高速铁路发展历程论文摘要
2024-08-19阅读(753)
问：关于高速铁路的论文
- 答：文准备往什么方向写，选题老师审核通过了没，有没有列个大纲让老师看一枣肆凯下写作雹明方向？ 老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！！ 学校的格式要求、写作规范要注意，否则很可能发回来重新改，你要还有什么不明白或不懂可以问我，希望你能够顺利毕业，迈向新的人生 通过了大学高等教育，凳唤似乎论文写作似乎已经不成为问题了。但是，仔细观察大学教育就会发现，就没有专门写作的课程。这就好像是性教育，
- 答：上铁道论坛吧。有专门的高铁板块。哪儿高手多，呵呵！岩枣罩
中国铁岩银道粗闹论坛：
问：中国高速铁路的发展历程
- 答：1、预备阶段
1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，最大设计速度为每小时200公里。为研究在中国既有线上采用摆式列车提速高速铁路的可行性，广深铁路于同年8月率先使用租赁给瑞典的X2000型摆式高速动车组。
由于上世纪90年代采用了许多先进的技术和设备，广深铁路被认为是中国从既歼敏搜有线路向高速铁路转变的开端。
2、过渡阶段
中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线，全长404公里，本线于2003年开通运营。2004年1月国务院常务会议审议并原则通过了历史上第一个中长期铁路网规划，规划了“拿蠢四纵四横”客运专线网12条以上，千里之行，勇往氏历直前。
2008年2月26日——铁道部与中国科技部签署计划，共同开发运营时速380公里的新一代高速列车。
3、走出国门
中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，它有实力集体出海，可以挑战任何竞争对手。中国有1300多辆高速列车，是世界上高速列车数量最多的国家。
扩展资料：
中国高速铁路的发展规划：
2007年11月，国家批准了《综合交通网中长期发展规划》，确定到2020年，铁路网总规模达到12万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%和60%。
根据中长期铁路网规划,通过建设京沈、商合杭、京张、南昌至赣州等客运专线，建成与京沪、京广、京哈沿海、陇海、太青、沪昆、沪汉蓉为主骨架的“四纵四横”高速铁路网，同时，黔广、合肥等高铁延长线也已建成联络线。
参考资料来源：百度百科-中国高速铁路
参考资料来源：百度百科-中国高速铁路网
问：高速铁路的发展历史
- 答：高速铁路的发展历史：并基
1、第一次浪潮
1959年4月5日，世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工，经过5年建设，于1964年3月全线完成铺轨，同年7月竣工，1964年10月1日正式通车。
2、第二次浪潮
（1990年至90年代中期）法国、德国、意大利、西班牙、、荷兰、、英国等欧洲大部分，大规模修建该国或跨国界高速铁路，逐步形成了欧洲高速铁路 。
3、第三次浪潮
（从90年代中期至今）在亚洲（韩国、中国）、（美国）、（澳大利亚）世界范围内掀起了建设高速铁路的热潮。
4、第四次浪潮
超级高铁是新一代高铁技术贮备库，中国、日本和美国等几个国家正在研究。2015年4月17日，“日本超导列车创时速590公里新纪录”报道：日本山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路，作为磁悬浮中央新干线使用，最高运营速度定为每小时505公里。
未来发展前景
根据，州简通过建设京沈、商合杭、京张、南昌至赣州等客运专线，建成以京沪、京广、京哈、东南沿海、陇海、青太、沪昆、沪汉蓉为主骨架的“四纵四横”高速铁路网，同时配套建成贵广、等高铁延伸线，形成触角丰富、路网通达、运力强大的 。
根据《铁路十三五发展规划》以及《中长期铁路规划》，未来我国高铁将迎来一个新的蓬勃发展时期，同时随着“走出去”，不断拓展海外市场，铁路工务工程领域未来市场前景广阔。
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