一、大型石油装备投资评价系统的实现（论文文献综述）
李旭东[1]（2021）在《ZY石油工程公司发展战略研究》文中研究表明企业发展战略事关企业未来的发展,为企业发展指明方向。近几年,受国际油价大幅波动、中美贸易战、新冠肺炎疫情等影响,石油工程行业面临严峻的形势和巨大的挑战。我国石油对外依存度逐年上升,能源安全上升到了国家战略层面,国内持续加大油气勘探开发投资,扩大了石油工程企业的生存空间。本文研究石油工程企业的发展战略,旨在提升石油工程企业战略管理能力,促进其良好发展,提升其发展质量和水平。本论文以ZY石油工程公司为研究对象,通过查找文献和分析,综合运用企业战略管理的理论方法和模型,对该公司的发展战略进行系统的研究。首先,运用PEST模型和五力模型对ZY石油工程公司的外部环境进行了分析,外部环境是有利于该公司的发展,但是行业竞争将会更加的激烈;其次,从ZY石油工程公司的经营情况、组织结构、人力资源情况、技术情况、文化方面对其内部环境进行了剖析,该公司拥有业务广泛、装备齐全、超深井和页岩气井施工技术优势明显、市场布局合理、队伍凝聚力强等优势,但同时存在经营压力大、人才流失严重、高效益市场少、技术产品产业化不足等劣势。应用SWOT分析法为ZY石油工程公司选择了WO战略,以“打造国内领先、国际一流油服公司”为愿景,主营业务实施一体化、成本领先和国际化战略,辅助业务实施紧缩战略,大力推进市场开发、人才强企、科技兴企、精益管理、品牌建设,最终实现企业可持续发展。最后,从企业管理、市场开发、人才、技术、降本、品牌等方面制定了具体保障措施。本论文的研究有利于提升ZY石油工程公司应对复杂发展形势的能力,对推动ZY石油工程公司的发展起到了积极作用,同时对其他石油工程企业在发展战略制定方面也有一定的借鉴和启迪作用。
贾承造[2]（2020）在《中国石油工业上游发展面临的挑战与未来科技攻关方向》文中认为石油和天然气是全球和中国最重要的一次能源。石油工业的生存发展是由油气资源、市场、技术和社会政治经济环境等要素决定的,其中,技术进步是最活跃和最关键的因素之一。中国已成为全球油气生产消费大国,中国石油工业上游的发展也高度依赖石油科技的进步。中国石油工业已形成了先进完整的理论技术研发和装备制造体系,支撑了油气产量持续稳产和增产。未来是中国社会经济发展的关键期,石油工业必将面对重大挑战与新的技术需求,大力实施国家创新战略,发展具有国际领先水平的新一代勘探开发理论技术,支撑油气产业发展,保障国家油气能源安全。中国石油工业上游在未来面临的重大挑战与技术需求包括:（1）满足中国未来现代化建设的巨大油气需求和保障油气供应安全,这当中必须加大中国油气勘探开发,同时进一步扩大全球及"一带一路"油气投资与生产;（2）实现中国石油长期稳产2×108t/a以上;（3）实现中国天然气产量上升至3 000×108m3/a并长期稳产;（4）发展海洋及深水油气勘探开发先进技术与装备;（5）形成新一代石油工程服务技术装备和数字化转型。中国石油工业上游未来的科技攻关方向和研发重点包括:（1）先进的石油大幅度提高采收率技术;（2）大气田勘探与复杂气田提高采收率技术;（3）非常规油气勘探开发技术;（4）海洋及深水油气勘探开发技术及装备;（5）"一带一路"油气勘探开发技术;（6）新一代石油工程服务技术装备和数字化转型。
王文鑫[3]（2020）在《我国海洋石油对外合作体制及其影响因素研究》文中提出我国已建成了5000万吨规模持续稳产的近海油气田生产基地,形成了一套行之有效的浅海、中浅海油气田开发技术和管理体系,海洋石油对外合作事业取得了阶段性的重要成果。随着国内油气资源对外依存度的逐年攀升,我国正在制定进一步增储上产计划,并在制度层面积极推进油气体制改革。作为我国油气行业重要组成部分的海洋石油工业,在这历史的关键时期,有必要审视对外合作的发展历程、组成要素和现状。因此,研究我国海洋石油对外合作体制构成及其影响因素,并在国家能源政策和油气体制改革的要求下,提出对外合作体制优化建议具有一定的必要性和紧迫性。本文以我国海洋石油对外合作体制为研究对象,运用文献法、访谈法和比较研究法进行系统研究。首先概述了我国海洋石油对外合作体制研究的背景、目的和意义,明确了研究内容与框架。其次,借鉴了国际石油合作相关理论,通过大量文献研究、数据整理、国际案例分析和对比,构建了我国海洋石油对外合作体制的结构框架,并在对国外典型案例进行分析后,系统地梳理了我国海洋石油对外合作体制的各个构成要素具体内容,包括对外合作的配套法律法规体系、石油合同形式、合作主体、经营形式、合作种类等。其次,提出了国际海洋石油对外合作体制常见影响因素,并就当前影响我国海洋石油对外合作体制的因素进行的具体分析,包括我国政治经济环境、国家策略、油气能源形势和行业策略、法律法规制度的变化、财税制度情况、海洋石油资源潜力和技术水平等方面,分析了各因素的影响效用。最后,通过上述我国海洋石油体制系统分析,提出目前体制存在的问题,并给出了海洋石油对外合作体制优化建议。
李莉[4]（2020）在《东北地区国企主导型制造业集群发展问题研究》文中提出本文以新一轮东北振兴为背景,研究东北地区制造业集群发展面临的新问题与转型的新思路,重点探讨“国企主导型”这一具有东北区域特色的制造业集群的增长与转型问题。研究从东北地区制造业集群发展的特殊环境入手,着重分析―国企主导‖这一地方特色,即集群围绕着核心国企产生与发展,主导国企发展决定着集群的形态与发展路径。根据产业集群本质是一种产业组织的特性,引入比较制度分析理论中关于组织变迁与信息结构的相关理论,将国企主导特征进行制度经济学上的提炼,进而构建了一个包含国企主体的增长模型,提出国企主导这一特征可能对制造业集群增长与转型产生的影响,并分析这种影响发挥作用可能的现实机制。在理论模型分析假说的基础上,进一步地结合东北地区国企主导型制造业集群发展的现实情况进行定性分析。结合数据的可得性与代表性,研究选取沈阳、大连、哈尔滨、长春、齐齐哈尔和吉林六个主要工业城市1998-2017二十年之间的数据进行实证检验。研究得出了以下主要结论:第一,国企主导特征对东北制造业集群集聚水平呈现出显着的促进效应。研究首先假定由于国企在制造业集群发展初期能够获得政策支持大量吸收资本、劳动力等要素,所以会对产业的集聚起到促进作用。但是随着集群的发展和成熟,可能国企的规模不经济会导致集聚程度的下降。