一、使用导套定位巧扩孔（论文文献综述）
方宇[1]（2021）在《船用V型气缸体加工挺杆孔组合机床的研制》文中提出在船用柴油机V型气缸体加工中,挺杆孔的加工为关键工序。本文阐述了用组合机床枪钻、扩、铰缸体挺杆孔的设计依据和工艺方案,并对机床的布局及采用的夹具、数控移动工作台等关键部件的结构、原理及功能做了详细的介绍。该机床可以通过数控移动工作台带动工件移位,可以实现不同缸数气缸体挺杆孔的加工,具有柔性智能化、高效率、节约成本等优点。该机床的研制,实现了国产化,提高了我国民族工业在国际市场的竞争力。
王帅[2]（2020）在《扩底补填对防止煤巷树脂锚杆滑移失效的研究及试验》文中进行了进一步梳理煤巷钻孔围岩强度低、锚固性能差,单一正常锚固很难提供较大的锚固力,导致树脂锚杆滑移失效现象严重,制约着煤矿安全高效开采。查阅大量文献得知,煤巷中树脂锚杆滑移失效的主要原因是钻孔围岩软弱、裂隙发育承受能力较差、锚固剂与钻孔围岩之间粘结能力差、抗剪能力弱等原因。针对上述问题,论文采用理论分析、室内试验、数值模拟以及现场试验的方法,给出一种防止锚杆滑移失效的方法——扩底补填。扩底补填是对锚杆孔底部进行倒楔形扩孔,之后在保留原有锚杆孔的条件下对扩孔部分进行补填。扩底补填改善了锚固段钻孔围岩的物理力学性质,增加了锚固剂与钻孔围岩之间的锚固界面粘结能力,是一种可以提高煤体锚固力的技术方法。论文通过理论分析扩底补填锚固在扩孔过程中的力学计算公式,建立了扩底补填锚固的力学分析模型,从理论上解释了扩底补填增加树脂锚杆锚固力的可行性。室内试验结果显示,正常锚固的极限承受力为18.7KN,一倍扩底补填的极限承受力为17.41KN增幅-6.9%;二倍扩底补填锚固的极限承受力为19.56KN,增幅4.6%;三倍扩底补填的极限承受力为35.1KN,增幅87.7%;四倍扩底补填的极限承受力为43.47KN,增幅132.5%;五倍扩底补填的极限承受力为52.1KN,增幅178%。拉拔结果显示五倍扩底补填锚固的锚固性能最好,其最大锚固力最大。数值模拟试验模拟正常锚固和八组不同倍数的扩底补填锚固的锚杆拉拔试验,结果表明:五倍扩底补填锚固及以下扩孔底补填锚固的轴向力变化趋势相同,增幅变化情况基本相似。五倍及以上的扩底补填锚固的拉拔力变化较小,增幅曲线接近水平;各部件位移的总体变化趋势随着扩孔倍数的增加而降低;五倍及以上扩底补填锚固,相同部件应力云图变化情况类似,与正常锚固相比应力增幅曲线几乎呈现水平变化。综合分析扩底补填锚固时现场扩孔作业量、补填作业量以及可行性等实际情况分析,认为五倍扩底补填锚固综合效果最好。现场试验结果表明,五倍扩底补填锚网支护的巷道顶板变形总量和变形速度均小于两组正常支护的巷道顶板变形总量。对防止树脂锚杆滑移失效现象效果显着。
刘兴宝[3]（2020）在《窄跨度双柱自由锻造液压机的研究》文中研究表明随着机械制造业的发展,我国锻造液压机进入高速发展时期,目前国内自由锻造液压机的规模和锻造力均居世界首位。双柱锻造液压机因控制精度好、机械化程度高、节能节材效果显着和锻造功能齐全等特点,成为了较为理想的自由锻造设备。但是随着市场需求的多元化发展,针对大批量的单一零件加工需求也日益突出。为提高双柱液压机的使用效率,降低设备的投入成本,本文提出了窄跨度双柱自由锻造液压机的设计思路,为锻造加工设备的选择提供了条件。论文在双柱锻造液压机的基础上,对压机斜置角β、压机锻造效率和压机成本进行了分析,通过对工件输送、设备工作空间、工件吊装和设备操作视野的研究,得到了设备的整体布置,提出了基于单一加工零件的窄跨度双柱自由锻造液压机的总体方案。文章分析了压机的移砧机构和换砧路径,设计出了满足单一加工零件的移砧机构,并且依据设备的结构特点和工况需求,规划了设备工作室、油箱和进出油口的布局,确定了窄跨度压机的立柱导向装置、设计参数和总体方案,解决了单一加工零件对锻压设备需求的问题,得到了设备的方案设计。本文通过设备的方案分析和设计,对主缸、固定梁、机架、移动工作台、回程缸、导向装置、移砧和上砧夹紧旋转装置进行了相关计算和结构设计,得到了设备的二维设计图纸。论文以10MN压机为例,进行了相关的设计计算和结构设计,并对关键零部件进行了三维建模及质量估算,将各个机构先分装再总装配得到了设备的总装配体,完成了设备主要零部件的设计。最后通过对关键零部件的有限元分析,验证了设备的强度和刚度满足其设计的要求。文章通过对设备三工步与四工步换砧周期和压机常快锻锻造频次的计算,明确了设备提高单一加工零件的锻造效率和降低设备投入成本的可行性,为窄跨度双柱自由锻造液压机的结构设计和性能计算提供了理论依据。
