |
| 5.1 政府完善旅游规划和体制机制 |
| 5.2 政府加强人才队伍建设 |
| 5.3 政府推进旅游+配套产业融合,加快旅游产业升级 |
| 5.4 政府着力打造旅游产业品牌,突出县域特色 |
| 5.5 政府强化营销宣传,挖掘客源市场潜力 |
| 5.6 政府加快交通等基础设施建设 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）基于文化经济理念下的旅游景区再开发研究 ——以山西晋中地区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题意义 |
| 1.1.1 理论意义 |
| 1.1.2 实践意义 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 从资源大省转变为旅游强省 |
| 1.2.2 山西旅游业发展现状与宏观数据分析 |
| 1.2.3 国家政策导向 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 文献法 |
| 1.3.2 问卷法 |
| 1.3.3 信息研究法 |
| 1.4 研究内容与论文框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 论文框架 |
| 第2章 文化经济理念的理论分析和其对晋中市旅游景区的再开发意义 |
| 2.1 文化经济理念的广义理论分析 |
| 2.2 晋中地区旅游资源介绍 |
| 2.2.1 晋中市旅游行业现状汇总 |
| 2.2.2 晋中市旅游行业优势归纳 |
| 2.2.3 晋中市旅游资源综合评价 |
| 2.3 文化经济理念对晋中市旅游行业的再开发意义 |
| 第3章 山西省及晋中市主要旅游景区区位分析及所存在的问题 |
| 3.1 旅游景区区位分析 |
| 3.1.1 山西省景区区域关系 |
| 3.1.2 晋中市景区区域关系 |
| 3.1.3 区域关系分析 |
| 3.2 山西省旅游景区现存主要问题 |
| 3.2.1 王家大院存在的问题 |
| 3.2.2 榆次老城 |
| 3.2.3 常家庄园 |
| 3.3 晋中市旅游景区现存主要问题 |
| 第4章 基于文化经济理念下的旅游景区再开发策略 |
| 4.1 晋中市优质资源介绍及部分优秀案例发展规划 |
| 4.1.1 晋中市旅游产业资源综述 |
| 4.1.2 平遥古城发展模式及其发展规划 |
| 4.1.3 乔家大院发展模式及其发展规划 |
| 4.2 新兴旅游景区的发展规划 |
| 4.2.1 千朝谷农业生态庄园 |
| 4.2.2 红海玻璃文化艺术园 |
| 4.3 晋中市旅游景区再开发策略 |
| 4.3.1 王家大院 |
| 4.3.2 榆次老城 |
| 4.3.3 常家庄园 |
| 4.4 深化文化再创新 |
| 4.4.1 创新旅游新文化产品体系 |
| 4.4.2 提升旅游新文化产品品质 |
| 4.4.3 丰富旅游新文化产品种类 |
| 4.5 促进经济再增长 |
| 4.5.1 全力打造晋中本土新品牌 |
| 4.5.2 培育旅游扶贫新模式 |
| 4.5.3 多种产业融入旅游业 |
| 4.5.4 多种模式鼓励旅游创业与再就业 |
| 4.6 文化联动经济 |
| 4.6.1 文化创新理念下的行业升级 |
| 4.6.2 新技术时代背景下的文化传播 |
| 4.6.3 文化联动经济的七大主要优势 |
| 第5章 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（4）湖南同程亲和力旅游国际旅行社发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 理论基础与文献综述 |
| 1.2.1 理论基础 |
| 1.2.2 文献综述 |
| 1.3 研究内容与研究思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 第2章 湖南同程亲和力旅游国际旅行社发展环境分析 |
| 2.1 同程亲和力旅游国际旅行社基本情况 |