但是东北国企对制造业集群集聚水平呈现出显着的正向影响,系数为负的二次项不显着,结合东北实情我们给出了两个可能的解释:一方面,大多数东北制造业主导国有企业规模较大,并且拥有着许多的子公司和上下游相关企业,随着国企主导程度的不断提高,国有企业在集群中的核心作用愈发明显,会吸引大量的相关产业以及利益相关企业不断集聚,从而提高产业集聚程度;另一方面,东北地区一直存在着―强政府、弱市场‖现象,政府对于市场的干预很大程度上通过国有企业来完成,而大部分的政府投资项目也由国有企业来实施,这就使得国有企业在地方市场上有着很强的主导作用和决定作用,因此就会有许多企业以主导国企所在位置集聚,使得产业集群的集聚程度不断增大。这两种情况都可能使得国企规模不经济区间的影响没能得到显现。第二,国企主导特征对东北制造业集群的产值规模呈现出先促进、后抑制的“倒U型”作用。研究理论分析假设国企在集群发展期有着较强的大型项目投资能力,并且在与政府协商集群土地使用、基础设施建设上具有一定优势,因此国企的发展会带来集群以产值衡量规模的扩大;随后当国企进入规模不经济阶段时,会通过挤占民营企业生存空间、投资效率低下和政企合谋滋生无效率的非市场行为等机制,抑制集群产值的提升。相关的实证方程一次项系数为正,二次项系数为负,较好地说明了东北地区国企对制造业集群产业规模呈现出―先促进,后抑制‖规律,且目前就制造业总体情况而言,已经处于抑制阶段。第三,国企主导特征对东北制造业集群向资源节约、环境友好方向转型升级可以起到促进作用。理论模型推导分析,认为国企主导这一特征是否会推进制造业集群转型,一个重要的影响因素是是否能实现单位产出资源消耗的降低,即国有企业是否能引导制造业集群向着资源节约,环境有好的方向发展。通过东北地区单位工业产出污染与国企工业企业数量相关系数分布地图的定性分析,我们发现国企数量与污染呈现出正向相关,但是正相关程度在减弱。因此我们猜测当前东北国企可能正在发挥促进资源节约、环境友好的正向作用,但是总效应的正负仍然不能确定。通过更为严密的污染指数核算与实证分析,发现这种影响也是非线性的:当东北地区制造业集群的国企主导程度在一定范围的时候,确实能够改善制造业集群的资源使用效率,降低环境污染水平,提升绿色生产能力,但当东北地区制造业集群中的国有企业主导程度不断增加,并超过一定值以后,这种国企主导特征反而会对制造业集群的进一步转型升级起到一定程度的抑制作用。第四,国企主导特征对东北制造业集群创新发展具有显着的促进作用,促进作用通过知识溢出与人力资本培育两个机制产生作用。通过实证研究发现,国企主导水平的提高会促进东北地区制造业集群技术创新水平的提升。说明东北地区国企相较于其他企业拥有着雄厚的实力,更愿意投入风险较大的、收入周期长的创新项目,发挥促进区域创新的积极作用。在定性分析中发现,围绕着创新密集的制造业中心城市,创新与国企数量的相关系数有提升的趋势,因此猜测东北地区可能存在着国企通过知识溢出促进制造业集群创新的发展;相似的人力资本的定性分析也发现类似现象,但是不如知识溢出明显。实证研究通过中介模型对这两种机制进行了检验,发现两种机制的中介效应变量都是显着的,说明这两种机制确实存在,并且知识溢出机制发挥的作用要大于人力资本积累,这与第四章定性分析的发现相一致,实证检验支持了研究的相关猜想。于此同时,研究也提出了东北国企主导型制造业集群存在的管理混乱、效率低下和要素错配等负面效应。从正面效应与负面效应两个方面辩证地看待东北地区制造业集群“国企主导”这一区域特征。进一步地,基于研究结论与研究中发现的东北地区国企主导型制造业集群发展存在的问题,研究提出了推进所有制结构改革、加强对国企产能可持续性的监督管理、保持国有企业对核心技术控制力、优化国企管理体制增强人才吸引力和注重不同类别的制造业集群发展目标差异的政策启示。研究兼具理论边际创新与现实意义。理论边际创新方面,通过关于―国企主导‖这一特征对东北制造业集群发展的影响的研究,丰富了关于所有制结构与集群发展影响因素、国企市场地位与作用等方面的研究。现实意义方面,国企在东北地区制造业集群中具有举足轻重的地位,通过以主导国企为突破口的集群改革,调整产业之间的资源分配,促进传统制造业向中高端制造业的变化,通过国企改革带动区域产业、企业和科技创新,对新一轮东北振兴与中国制造业发展目标的实现具有重要的现实意义。通过研究国企主导对于制造业集群发展的影响,进而有针对性地提出东北地区国有主导型制造业集群的对策建议,对东北地区经济社会发展具有很强的现实意义。
解谨瑞[5]（2020）在《兰石能源装备国际工程公司中东市场竞争战略研究》文中研究指明2018年中国首次成功举办了中国国际进口博览会,向全世界宣示中国在改革开放40年的基础上将进一步扩大开放的决心,另一方面也宣示了中国坚定地维护多边主义和自由贸易的信心,彰显中国在世界格局发生深度变化的战略机遇下应有的战略定力。可以说中国为世界经济发展注入了新活力,最重要是提升了中国在国际经济领域的大国地位。随着越来越多的中国企业大胆的开拓国际市场,进行国际化经营,必然会参与到国际市场竞争之中。但是我国企业发展历史不长,在国际市场竞争中还存在诸多的问题与不足。受中美贸易摩擦的影响,势必改变企业的国际化发展战略。为此,本文通过对兰石能源装备国际工程公司中东市场的竞争战略进行分析和研究,使公司在中东市场中获得竞争优势,从而降低对美贸易依存度,使公司的国际贸易均衡发展。本文以兰石能源装备国际工程公司为研究对象,应用文献分析法、调查研究法和定性与定量分析法等,对其中东市场竞争战略进行分析研究,通过定性和定量分析,围绕重点市场——中东市场,梳理中东市场的经营环境和发展现状,分析研究未来如何继续扩大中东市场份额,通过资源整合,准确定位,制定符合在中东地区市场的竞争战略,为企业未来的长足发展提供帮助。