刘国千[4]（2019）在《浅谈导向套磨损极限标准的制订》文中研究表明本文主要介绍了工装磨损极限中的导向套磨损极限产生的条件、方法、及过程,分别用计算法,查表法,解释了磨损极限产生的过程,可用查表法直接查到所需的导套的磨损极限值。
王明申,刘松江,梁开[5]（2019）在《金属管材扩孔工艺分析及扩孔工装的改进设计》文中认为通过管材扩孔工艺分析,针对现有设备工装模具不足,改进设备,可以做到快速更换冲头、模具,增加新的导向机构,扩孔后直线度、同心度得到了保证,很多经常出现的问题得到了根本解决。
张凡[6]（2019）在《细长孔零件在干涉状态下全序加工方法的研究》文中指出细长孔加工一直以来是制造企业在生产中的难题之一,也是最不稳定的加工工序之一。在生产中:刀具、毛坯批次、设备状态、工序操作者、工艺方法都会影响到其加工质量。一直以来,工艺人员都在不断寻求能够保证细长孔加工稳定性的工艺方案,并尽可能将以上各种因素的影响降至最低。在一种源于多路阀的细长孔零件的生产加工过程中,要求实现自动化机床稳定切削零件并实现全序加工。但是由于零件不仅具有细长孔结构,且由于其细长孔为偏心孔结构,钻孔时零件轴心位置的阶梯杆存在与刀具的干涉而增加了此零件加工的难度。在回顾了深孔加工刀具和理论的发展并阐述了国内外对于不同材料、工况、刀具进行深孔加工的实例和方法后,需要制定符合自身的工艺方案。通过对比现有的深孔加工刀具,选择了适合此零件加工工况的刀具——枪钻,并对枪钻的设计方法和加工参数进行了论述和计算,通过这些参数完成了刀具的建模和非标图纸设计。在对深孔加工的有限元分析上,通过论述了有限元法分析热力耦合的非线性仿真方法,阐述了影响切削仿真精度的本构关系、切削分离准则等因素。查找文献定义了Y40Mn材料的本构参数,利用ABAQUS有限元软件模拟了枪钻对Y40Mn材料的切削仿真,分析对比了合理的加工参数,模拟了枪钻钻头部分的切削状态。而将刀具作为可变体进行了切削力后的仿真分析,生成了刀具变形的应力和应变图,通过定义模拟加入预制孔或者钻套导向的状态下,仿真分析出刀具中部出现的最大变形的位移量,发现直接采用枪钻加工钻杆变形对枪钻寿命的影响。在实际解决方案上,通过选择多刀塔联动加工的车削中心,对枪钻、枪钻辅具、零件的切削工序在刀塔通道上进行了合理的分配,并提出了一种利用多刀塔机床配合枪钻进行引导加工和辅助支撑的联动切削加工方案,编制了枪钻——辅助工装——零件的联动控制程序,此方案解决了:枪钻在钻削零件前需要导向辅助定心的问题、刀具受切削力产生变形对加工造成的影响以及机床的自动化全序加工问题。通过实际的安装调试和小批量的试制加工验证,证明以上方案具备批量生产的条件。设计相应的检具对论述零件的加工孔径尺寸及位置度进行了批次测量,对近似位置度的测量结果使用质量工具中的过程能力指数（CPK）分析,对零件的小批量加工质量进行了测定,结果显示质量良好。进而验证了本方案在对具有干涉结构的细长孔加工的质量稳定性。
付海军[7]（2010）在《6206套圈锻造毛坯塔锻、整径新工艺》文中指出分析了HBP-160型高速热镦机挤压成形工艺特点,设计了6206内圈成品锻件、外圈预成形-外圈扩孔机扩孔-外圈压力机整径的锻造毛坯生产工艺,并对6206外圈扩孔机扩孔和压力机整径模具及主要零部件结构特点进行了介绍。