| 2.2 同程亲和力旅游国际旅行社宏观外部环境分析 |
| 2.2.1 政治法律环境 |
| 2.2.2 经济环境 |
| 2.2.3 社会和文化环境 |
| 2.2.4 技术环境 |
| 2.3 同程亲和力旅游国际旅行社行业竞争性分析 |
| 2.3.1 旅游行业最主要的经济特征 |
| 2.3.2 行业内的竞争威胁 |
| 2.3.3 潜在进入者的威胁 |
| 2.3.4 替代品的威胁 |
| 2.3.5 供应商的议价能力 |
| 2.3.6 客户的议价能力 |
| 2.4 同程亲和力旅游国际旅行社业务发展内部资源分析 |
| 2.4.1 资源现状 |
| 2.4.2 管理现状 |
| 2.4.3 目前存在的主要问题 |
| 2.5 同程亲和力旅游国际旅行社SWOT分析 |
| 2.5.1 优势 |
| 2.5.2 劣势 |
| 2.5.3 机会 |
| 2.5.4 威胁 |
| 2.5.5 SWOT矩阵分析 |
| 第3章 同程亲和力旅游国际旅行社业务发展战略方案制定 |
| 3.1 同程亲和力旅游国际旅行社愿景和使命 |
| 3.2 同程亲和力旅游国际旅行社发展战略方案 |
| 3.2.1 密集性增长战略 |
| 3.2.2 相关多元化战略 |
| 3.3 同程亲和力旅游国际旅行社发展战略目标 |
| 3.3.1 发展战略总体目标 |
| 3.3.2 发展战略具体目标 |
| 3.4 同程亲和力旅游国际旅行社关键职能战略 |
| 3.4.1 市场营销战略 |
| 3.4.2 产品开发战略 |
| 3.4.3 人力资源战略 |
| 第4章 同程亲和力旅游国际旅行社业务发展战略的实施和保障措施 |
| 4.1 发展战略的实施 |
| 4.1.1 发展战略发动阶段 |
| 4.1.2 发展战略计划阶段 |
| 4.1.3 发展战略运作阶段 |
| 4.1.4 发展战略的控制与评估阶段 |
| 4.2 发展战略的保障措施 |
| 4.2.1 完善人力资源保障体系 |
| 4.2.2 供应链资源赋能保障 |
| 4.2.3 组织制度保障 |
| 4.2.4 财务保障 |
| 4.2.5 企业文化保障 |
| 4.3 发展战略实施后的预期效果 |
| 4.3.1 盈利模式和能力的突破 |
| 4.3.2 对发展转型机遇的把握 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）交通互连互通对区域旅游合作度的影响研究 ——以武陵山片区6市（州、区）为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 研究目标与主要内容 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究的主要内容 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 样本选取 |
| 1.3.4 数据来源 |
| 第二章 理论基础与文献评述 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 交通与区域交通网络 |
| 2.1.2 旅游与旅游业 |
| 2.1.3 区域旅游合作 |
| 2.1.4 交通通达性 |
| 2.1.5 交通对旅游的影响 |
| 2.1.6 区域旅游合作度 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 交通区位理论与点轴理论 |
| 2.2.2 空间相互作用与旅游O-D理论 |
| 2.2.3 区域旅游辐射理论与发展梯度理论 |
| 2.2.4 区域旅游一体化与旅游圈理论 |
| 2.3 国内外相关研究及评述 |
| 2.3.1 国内外研究现状 |
| 2.3.2 国内外研究述评 |
| 第三章 交通运输对区域旅游合作影响的理论构架 |
| 3.1 交通与旅游的辩证关系 |
| 3.1.1 交通与旅游密不可分 |
| 3.1.2 旅游者对交通的要求 |
| 3.2 交通网络对3个典型区域旅游合作影响的历时性分析 |
| 3.2.1 长三角旅游合作 |