林梦[6]（2019）在《中非石油“一体化”经营合作综合评价研究》文中提出非洲是我国重要战略合作伙伴和对外投资目的区域,在中非石油合作的过程中,逐步形成了中非石油“一体化”经营合作模式,并且推动中非石油合作实现了跨越式发展。近年来,国际能源格局不断调整,发达国家对非洲石油合作战略布局逐步加强,非洲国家对石油合作监管更趋严格,对中非石油“一体化”经营合作提出了诸多挑战,深入开展中非石油“一体化”经营合作综合评价研究,对准确把握非洲国家石油投资合作发展环境,推广“一体化”经营合作发展模式,持续发挥“一体化”经营合作优势推动中非石油合作具有重要的理论和现实意义。本文通过深入分析中非石油“一体化”经营合作的影响因素,从资源禀赋、合作基础、外向型经济依存度、双边合作机制、监管环境和合作风险等6个方面21个指标构建了中非石油“一体化”经营合作评价指标体系,并通过相关模型分析得出尼日利亚、阿尔及利亚、埃及、埃塞俄比亚、莫桑比克、坦桑尼亚等国排名靠前,为优先开展“一体化”经营合作的目的国。同时,对排名靠后的国家可以根据综合评价指标体系中对评价结果负面影响较大的评价指标进行深入分析,找准合作经营的重点阻力点,有针对性的采取相应的措施推动两国石油“一体化”经营合作。此外,在国家层面,应从加强顶层设计、促进政策协同、推动多双边协定商签、促进经贸合作园区发展、加强舆论宣传和企业海外行为规范等角度提供政策保障,在企业层面,应从完善“一体化”发展模式、提升“一体化”经营管理水平、积极提高海外经营透明度、强化合规管理等方面促进“一体化”经营合作模式的逐步完善,为中非石油合作发挥重要的推动作用。本文的创新点主要体现在:一是将“一体化”相关理论引入中非石油能源合作研究领域;二是构建中非石油“一体化”经营合作评价指标体系,为推动中非石油“一体化”经营合作提供投资环境分析工具;三是提出中非石油“一体化”经营合作发展路径及保障体系。
刘力华[7]（2019）在《“冰上丝绸之路”建设研究 ——以产业合作为中心》文中提出“冰上丝绸之路”建设研究是基于地理概念的北极、北极圈和北冰洋以及与相关国家的合作。随着全球气候变暖,北极海冰逐渐消融,使北极航线的通航成为可能,并使“冰上丝绸之路”的建设具有现实可行性。“冰上丝绸之路”依托北极航线东北航道,并经过俄罗斯北部沿海支点港口,通过西北欧向南到达欧洲,是亚欧间最便捷的海运通道。论文以要素禀赋理论、区域经济一体化理论、地缘经济理论、海权理论等相关理论作为重要支撑,在“冰上丝绸之路”框架下重点分析了航道与港口基础设施建设、北极能源合作、围绕“冰上丝绸之路”建设相关金融合作以及预期效应、存在的问题和对应策略。开展“冰上丝绸之路”建设,首先要加强基础设施建设。航道及港口基础设施建设取决于多方面条件,其中,东北航道出现的无冰期时间窗口以及沿途海峡自然状况是航线规划的依据,统一港口互联互通标准、合作便利化标准以及资源秉赋标准是确定支点港口的前提。要加强顶层设计,推动开发软硬件基础设施,加强港口及港口城市功能的综合规划,全面提升东北航道适航条件和商业价值。其次,要加强能源产业合作,能源产业合作是“冰上丝绸之路”建设的重点,尤其是同俄罗斯开展的北极油气开发合作,应提高到国家战略层面加快推动。为了加快能源产业合作,应以各类特色产业园区建设为契入点,开展能源平台型项目合作;以合作项目实施为着力点,加强跨国能源合作的制度建设。再次,要加强金融合作。深化沿线跨国金融合作,是“冰上丝绸之路”航道及港口基础设施建设和能源产业合作的重要保障。金融合作的内容,既包括商业银行、多边机构的信贷合作,也包括资本市场的债权、股权等多元化跨境投融资合作。为了更好的开展金融合作,沿线国家须在跨境支付结算清算、金融基础设施互联互通、跨国金融监管等领域加强合作。“冰上丝绸之路”建设之于我国经济发展意义重大。首先,沿线国家海量基础设施建设需求,有利于转移国内过剩产能,为中资企业“走出去”提供更为广阔的展业空间。其次,中俄油气资源开发合作,将利于中国能源进口多元化,缓解能源结构性矛盾,保障能源安全,并带动能源技术装备产业结构升级。再次,与沿线国家的项目合作,将为我国金融贸易发展提供广阔蓝海。通过推动CIPS（人民币跨境支付系统）业务发展,能够助力人民币国际化。“冰上丝绸之路”建设也面临着诸多问题和困境。首先,极寒地区自然条件恶劣,项目推进难度较大,尤其是北极油气资源的开采、存储等技术支持有待进一步创新。其次,航道建设以及能源产业合作资金需求大,需要更大力度的金融合作支持。再次,北极资源的开发要兼顾生态环境保护,相关制度性合作机制需在实践中不断完善。基于这些外部条件,“冰上丝绸之路”建设需要全面、系统、务实的规划,这也是论文研究的应有之义。
蔡琳琳[8]（2019）在《大庆油田公司应对低油价市场竞争策略研究》文中提出大庆油田历经半个多世纪的发展成为了中国第一大油田。现阶段,大庆油田老油区的开发已进入特高含水期,低效无效循环现象比比皆是,剩余油开发难度大。另外,受低油价市场以及人工成本和原材料成本上涨的影响,大庆油田勘探开发成本可压缩范围较小,目前平均成本已高达50美元/桶,与此同时,国际油价断崖式下跌无异于雪上加霜。随着国际油价的低位运行、原油开发成本不断增长、管理难度不断加大,传统的竞争手段已经使大庆油田不能实现百年油田的梦想,因此,结合大庆油田目前的发展实际,对大庆油田公司应对低油价市场竞争策略分析十分必要。本文首先阐述了本课题的选题意义和背景,对国内外的相关竞争策略以及低油价市场的理论研究进行了详细的总结和归纳,保证本本文研究在正确的理论指导下开展。其次,对大庆油田的内外部环境的分析。在大庆油田的基本概况了解的基础上,从业务发展、技术能力、成本控制和企业文化角度对大庆油田的内部环境进行分析,得出了面对低油价市场,大庆油田面临的问题,包括资源接替断层限制了发展空间、竞争发展模式急需调整、人才资源匮乏和社会包袱重等发展困境。从政治环境、经济环境、行业环境以及竞争对手对大庆油田的外部环境进行了分析;最后采用SWOT分析工具分析了大庆油田的发展优势、劣势、机遇和挑战,运用Hamel的核心专长—市场矩阵得出了大庆油田在市场竞争中的核心竞争力。再次,从大庆油田内部发展要求以及外部竞争要求出发分析了大庆油田在低油价市场竞争中竞争策略选择的必要性,而后对大庆油田的竞争策略进行选择;最后是为了保证大庆油田竞争策略的实施,主要从政策、技术创新体制、人力资源方面提出了保障措施。通过对大庆油田低油价市场竞争策略的研究,不但使企业在增强市场竞争同时,实现企业的可持续发展策略顺应了国家能源安全的发展需要,而且,又能一致,为其他同行业的市场竞争提供实践的参考,对于整个社会的发展都起到良好的促进作用。