顾建进[8]（2000）在《使用导套定位巧扩孔》文中研究指明 在对桑塔纳轿车起动机的维修过程中,维修工们都要检查一下起动机驱动齿轮与铜套、铜套与座孔的配合间隙情况。如果发现驱动齿轮轴与铜套的配合间隙过大,一般采取取出旧铜套,重新镶入一只与轴相配合的新铜套的修复方法;如果检查发现铜套座孔严重磨损,就必须先卸下变速箱总成,然后对变速箱壳上的铜套座孔实施扩孔修整。由于扩孔难以确保孔的位置度不变,因此,维修工们感到束手无策,维
阿·格·柯西洛娃[9]（1985）在《自动线加工零件的精度（19）》文中提出 1.影响被加工孔轴线偏移的诸因素用与组合机床主轴浮动连接的刀具加工孔系时,孔轴线的位置精度（同用刚性连接的刀具时一样）由刀具在导向套内的几何偏移和刀具在切削力作用下的弹性偏移两者影响之和来确定。影响刀具轴线几何偏移量的结构工艺参数有:导向长度、导向套与刀具引导部分的配合间隙和刀具在套端外的悬伸长度。另外,刀具导向部件的某些制造误差也会引起刀具轴线偏移:轴承孔轴线偏移、
张坚诚[10]（1984）在《气门挺杆和导架运动副修复工艺初探》文中指出 配气机构的正常工作是保证发动机动力性能良好、怠速运转稳定、燃料消耗经济的重要环节之一。解放牌汽车发动机配气机构的气门传动组零件组成了气门杆和气门导管及挺杆、气门挺杆和导架及凸轮轴四个运动副,使用中由于高速的往复动作和周期性的冲击载荷作
二、使用导套定位巧扩孔（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、使用导套定位巧扩孔（论文提纲范文）
（1）船用V型气缸体加工挺杆孔组合机床的研制（论文提纲范文）
| 1 挺杆孔基本情况及精度要求 |
| 1.1 被加工零件 |
| 1.2 精度要求 |
| 2 机床方案的制定 |
| 2.1 机床布局 |
| 2.2 机床主要动作循环 |
| 3 关键部件设计 |
| 3.1 伺服移动工作台 |
| 3.2 液压自动夹具 |
| 3.3 固定模板 |
| 3.4 刀具 |
| 4 结语 |
（2）扩底补填对防止煤巷树脂锚杆滑移失效的研究及试验（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1、绪论 |
| 1.1 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 巷道支护研究进展 |
| 1.2.2 煤巷支护研究现状 |
| 1.2.3 锚杆支护研究现状 |
| 1.2.4 锚杆扩孔技术研究现状 |
| 1.3 煤巷锚杆支护存在问题 |
| 1.4 创新点及技术路线 |
| 1.4.1 创新点 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2、扩底补填锚固力学分析及机理 |
| 2.1 正常锚固系统失效的形式 |
| 2.2 孔底扩孔原理及钻孔围岩力学分析 |
| 2.3 两种锚固系统力学分析 |
| 2.3.1 正常锚固系统力学分析 |
| 2.3.2 扩底补填锚固系统力学分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3、扩底补填室内试验 |
| 3.1 扩底补填锚固与正常锚固试验对比 |
| 3.2 室内试验设计 |
| 3.2.1 相似材料配比确定 |
| 3.2.2 试验方案 |
| 3.3 试验结果对比分析 |
| 3.4 锚杆受力形式变化对比 |
| 3.5 本章小结 |
| 4、不同扩孔倍数的数值模拟试验 |
| 4.1 软件确定 |
| 4.2 模拟试验设计 |
| 4.3 数值模拟轴向稳定力结果对比 |
| 4.4 不同倍数的扩底补填锚固各部件位移结果对比 |
| 4.4.1 补填体位移变化结果分析 |
| 4.4.2 锚固剂位移变化结果分析 |
| 4.4.3 围岩位移变化结果分析 |
| 4.5 五倍以上扩底补填锚固与正常锚固模拟对比结果 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 现场试验 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.1.1 试验巷道地质条件 |