| 3.2.2 湘鄂赣旅游合作 |
| 3.2.3 湖南省域旅游合作 |
| 3.3 交通网络对区域旅游合作影响的共时性分析 |
| 3.3.1 不同国家层面旅游合作 |
| 3.3.2 不同省区层面旅游合作 |
| 3.3.3 大都市圈旅游合作 |
| 3.4 区域旅游合作模式归纳 |
| 3.4.1 政府主导或推动型 |
| 3.4.2 企业主导或行业引导型 |
| 3.4.3 空间引致合作型 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 区域旅游合作度的评估指标体系构建 |
| 4.1 区域旅游合作度评估的目标和内涵 |
| 4.1.1 评估的目标 |
| 4.1.2 评估的内涵 |
| 4.1.3 影响区域旅游合作行为的要素 |
| 4.2 合作指标体系构建的准则和思路 |
| 4.2.1 区域旅游合作度评估的整体性设计 |
| 4.2.2 指标体系构建依据 |
| 4.2.3 指标体系的构建思路 |
| 4.3 指标的设计与筛选 |
| 4.3.1 预选指标集的建立(初选) |
| 4.3.2 指标的筛选 |
| 4.3.3 指标的确立和归并 |
| 4.4 指标测度方法选择 |
| 4.4.1 常见评价方法比较 |
| 4.4.2 评价指标体系构建的目标及原则 |
| 4.4.3 评价指标的计量 |
| 4.4.4 区域旅游合作度的评价模型 |
| 4.4.5 指标筛选过程 |
| 4.4.6 指标取舍说明 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 武陵山片区旅游合作度的实证分析 |
| 5.1 武陵山片区景区及其可达性 |
| 5.1.1 武陵山片区地市交通的可达性 |
| 5.1.2 片区景点可达性评价方法 |
| 5.1.3 旅游景点分布和可达性分析 |
| 5.2 交通网络对武陵山片区旅游发展的影响 |
| 5.2.1 数据来源 |
| 5.2.2 研究区域 |
| 5.3 武陵山片区各城市旅游交通的通达性分析 |
| 5.3.1 公路通达性的影响因素分析 |
| 5.3.2 公路通达性的测度 |
| 5.3.3 铁路交通和航空通达性分析 |
| 5.3.4 片区交通通达性的空间格局分析 |
| 5.4 测算大湘西与周边各地市的旅游合作度 |
| 5.4.1 武陵山片区旅游合作状况分析 |
| 5.4.2 合作度测算依据 |
| 5.4.3 筛选测算对象及测算 |
| 5.4.4 测算结果及分析 |
| 5.5 大湘西三市州之间旅游合作度分析 |
| 5.5.1 大湘西三市州间旅游合作历程 |
| 5.5.2 三市州间旅游合作完整度 |
| 5.5.3 三市州之间旅游合作组织度 |
| 5.5.4 三市州之间旅游合作直观度 |
| 5.5.5 测算三市州之间旅游合作度 |
| 5.5.6 测算结果及分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 交通的互连互通对区域旅游合作影响及弹性分析 |
| 6.1 旅游倒逼交通发展 |
| 6.1.1 武陵山片区旅游龙头呈现 |
| 6.1.2 武陵山片区第一个旅游地的形成 |
| 6.1.3 旅游地的发展倒逼交通改善 |
| 6.2 武陵山区交通网络化建设 |
| 6.2.1 大湘西互连互通的交通基础建设 |
| 6.2.2 大湘西交通网络推动旅游合作 |
| 6.2.3 交通发展与旅游合作相关性的实证分析 |
| 6.3 交通发展对区域旅游合作的历时性影响 |
| 6.3.1 旅游运输通道类型及演化机制 |
| 6.3.2 数据来源及分析 |
| 6.3.3 旅游运输通道演化对区域旅游空间合作的影响 |
| 6.4 交通网络对不同市州区旅游合作效率的影响 |
| 6.4.1 交通网络密度对合作效率影响 |
| 6.4.2 交通网络优势度对旅游合作效率影响 |
| 6.5 武陵山片区旅游交通通达性计算 |
| 6.5.1 评价对象与数据来源 |
| 6.5.2 研究方法 |
| 6.5.3 旅游节点交通通达性评价 |