陈飞[9]（2019）在《我国临海工业用地布局与规划策略研究》文中认为在国家产业规划以及海洋发展战略推动下,沿海城市依托港口通过填海造地开展临海工业建设进而推动临海新区发展,临海工业承载着沿海地区产业发展与城市空间海向拓展的双重职能。推进沿海产业发展,实现临海地区可持续发展,是沿海城市建设的重要诉求。相比于沿岸地区其他工业类型而言,临海工业规划强调陆海资源综合利用,通过填海造陆提高用地临海性,空间向海洋单向扩展,属于新兴规划类型,相关理论研究还处于探索阶段。构建临海工业规划研究框架,明晰临海工业发展目标,动力机制和发展策略,是沿海地区发展的重要课题。研究首先通过35个国际案例研究总结临海工业典型特征与发展路径,并选择与我国产业开发相近日本、韩国、新加坡,总结用地布局与发展机制。研究从演进历史与产业类型两个维度展开,在时空维度上,通过总结3个国家临海工业发展演进历程,清晰我国临海工业发展的历史坐标定位;在产业类型维度上,对比重化工业、加工产业、综合产业发展路径。研究总结案例国家在工业组团、工业城市、区域协同、综合型城市功能区4种开发模式,并从工业用地与新城开发两个层面分别总结发展影响机制。针对我国类别丰富的临海工业实践,研究总结沿海产业与港口发展的时空与地域特征,构建“港口-产业-新城”发展模型提出临海工业分类方法,将我国临海工业划分为港口扩张型、新港综合型、重化工型、加工产业聚集型、海洋资源开发型5种。在122个案例分析基础上,通过实地调研、数据分析、模式演绎、文献综述等方法,总结各类临海工业布局模式、总结发展问题,分析影响机制并分层次分类别提出发展策略。通过国内外案例对比研究,指出重化工业属于资本密集型产业,具有就业密度低、职工带眷系数低特征,使用常规规模预测方法会导致配套生活用地规模过大问题;同时填海造陆使工业用地具有弹性开发特征应针对用地扩张特性选择适宜的规划方法;论文提出通过合理产城定位、优化规模预测方法、转化弹性开发等策略促进临海地区集约开发。研究以产业发展、城乡规划、海洋规划等多领域视角构建理论框架,提出完善陆海统筹规划与建设用海规划编制体系等提升策略。此外研究针对五种类型的临海产业特征,分别从港口功能演进、沿海产业多元化、海洋生态修复等角度提出专项规划策略。论文定义临海工业概念,分析国内外总计157个案例,将临海工业从临港工业研究中剥离出来并建立了研究案例库;从产业组织与海港发展视角,分析临海工业影响关联,构建港口-产业-新城研究框架;在港产城交叉框架下提出临海工业分类方法,突破了经济地理学者单一产业分类法,建立城乡规划研究基础。论文面向沿海地区城市建设问题,以大量调研与案例分析为基础,通过理论建构、模式总结、发展影响机制分析、策略体系推导等研究,期望挖掘临海用地开发动力与机制,提出具有科学依据和可操作性的策略,为城市建设层面落实国家海洋发展战略以及区域长远发展提供理论支撑。
孙秀杰[10]（2019）在《HT石油装备公司国际营销策略提升研究》文中研究指明在中国成为World Trade Organization（世贸组织）的成员后,中国的石油装备企业便逐步进入国际市场并且发展迅速,几乎所有企业都在开拓国际市场方面不断探索,中国的石油装备企业在国际市场上的竞争力急需提高,中国石油装备企业在国际市场上的营销策略急待探索。现在中国的石油装备企业在国际市场营销方面也面临很多困难,基于目前国际和国内的复杂环境,石油装备企业应该制定出更优的国际市场营销策略,准确定位国际目标市场,实现企业的营销目标。本文以HT石油装备有限公司为研究对象,运用现代化的国际市场营销管理的相关理论作为依据,分析国际石油的市场情况,剖析竞争对手的国际市场营销策略,理论联系实际,对石油装备的国际市场进行定性定量分析、比较分析,通过案例研究法,提出HT石油装备公司如何选择目标市场、构建营销策略体系的建议,制定更优的国际营销策略。首先,本文综合评述了国际市场的6Ps营销理论,深入剖析了 HT石油装备公司的国际市场营销现状,总结问题。公司主要的问题是产品大修周期短,销售利润逐年下滑,销售持续性不强,过分依赖降价进行竞争,货款回收困难以及与国际市场沟通不足。其次,对上述问题进行成因分析,主要原因是产品设计质量标准不高,成本高而且付款条件苛刻,销售渠道单一,缺乏系统性的营销策略,而且受国际贸易风险和保护壁垒的影响。再次,采用STP目标市场定位理论、SWOT分析法和波特五力模型等,综合分析HT石油装备公司面临的内外部环境,明确公司的优势和劣势、机会和威胁,公司已经有多年国际市场营销经验,产品已经占有部分市场,但是国际市场竞争激烈,还需要寻求更多的机会,探索新的营销策略,扩大销售。最后,采用STP分析理论细分HT石油装备有限公司的目标市场并进行定位。除了俄罗斯、加拿大和美国等高端市场以及中东和中亚地区等热点市场,还要全力开发非洲市场。根据SWOT分析得出的结论,运用STP分析法和6Ps理论,提升HT石油装备公司国际市场营销的组合策略。加强新产品的研发,提高产品的技术含量,研制满足国际市场需求的产品,开发高端产品。增强品牌建设,控制管理费用、财务费用和生产成本,制定符合产品价值最大化的价格,应对价格竞争。拓展网络化营销渠道,构建全流程促销策略,规避政治风险和经济风险,改善公共关系。重视价值营销,在保证中东等市场的同时,积极开发非洲市场,加强整体营销和营销策略执行力。
二、大型石油装备投资评价系统的实现（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、大型石油装备投资评价系统的实现（论文提纲范文）
（1）ZY石油工程公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 文献评述 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第二章 相关基础理论和方法 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 战略 |
| 2.1.2 战略层次 |
| 2.1.3 战略管理 |
| 2.1.4 发展战略 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 战略管理相关理论 |
| 2.2.2 发展战略相关理论 |
| 2.3 战略分析方法 |
| 2.3.1 PEST分析 |
| 2.3.2 五力模型 |
| 2.3.3 SWOT分析 |
| 第三章 ZY石油工程公司内外部环境分析 |
| 3.1 ZY石油工程公司概况 |
| 3.2 公司外部环境分析 |
| 3.2.1 宏观环境分析 |
| 3.2.2 行业环境分析 |
| 3.3 公司内部环境分析 |
| 3.3.1 经营情况 |
| 3.3.2 组织结构 |
| 3.3.3 人力资源情况 |
| 3.3.4 技术情况 |
| 3.3.5 文化理念 |
| 第四章 ZY石油工程公司发展战略的制定 |
| 4.1 ZY石油工程公司SWOT分析 |
| 4.1.1 优势分析 |
| 4.1.2 劣势分析 |
| 4.1.3 机遇分析 |
| 4.1.4 威胁分析 |
| 4.1.5 SWOT矩阵分析 |
| 4.2 ZY石油工程公司发展战略 |
| 4.2.1 企业愿景 |