| 5.1.2 试验巷道支护技术与参数 |
| 5.2 试验段选取及测站布置 |
| 5.2.1 测站布置 |
| 5.2.2 测试仪器及实现过程 |
| 5.3 试验结果及分析 |
| 5.3.1 巷道变形结果分析 |
| 5.3.2 锚杆拉拔试验结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 6、结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（3）窄跨度双柱自由锻造液压机的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 锻造液压机的概述 |
| 1.2.1 锻造液压机的工作原理 |
| 1.2.2 锻造液压机的基本结构 |
| 1.2.3 锻造液压机的工况分析 |
| 1.3 锻造液压机的国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内的研究现状 |
| 1.3.2 国外的研究现状 |
| 1.4 论文的研究目的和意义 |
| 1.4.1 斜置角β的研究及确定 |
| 1.4.2 压机锻造效率与压机成本的分析 |
| 1.5 论文的研究内容及研究思路 |
| 1.5.1 论文的研究内容 |
| 1.5.2 论文的研究思路 |
| 1.6 窄跨度压机的总体方案分析 |
| 1.6.1 设备的整体布置 |
| 1.7 本章小结 |
| 2 窄跨度压机的方案设计 |
| 2.1 设计参数的确定 |
| 2.2 设备的总体方案 |
| 2.3 移砧机构与换砧路径的研究 |
| 2.3.1 移砧及换砧路径分析 |
| 2.3.2 换砧周期的计算 |
| 2.4 压机的立柱导向装置 |
| 2.5 工作室的布置分析 |
| 2.6 油箱和主缸进出油口方向 |
| 2.7 活动部件的质量估算 |
| 2.8 锻造频次的计算 |
| 2.9 本章小结 |
| 3 主要零部件的结构设计 |
| 3.1 主缸结构设计及理论计算 |
| 3.2 固定梁的结构设计 |
| 3.3 机架结构设计和相关计算 |
| 3.3.1 机架预紧力的计算 |
| 3.3.2 顶推螺钉及扭矩的计算 |
| 3.4 移动工作台结构设计与左右支架预紧力计算 |
| 3.5 回程缸结构设计及柱塞压盖螺栓预紧力计算 |
| 3.6 导向装置结构设计和导向间隙 |
| 3.7 移砧结构设计与型式 |
| 3.8 上砧夹紧和旋转装置结构设计及碟簧计算 |
| 3.9 本章小结 |
| 4 关键零件的有限元分析 |
| 4.1 主缸 |
| 4.2 固定梁 |
| 4.3 机架 |
| 4.4 回程缸 |
| 4.5 移动工作台左右支架 |
| 4.6 上砧夹紧和旋转装置T型拉杆 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）浅谈导向套磨损极限标准的制订（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 制订本标准的准备工作 |
| 1.1 适用范围 |
| 1.2 相关标准 |
| 2 导套内径配合公差的选取 |
| 3 用查表法和计算法分别确定导套孔的磨损极限 |
| 3.1 查表法和计算法的选用条件 |
| 3.2 查表法 |
| 3.3 计算法 |
| 4 小结 |
（5）金属管材扩孔工艺分析及扩孔工装的改进设计（论文提纲范文）
| 1.改前工装模具结构 |
| 2.改进后的扩孔模具结构设计 |
| 3.工作部分详述及注意事项 |
| 4.结语 |
（6）细长孔零件在干涉状态下全序加工方法的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.2 深孔或干涉长孔加工的发展及相关理论 |
| 1.2.1 深孔加工工具的发展 |