| 6.5.4 通达性与旅游合作的关系 |
| 6.6 交通对区域旅游合作影响的类型 |
| 6.6.1 旅游资源禀赋的牵引 |
| 6.6.2 地理区位与地理环境的优势 |
| 6.6.3 社会经济发展水平的助推 |
| 6.6.4 产业结构调整的需求 |
| 6.6.5 区域发展战略与区域交通规划 |
| 6.7 小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 本论文创新点 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 |
（6）社会经济转型背景下的衡阳红色旅游资源开发项目研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.4 研究思路和研究方法 |
| 第2章 衡阳市基本概况及红色旅游资源分析 |
| 2.1 地理位置 |
| 2.2 自然概况 |
| 2.3 社会经济条件 |
| 2.4 衡阳旅游业基本状况 |
| 2.5 衡阳市旅游客源市场分析 |
| 2.6 衡阳红色旅游资源概况 |
| 2.7 衡阳红色旅游发展存在的问题 |
| 2.8 衡阳红色旅游发展存在问题原因分析 |
| 第3章 衡阳红色旅游业SWOT分析 |
| 3.1 衡阳红色旅游业发展现状及特点 |
| 3.2 衡阳发展红色旅游业的SWOT要素分析 |
| 第4章 衡阳红色旅游资源开发的模式设计 |
| 4.1 开发原则及理论基础 |
| 4.2 衡阳红色旅游资源开发的模式 |
| 第5章 加快衡阳红色旅游资源项目开发建议 |
| 5.1 总体战略：强化政府总体规划，筑红色旅游全域发展大格局 |
| 5.2 项目策划：整合红色优势资源，实施红色旅游精品项目建设 |
| 5.3 资源整合：加快旅游产品体系建设，打造红色旅游精品线路 |
| 5.4 管理机制：提升旅游公共服务体系建设，强化旅游市场管理 |
| 5.5 创新服务：推进旅游信息智力建设，打造智慧旅游服务平台 |
| 5.6 市场营销：利用综合现代传媒手段，创新旅游宣传营销体系 |
| 第6章 结语 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 作者攻读学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（7）湖北省入境旅游发展的现状、困境与对策（论文提纲范文）
| 1 湖北省入境旅游发展的现状 |
| 1. 1 接待规模 |
| 1. 2 游客构成 |
| 1. 3 消费行为 |
| 1. 4 游客流向 |
| 2 湖北省入境旅游发展的困境 |
| 2. 1 外部环境变化带来的挑战 |
| 2. 1. 1 国家整体形象带来的营销阻力 |
| 2. 1. 2 汇率签证政策变动导致的吸引力下降 |
| 2. 1. 3 外部竞争加剧导致的发展压力 |
| 2. 2 湖北旅游业自身存在的不足 |
| 2. 2. 1 海外促销乏力,效果不佳 |
| 2. 2. 2 产品内涵欠缺,内容不丰 |
| 2. 2. 3 旅游服务欠佳,质量不优 |
| 3 湖北省入境旅游发展的对策 |
| 3. 1 加强海外促销,提升促销效果 |
| 3. 2 加强产品开发,提升市场引力 |
| 3. 3 加强服务投入,提升服务质量 |
| 3. 4 加强成本控制,提升竞争优势 |
（8）海口体育旅游市场现状与问题对策研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 前言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的、意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究任务 |
| 1.4 文献综述 |
| 1.4.1 基础理论 |
| 1.4.2 国内外体育旅游市场发展现状 |
| 1.4.3 海口体育旅游发展现状 |
| 2 研究对象与方法 |
| 2.1 研究对象 |
| 2.2 研究方法 |
| 2.2.1 文献分析法 |