| 4.2.2 战略目标 |
| 4.2.3 业务层战略 |
| 4.2.4 职能战略 |
| 第五章 ZY石油工程公司发展战略保障措施 |
| 5.1 完善企业管理 |
| 5.2 加大市场开发力度 |
| 5.3 重视人才队伍建设 |
| 5.4 推动技术创新 |
| 5.5 深化降本增效 |
| 5.6 推进品牌建设 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（2）中国石油工业上游发展面临的挑战与未来科技攻关方向（论文提纲范文）
| 1 中国石油工业上游科技成就 |
| 1.1 油气是全球最重要的一次能源 |
| 1.2 中国石油工业上游科技成就显着 |
| 1.3 中国石油工业上游7项主要科技成果 |
| 1.3.1 海相和深层天然气勘探开发理论技术 |
| 1.3.2 石油地质理论与勘探技术 |
| 1.3.3 高含水油田提高采收率、低渗透油田和稠油开发技术 |
| 1.3.4 工程技术装备自主化及技术服务产业发展 |
| 1.3.5 海洋深水工程技术装备 |
| 1.3.6 海外大型油气田勘探开发特色技术 |
| 1.3.7 页岩气、煤层气与致密油勘探开发技术 |
| 2 中国石油工业上游面临的重大挑战与技术需求 |
| 2.1 中国未来现代化建设的巨大油气需求和保障油气供应安全的挑战 |
| 2.1.1 全球未来一次能源消费的主体 |
| 2.1.2 中国未来现代化建设的巨大油气能源需求 |
| 2.1.3 中国基本油气供应安全的保障 |
| 2.1.4 面临的挑战与技术需求 |
| 2.2 石油长期稳产2×108t/a以上的挑战 |
| 2.2.1 中国原油生产的总体困境 |
| 2.2.2 未来中国原油产量的趋势与技术需求 |
| 2.3 天然气产量上升至3 000×108m3/a并长期稳产的挑战 |
| 2.3.1 深层和海洋深水天然气勘探技术的挑战 |
| 2.3.2 提高复杂气田开发水平、发展复杂天然气田提高采收率技术的挑战 |
| 2.3.3 非常规天然气开发技术的挑战 |
| 2.4 海洋及深水油气勘探开发先进技术与装备的挑战 |
| 2.5 新一代石油工程服务技术装备和数字化转型的挑战 |
| 3 中国石油工业上游科技攻关方向 |
| 3.1 石油大幅度提高采收率技术 |
| 3.1.1 中—高渗透、高含水油田提高采收率技术 |
| 3.1.2 低渗透油田提高采收率技术 |
| 3.1.3 稠油油藏提高采收率技术 |
| 3.1.4 复杂碳酸盐岩油藏提高采收率技术 |
| 3.2 大气田勘探与复杂气田提高采收率技术 |
| 3.2.1 大型气田勘探技术 |
| 3.2.2 复杂气藏高效开发与提高采收率技术 |
| 3.2.3 新储气库建设与优化运行技术 |
| 3.3 非常规油气勘探开发技术 |
| 3.3.1 以大数据、高精度、可视化为核心的地质-地球物理-钻井一体化“甜点区”预测与评价关键技术 |
| 3.3.2 以长水平段水平井优快钻完井及大规模体积压裂改造为核心的提高单井产量关键技术 |
| 3.3.3 以井网优化和立体多层多井平台式“工厂化”为核心的提高采收率关键技术 |
| 3.3.4 以加热转化为核心的油页岩原位开发技术与工艺 |
| 3.4 海洋及深水油气勘探开发技术及装备 |
| 3.4.1 深水勘探技术及工程技术装备 |
| 3.4.2 海上稠油高效开发技术 |
| 3.4.3 低渗透天然气高效开发技术 |
| 3.4.4 天然气水合物开发技术 |
| 3.5 “一带一路”油气勘探开发技术 |
| 3.5.1 全球复杂前沿勘探领域油气资源评价与海外投资选区技术 |
| 3.5.2 海外大型碳酸盐岩油田注水注气提高采收率技术 |
| 3.5.3 被动大陆边缘盆地深水—超深水勘探开发技术 |
| 3.6 新一代石油工程服务技术装备和数字化转型 |
| 3.6.1 全波场地球物理勘探开发技术的研发和物探技术与装备的升级换代 |
| 3.6.2 地层扫描测井技术与装备的研发及实现 |
| 3.6.3 高端钻完井技术与装备的研发及全面国产化 |
| 3.6.4 先进高效压裂技术与装备的研发 |
| 3.6.5 石油工业的数字化转型 |
| (1) 基于大数据和深度学习的新一代人工智能油田关键技术。 |
| (2) 石油工业智能云网平台技术。 |
| (3) 石油工业人工智能机器人。 |
| (4) 面向未来的石油工程智能与仿生材料技术。 |
| (5) 可再生能源与石油工业上游耦合集成技术。 |
| 4 结 论 |
（3）我国海洋石油对外合作体制及其影响因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究评价 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 国际合作理论 |
| 2.1.1 国际合作生产理论 |
| 2.1.2 社会契约理论 |
| 2.1.3 国际投资引力论 |
| 2.2 国际石油合作相关理论 |
| 2.2.1 国际现行石油合同的种类与特点 |
| 2.2.2 石油合同财税制度关键要素 |
| 第3章 我国海洋石油对外合作体制及其构成分析 |
| 3.1 石油行业对外合作体制构成框架 |
| 3.2 典型海洋石油开采国对外合作体制分析 |
| 3.2.1 巴西 |
| 3.2.2 尼日利亚 |
| 3.2.3 英国 |
| 3.2.4 典型海洋石油国对外合作体制评价 |
| 3.3 我国海洋石油对外合作法律法规 |
| 3.3.1 海洋石油对外合作法律法规构成 |
| 3.3.2 《对外合作开采海洋石油资源条例》的产生背景 |
| 3.3.3 《对外合作开采海洋石油资源条例》的主要内容解析 |
| 3.4 我国海洋石油对外合作石油合同 |
| 3.4.1 石油合同的条款构成 |
| 3.4.2 我国海洋石油对外合作石油合同的属性界定 |
| 3.5 我国海洋石油对外合作主体情况 |
| 3.6 我国海洋石油对外合作经营形式 |
| 3.6.1 国际石油合作经营形式的发展 |
| 3.6.2 我国海洋石油对外合作经营形式 |
| 3.7 我国海洋石油对外合作典型案例 |
| 3.7.1 南海东部CACT作业者集团 |
| 3.7.2 蓬莱19-3合作油田 |
| 3.7.3 QHD32-6合作油田 |
| 第4章 我国海洋石油对外合作体制影响因素分析 |