| 1.2.2 深孔加工理论方法的发展 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 第2章 深孔加工刀具的选择与设计 |
| 2.1 深孔加工刀具类型的选择 |
| 2.1.1 深孔加工刀具的分类 |
| 2.1.2 深孔加工刀具的特点及选择 |
| 2.2 枪钻的结构特点及设计参数 |
| 2.2.1 枪钻的结构特点 |
| 2.2.2 枪钻的设计参数 |
| 2.2.3 枪钻的内外角的设计计算 |
| 2.2.4 主切削刃其它参数的选取 |
| 2.3 枪钻的加工参数 |
| 2.3.1 枪钻的切削参数 |
| 2.3.2 枪钻的切削条件 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 枪钻的切削和受力分析及其仿真 |
| 3.1 切削仿真使用的数学方法 |
| 3.2 材料的非线性本构关系 |
| 3.3 切屑分离准则 |
| 3.3.1 几何分离准则 |
| 3.3.2 物理分离准则 |
| 3.4 枪钻对Y40MN材料的切削仿真 |
| 3.4.1 切削仿真软件及其模块 |
| 3.4.2 枪钻与零件的模型的材料定义 |
| 3.4.3 枪钻与零件接触的定义 |
| 3.4.4 枪钻切削仿真参数的设定 |
| 3.4.5 枪钻切削Y40Mn的仿真结果及分析 |
| 3.4.6 枪钻切削参数的仿真分析 |
| 3.5 切削力和切削力矩对刀具寿命影响的仿真 |
| 3.5.1 枪钻受切削力的分析 |
| 3.5.2 枪钻受切削力的变形仿真 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 细长孔零件在干涉状态下全序加工方案 |
| 4.1 加工设备的选择 |
| 4.1.1 枪钻加工一般设备的介绍 |
| 4.1.2 利用多刀塔机床解决零件全序加工的问题 |
| 4.2 设计辅助导向和支撑的工装解决枪钻变形和寿命问题 |
| 4.2.1 枪钻辅助导向工装 |
| 4.2.2 辅助工装的误差分析 |
| 4.3 枪钻、导向套在多刀塔机床上的安装与调试 |
| 4.3.1 导向套的在多刀塔机床上的安装与调试 |
| 4.3.2 枪钻在多刀塔机床上的安装 |
| 4.4 细长孔具有干涉结构零件在多刀塔机床上的全序加工与调试 |
| 4.4.1 调试过程 |
| 4.4.2 所加工细长孔的批量检测数据 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论和展望 |
| 附录1 枪钻的非标设计图纸 |
| 附录2 枪钻的加工程序编制 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、使用导套定位巧扩孔（论文参考文献）
- [1]船用V型气缸体加工挺杆孔组合机床的研制[J]. 方宇. 中国设备工程, 2021(04)
- [2]扩底补填对防止煤巷树脂锚杆滑移失效的研究及试验[D]. 王帅. 河南理工大学, 2020(01)
- [3]窄跨度双柱自由锻造液压机的研究[D]. 刘兴宝. 兰州交通大学, 2020(01)
- [4]浅谈导向套磨损极限标准的制订[J]. 刘国千. 内燃机与配件, 2019(15)
- [5]金属管材扩孔工艺分析及扩孔工装的改进设计[J]. 王明申,刘松江,梁开. 金属加工(热加工), 2019(03)
- [6]细长孔零件在干涉状态下全序加工方法的研究[D]. 张凡. 哈尔滨工业大学, 2019(01)
- [7]6206套圈锻造毛坯塔锻、整径新工艺[J]. 付海军. 轴承, 2010(04)
- [8]使用导套定位巧扩孔[J]. 顾建进. 汽车维修与保养, 2000(01)
- [9]自动线加工零件的精度（19）[J]. 阿·格·柯西洛娃. 组合机床与自动化加工技术, 1985(06)
- [10]气门挺杆和导架运动副修复工艺初探[J]. 张坚诚. 汽车技术, 1984(01)