| 2.2.2 问卷调查法 |
| 2.2.3 实地调查法 |
| 2.2.4 逻辑分析法 |
| 3 研究结果与讨论 |
| 3.1 海口体育旅游市场供需分析 |
| 3.1.1 海口体育旅游市场需求分析 |
| 3.1.2 海口体育旅游市场供给分析 |
| 3.2 海口体育旅游市场存在的问题 |
| 3.2.1 体育旅游产品开发不足,产品体系尚需完善 |
| 3.2.2 体育旅游市场淡旺季明显,经营不稳定 |
| 3.2.3 体育旅游市场营销渠道有待拓展 |
| 3.2.4 体育旅游产业化程度不高,产业链尚未形成 |
| 3.3 海口体育旅游市场问题对策分析 |
| 3.3.1 海口体育旅游产品对策分析 |
| 3.3.2 海口市体育旅游产品定价对策分析 |
| 3.3.3 海口体育旅游渠道对策分析 |
| 3.3.4 海口市体育旅游产品促销对策分析 |
| 4 研究结论与建议 |
| 4.1 结论 |
| 4.1.1 深度开发体育旅游产品,打造体育旅游精品景区、线路、赛事 |
| 4.1.2 实施价格公示策略,科学合理定价,形成价格梯度 |
| 4.1.3 拓宽营销渠道,线上+线下渠道组合营销 |
| 4.1.4 成立专有促销机构,以公关、媒体、网络、个人推销为手段,注重宣传推广 |
| 4.2 建议 |
| 4.2.1 建立海口体育旅游市场行业标准,使其法制化、市场化、标准化发展 |
| 4.2.2 举行行业价格听证会,加强价格监管 |
| 4.2.3 培养实用型国际化体育旅游专业人才,突出国际化、规范化、专业化训练指导 |
| 4.2.4 成立专门的海口体育旅游旅行社及俱乐部,拓宽营销渠道、发展各层次客源流 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件1 海口市体育旅游消费者调查问卷 |
| 附件2 实地专家访谈提纲 |
（9）宁夏旅游文化传播的政府推力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 关键词释义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究方法和技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 旅游文化传播政府推力的理论分析 |
| 2.1 旅游文化传播的理论基础 |
| 2.1.1 组织传播学理论 |
| 2.1.2 整合营销传播(IMC)论 |
| 2.1.3 政府营销理论 |
| 2.2 旅游文化传播的要素、特征和功能 |
| 2.2.1 旅游文化传播构成的要素 |
| 2.2.2 旅游文化传播特征 |
| 2.2.3 旅游文化传播功能 |
| 2.3 政府推动旅游文化传播的理论框架 |
| 2.3.1 实现跨文化交流,提升文化软实力 |
| 2.3.2 促进地方特色旅游发展 |
| 2.3.3 主导地区旅游形象的形成 |
| 2.3.4 推动地区旅游文化产业发展 |
| 3 宁夏旅游文化传播的现状分析 |
| 3.1 宁夏旅游文化传播的资源基础 |
| 3.1.1 宁夏旅游文化资源状况 |
| 3.1.2 宁夏旅游文化产业发展状况 |
| 3.1.3 宁夏旅游文化产业业态 |
| 3.2 宁夏旅游文化传播及政府推力现状 |
| 3.2.1 宁夏政府利用媒体渠道进行旅游文化传播的状况 |
| 3.2.2 宁夏政府利用非媒体渠道进行旅游文化传播的状况 |
| 3.2.3 宁夏政府现有的旅游政策 |
| 3.3 宁夏旅游文化传播中政府推力存在的问题 |
| 3.3.1 政府与地方媒体合作力度有限 |
| 3.3.2 政府主办的会展节庆活动社会影响力小 |
| 3.3.3 旅游文化产品精品少,品牌化程度低 |
| 3.3.4 政府旅游文化传播手段缺乏创意和创新 |
| 3.3.5 文化与旅游结合的管理体制缺失 |
| 3.4 宁夏旅游文化传播问题的原因分析 |
| 3.4.1 旅游文化传播人才匮乏 |
| 3.4.2 旅游文化传播活动资金投入少 |
| 3.4.3 旅游文化传播政策供给不足 |
| 3.4.4 旅游文化传播观念有待改善 |