| 4.1 国际石油对外合作体制影响因素分析方法 |
| 4.2 资源国国际石油对外合作体制影响因素 |
| 4.2.1 国际石油合作内部影响因素综述 |
| 4.2.2 国际石油合作外部影响因素综述 |
| 4.3 我国海洋石油对外合作体制的影响因素 |
| 4.3.1 政治经济环境和国家战略 |
| 4.3.2 石油与天然气能源形势 |
| 4.3.3 油气行业国家策略与计划 |
| 4.3.4 海洋石油对外合作相关法律法规的变化 |
| 4.3.5 财税制度变化因素 |
| 4.3.6 国际油价影响因素 |
| 4.3.7 海洋石油资源潜力因素 |
| 4.3.8 海洋石油资源开发技术能力因素 |
| 4.4 我国海洋石油对外合作体制影响因素效用分析 |
| 4.4.1 定性影响综述 |
| 4.4.2 定量影响综述 |
| 4.4.3 对外合作体制影响因素构成框图 |
| 第5章 我国海洋石油对外合作体制优化建议 |
| 5.1 完善配套法律法规 |
| 5.2 推进财税制度整合 |
| 5.3 多元合同形式选择 |
| 5.4 放开合作主体权限 |
| 5.5 拓展对外合作领域 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 致谢 |
（4）东北地区国企主导型制造业集群发展问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 本文的主要内容 |
| 1.5 研究创新与不足之处 |
| 1.5.1 研究的创新之处 |
| 1.5.2 研究的不足之处 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 研究涉及的重要概念界定 |
| 2.1.1 产业集群 |
| 2.1.2 制造业集群 |
| 2.2 产业集群相关理论 |
| 2.2.1 产业集群发展的影响因素 |
| 2.2.2 东北地区制造业影响因素研究 |
| 2.2.3 新一轮东北制造业集群振兴研究的前沿问题 |
| 2.3 国企与产业集群发展研究 |
| 2.4 比较制度分析理论 |
| 2.4.1 比较制度分析理论基础 |
| 2.4.2 使用比较制度分析的优势 |
| 2.5 研究评述 |
| 2.5.1 研究评述 |
| 2.5.2 本文研究的出发点 |
| 第3章 国企主导与东北地区制造业集群发展理论分析 |
| 3.1 国企主导型制造业集群特征与分类 |
| 3.1.1 国企主导制造业集群的含义 |
| 3.1.2 国企主导型制造业集群的特征 |
| 3.1.3 国企主导型制造业集群分类 |
| 3.2 国企主导型制造业集群增长的数理模型 |
| 3.3 国企主导型制造业集群转型的数理模型 |
| 3.3.1 微观机制:转型中的国企行为 |
| 3.3.2 转型增长路径 |
| 3.4 转型路径选择 |
| 3.4.1 上游国企主导型集群 |
| 3.4.2 中游、下游国企主导型集群 |
| 第4章 东北地区国企主导型制造业集群发展现状分析 |
| 4.1 东北地区国企主导型制造业集群基础条件评价 |
| 4.2 东北地区国企主导型制造业集群增长现状分析 |
| 4.3 东北地区国企主导型制造业集群增长转型分析 |
| 4.3.1 制造业集群绿色发展 |
| 4.3.2 制造业集群创新发展 |
| 4.4 东北地区国企主导型制造业集群负面效应分析 |
| 4.4.1 企业内部管理落后 |
| 4.4.2 要素使用效率低下 |
| 4.4.3 抑制其他主体发展 |
| 4.4.4 负面效应之间的关系 |
| 第5章 东北地区国企主导型制造业集群增长与集聚效应研究 |
| 5.1 国企主导型制造业集群集聚程度增长计量分析 |
| 5.1.1 模型设定与变量选取 |
| 5.1.2 实证结果分析 |
| 5.1.3 稳健性检验 |
| 5.1.4 解决内生性 |
| 5.2 国企主导型制造业集群产值规模增长计量分析 |
| 5.2.1 模型设定与变量选取 |
| 5.2.2 实证结果分析 |
| 5.2.3 稳健性检验 |
| 5.2.4 解决内生性 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 东北地区国企主导型制造业集群绿色与创新转型效应实证研究 |
| 6.1 国企主导型制造业集群绿色发展计量分析 |
| 6.1.1 模型设定与变量选取 |
| 6.1.2 实证结果分析 |
| 6.1.3 稳健性检验 |
| 6.2 国企主导型制造业集群效率提升计量分析 |
| 6.2.1 中介效应分析 |
| 6.2.2 模型设定与变量选取 |
| 6.2.3 实证结果分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 研究结论与政策启示 |
| 7.1 研究的主要结论 |
| 7.2 研究的政策启示 |
| 7.2.1 推进所有制结构改革 |
| 7.2.2 加强对国企产能可持续性的监督管理 |
| 7.2.3 保持国企对核心技术的控制力 |
| 7.2.4 优化国企管理体制增强人才吸引力 |
| 7.2.5 注重不同类别的制造业集群发展目标差异 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间发表论文以及参加科研情况 |
（5）兰石能源装备国际工程公司中东市场竞争战略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与思路 |
| 1.2.1 研究内容与框架 |
| 1.2.2 研究思路与方法 |
| 第二章 相关理论综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.2 战略管理分析方法 |
| 第三章 石油装备制造业中东市场的战略环境分析 |
| 3.1 国内宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 中东市场宏观环境分析 |
| 3.2.1 中东地区政治环境分析 |
| 3.2.2 中东地区经济环境分析 |
| 3.2.3 中东地区社会文化环境分析 |
| 3.2.4 中东科技环境分析 |
| 3.3 中东地区市场环境分析 |
| 3.3.1 中东地区石油行业分析 |
| 3.3.2 竞争者分析 |