| 4 宁夏旅游文化传播政府推动策略的调整和建设 |
| 4.1 提升政府对旅游文化传播的政策支撑力 |
| 4.1.1 宁夏旅游文化产业的精品战略 |
| 4.1.2 宁夏旅游文化传播战略重点 |
| 4.2 稳固旅游文化传播的资源基础依托力 |
| 4.2.1 挖掘旅游资源的文化内涵,使旅游与文化相融合 |
| 4.2.2 找准市场定位,树立区域旅游形象 |
| 4.2.3 完善旅游文化产品体系,打造精品文化旅游线路 |
| 4.2.4 重视发展演艺事业,探索演艺旅游融合发展途径 |
| 4.3 发挥宁夏政府对旅游文化传播的战略引导力 |
| 4.3.1 制定宁夏旅游文化资源开发战略 |
| 4.3.2 制定宁夏旅游文化资源的开发模式 |
| 4.3.3 制定宁夏旅游文化传播发展策略 |
| 4.4 形成宁夏旅游文化传播的区域互动力 |
| 4.4.1 加强与其它省市的旅游合作 |
| 4.4.2 建立省内大区域旅游联合体 |
| 4.4.3 推动宁夏旅游文化的国际传播 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 实地调研——宁夏旅游局访谈 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（10）常宁市旅游市场定位及营销策略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 Abstract 第一章 |
| 绪论 1.1 |
| 研究背景 1.2 |
| 研究意义 1.3 |
| 研究的理论基础 1.4 |
| 文献综述 1.5 |
| 研究内容与研究思路 1.6 |
| 研究方法 第二章 |
| 常宁市基本概况及旅游资源分析 2.1 |
| 常宁市基本概况 2.2 |
| 常宁市旅游资源调查与评价 第三章 |
| 常宁市客源市场分析与旅游发展SWOT分析 3.1 |
| 旅游需求趋势分析 3.2 |
| 客源市场调查分析 3.3 |
| 常宁旅游发展的 |
| SWOT |
| 分析 第四章 |
| 常宁市旅游发展的市场定位与战略目标 4.1 |
| 常宁市旅游目标市场定位 4.2 |
| 常宁市旅游发展总体思路 4.3 |
| 常宁市旅游发展战略定位 4.4 |
| 常宁市旅游发展战略目标 4.5 |
| 常宁市旅游产业发展战略 第五章 |
| 常宁市旅游发展总体布局与分区规划 5.1 |
| 旅游开发总体布局 5.2 |
| 旅游景区项目库构建 5.3 |
| 景区开发时序安排 第六章 |
| 常宁市旅游市场营销策略 6.1 |
| 产品策略 6.2 |
| 价格策略 6.3 |
| 渠道策略 6.4 |
| 促销策略 第七章 |
| 结论 参考文献 附录 在校期间发表论文 致谢 |
四、湖南旅游精品战略的市场促销研究（论文参考文献）
- [1]B文旅公司白沙特色小镇营销策略优化研究[D]. 杨梅. 重庆工商大学, 2021(09)
- [2]基于新公共管理理论视域的全域旅游发展研究 ——以W县为例[D]. 刘彤. 江西师范大学, 2020(06)
- [3]基于文化经济理念下的旅游景区再开发研究 ——以山西晋中地区为例[D]. 宁梓成. 天津大学, 2019(06)
- [4]湖南同程亲和力旅游国际旅行社发展战略研究[D]. 许英. 湖南大学, 2019(07)
- [5]交通互连互通对区域旅游合作度的影响研究 ——以武陵山片区6市（州、区）为例[D]. 王华. 陕西师范大学, 2017(05)
- [6]社会经济转型背景下的衡阳红色旅游资源开发项目研究[D]. 杨东方. 南华大学, 2016(04)
- [7]湖北省入境旅游发展的现状、困境与对策[J]. 詹丽,张小月. 四川旅游学院学报, 2016(01)
- [8]海口体育旅游市场现状与问题对策研究[D]. 孟慧慧. 首都体育学院, 2015(11)
- [9]宁夏旅游文化传播的政府推力研究[D]. 汪蓓蓓. 大连理工大学, 2014(07)
- [10]常宁市旅游市场定位及营销策略研究[D]. 黄泽群. 南华大学, 2013(03)