| 3.4 兰石国际工程公司内部环境分析 |
| 3.4.1 集团公司简介 |
| 3.4.2 企业组织架构 |
| 3.4.3 企业资源与能力分析 |
| 第四章 兰石国际工程公司中东市场竞争战略制定与选择 |
| 4.1 兰石国际工程公司总体战略 |
| 4.1.1 竞争战略总体思路 |
| 4.1.2 中东市场竞争战略目标 |
| 4.2 中东市场外部因素评价EFE矩阵 |
| 4.3 兰石国际工程公司内部因素评价IFE矩阵 |
| 4.4 兰石国际工程公司中东市场SWOT矩阵分析 |
| 4.5 竞争战略选择 |
| 4.5.1 备选战略制定 |
| 4.5.2 竞争战略选择 |
| 4.6 兰石国际工程公司中东市场差异化竞争战略评价 |
| 4.6.1 适用性评价 |
| 4.6.2 可行性评价 |
| 4.6.3 接受性评价 |
| 第五章 兰石国际工程公司中东市场竞争战略实施与控制 |
| 5.1 差异化竞争战略的实施 |
| 5.1.1 产品差异化战略实施 |
| 5.1.2 渠道差异化战略实施 |
| 5.1.3 服务差异化战略实施 |
| 5.1.4 品牌差异化战略实施 |
| 5.2 中东市场差异化竞争战略实施保障控制 |
| 5.2.1 差异化战略实施前控制 |
| 5.2.2 差异化战略实施过程控制 |
| 5.2.3 差异化战略实施后控制 |
| 5.3 差异化战略实施与控制工作计划方案 |
| 5.3.1 拟总预算方案 |
| 5.3.2 差异化战略实施与控制工作计划 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（6）中非石油“一体化”经营合作综合评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 概念界定与研究范围 |
| 1.3 石油经营合作模式研究综述 |
| 1.3.1 关于石油企业“一体化”经营研究 |
| 1.3.2 关于石油产业“一体化”价值增值研究 |
| 1.3.3 关于石油产业“一体化”合作研究 |
| 1.4 研究思路与研究内容 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 科学问题 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 预期创新成果 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 经济学理论 |
| 2.1.1 新古典经济学理论 |
| 2.1.2 新制度经济学理论 |
| 2.2 管理学相关理论 |
| 2.2.1 企业能力理论:企业核心能力在于资源的最优化配置 |
| 2.2.2 内部市场理论:市场机制与企业机制的融合 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 中非石油“一体化”经营合作发展现状与问题 |
| 3.1 中非石油“一体化”经营合作发展历程 |
| 3.1.1 第一阶段:巩固基础阶段(1993-1996年) |
| 3.1.2 第二阶段:探索发展阶段(1997-2002年) |
| 3.1.3 第三阶段:快速发展阶段(2003-2008年) |
| 3.1.4 第四阶段:成熟完善阶段(2009年至今) |
| 3.2 中非石油“一体化”经营合作发展现状 |
| 3.2.1 中非石油贸易总量不断提升 |
| 3.2.2 合作范围不断扩展 |
| 3.2.3 合作主体日趋多元 |
| 3.2.4 合作方式逐步优化 |
| 3.3 中非石油“一体化”经营合作取得成效 |
| 3.3.1 保障我国石油能源安全 |
| 3.3.2 提升我国石油产业国际竞争力 |
| 3.3.3 有效推动国家战略建设 |
| 3.3.4 促进非洲经济社会发展 |
| 3.4 中非石油“一体化”经营合作存在问题 |
| 3.4.1 缺乏从整体层面的统筹考虑 |
| 3.4.2 对非洲“一体化”投资环境研判不足 |
| 3.4.3 主导企业的“一体化”带动能力有待提高 |
| 3.4.4 “一体化”协同水平还有较大提升空间 |
| 3.4.5 “一体化”发展推进有待平衡 |
| 3.4.6 企业“一体化”经营管理还需提高 |
| 3.4.7 相关配套服务支撑尚显不足 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 石油产业“一体化”经营合作国际经验借鉴 |
| 4.1 发达国家石油产业“一体化”发展路径 |
| 4.2 发达国家石油产业“一体化”主要经验 |
| 4.2.1 兼并重组是“一体化”主要途径 |
| 4.2.2 持续加大后向“一体化”的投入 |
| 4.2.3 不断拓展前向“一体化”的深度 |
| 4.2.4 强调地域差异区别实施“一体化”策略 |
| 4.2.5 建立与“一体化”经营配套的管理体系 |
| 4.2.6 石油资源国积极开展“一体化”经营 |
| 4.3 对中非石油“一体化”经营合作的启示 |
| 4.3.1 进一步加强中国石油企业“一体化”经营能力 |
| 4.3.2 持续发挥中非石油“一体化”经营合作优势 |
| 4.3.3 注重提高中非石油“一体化”经营合作水平 |
| 4.3.4 加强非洲重点国家“一体化”合作推广策略分析 |
| 4.3.5 重视“一体化”经营合作中规模与效益的平衡 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 中非石油“一体化”经营合作环境分析 |
| 5.1 存在机遇 |
| 5.1.1 非洲石油资源储量丰富 |
| 5.1.2 油企竞争转为供应链“一体化”竞争 |
| 5.1.3 中非经贸合作区不断发展 |
| 5.1.4 “一带一路”战略推动中非合作 |
| 5.2 面临挑战 |
| 5.2.1 东道国监管要求日益提高 |
| 5.2.2 发达国家强化非洲石油战略 |
| 5.2.3 非洲资源国非市场风险增加 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 中非石油“一体化”经营合作评价指标体系构建及综合评价 |
| 6.1 指标体系构建概述及依据 |
| 6.1.1 指标体系构建原则 |
| 6.1.2 指标筛选依据 |
| 6.1.3 定量化处理 |
| 6.1.4 两层指标体系 |
| 6.2 中非石油“一体化”经营合作六要素指标体系 |
| 6.2.1 “六要素”指标体系 |
| 6.2.2 具体指标解释 |
| 6.3 非洲重点国家“六要素”指标分析 |
| 6.3.1 东道国石油资源禀赋条件 |
| 6.3.2 中非产业合作基础 |
| 6.3.3 东道国外向型经济依存度 |
| 6.3.4 中非双边合作机制 |
| 6.3.5 东道国监管政策环境 |
| 6.3.6 东道国经营合作风险 |
| 6.4 基于因子分析的中非石油“一体化”经营合作综合评价 |
| 6.4.1 综合评价模型的构建 |
| 6.4.2 样本及指标选取 |
| 6.4.3 “一体化”经营合作综合评价的因子分析 |
| 6.5 重点国家推广策略分析 |
| 6.5.1 莫桑比克 |
| 6.5.2 坦桑尼亚 |
| 6.5.3 乌干达 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 进一步完善中非石油“一体化”经营合作模式及保障措施 |
| 7.1 构建新时期中非石油“一体化”经营合作体系 |
| 7.1.1 总体目标 |
| 7.1.2 构建原则 |
| 7.1.3 基本架构 |
| 7.2 推动中非石油“一体化”经营合作的保障措施 |
| 7.2.1 国家层面的政策建议 |
| 7.2.2 企业层面的发展建议 |
| 7.3 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 主要结论和亮点 |
| 8.2 存在不足与今后研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（7）“冰上丝绸之路”建设研究 ——以产业合作为中心（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国内背景 |
| 1.1.2 国际背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 “冰上丝绸之路”范畴研究 |
| 1.3.2 北极航线相关研究 |
| 1.3.3 支点港口选择及建设研究 |
| 1.3.4 北极能源开发及其影响相关研究 |
| 1.3.5 “冰上丝绸之路”建设面临的问题研究 |
| 1.3.6 文献综述评价 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 定性分析法 |
| 1.4.3 案例分析法 |
| 1.4.4 统计分析法 |
| 1.5 创新点和不足之处 |
| 1.5.1 创新点 |
| 1.5.2 不足之处 |
| 1.6 本章小结 |
| 第2章 一般分析及相关理论 |
| 2.1 一般分析 |
| 2.1.1 相关概念界定 |
| 2.1.2 “冰上丝绸之路”建设的范畴 |
| 2.1.3 “冰上丝绸之路”建设的功能 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 要素禀赋理论 |
| 2.2.2 区域经济一体化理论 |
| 2.2.3 地缘经济理论 |
| 2.2.4 海权理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 “冰上丝绸之路”建设的条件和动因 |
| 3.1 建设“冰上丝绸之路”的条件 |
| 3.1.1 自然条件:北极航线出现无冰窗口期 |
| 3.1.2 技术条件:技术进步加速航道商用化 |
| 3.1.3 通航条件:主要国家成功在北极通航 |
| 3.2 建设“冰上丝绸之路”的动因 |
| 3.2.1 降低海运成本 |
| 3.2.2 油气资源禀赋互补 |
| 3.2.3 风险成本因素减少 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 “冰上丝绸之路”航道及支点港口基础设施建设 |
| 4.1 东北航道适航线路 |
| 4.1.1 途经海峡船舶适航情况 |
| 4.1.2 适航线路选择的依据 |
| 4.1.3 适航线路选择 |
| 4.2 航道附属基础设施建设 |
| 4.2.1 航道数据库建设 |
| 4.2.2 东北航道信息化建设 |
| 4.2.3 极地船舶装备建设 |
| 4.3 支点港口选择及基础设施建设 |
| 4.3.1 支点港口选择标准 |
| 4.3.2 支点港口的选取 |
| 4.3.3 支点港口基础设施建设 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 “冰上丝绸之路”能源产业合作 |
| 5.1 能源产业项目型合作 |
| 5.1.1 中俄亚马尔LNG天然气项目分析 |
| 5.1.2 中俄油气资源项目型合作 |
| 5.1.3 新能源领域项目型合作 |
| 5.2 能源产业平台型合作 |
| 5.2.1 特色能源产业园区 |
| 5.2.2 油气循环经济产业园区 |
| 5.2.3 北极能源物流园区 |
| 5.3 能源产业制度型合作 |
| 5.3.1 中俄国家间能源制度合作 |
| 5.3.2 中俄能源议价定价制度合作 |
| 5.3.3 中俄原油期货交易制度合作 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 “冰上丝绸之路”金融合作 |
| 6.1 银行信贷及资本市场合作 |
| 6.1.1 商业银行信贷合作 |
| 6.1.2 商业银行分支机构合作 |
| 6.1.3 商业银行与投资银行联动合作 |
| 6.1.4 商业银行与非银机构合作 |
| 6.2 多边金融机构融资合作 |
| 6.2.1 开发性金融机构融资合作 |
| 6.2.2 开发性金融机构多边金融合作 |
| 6.2.3 多边金融机构全球融资合作 |
| 6.3 金融基础设施合作 |
| 6.3.1 人民币跨境支付系统(CIPS)建设合作 |
| 6.3.2 金融监管系统合作 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 “冰上丝绸之路”建设预期效应分析 |
| 7.1 能源合作对能源结构改善效应 |
| 7.1.1 将优化中国能源进口结构 |
| 7.1.2 降低能源安全结构性矛盾 |
| 7.1.3 改善能源消费结构 |
| 7.1.4 有助于能源技术装备产业结构升级 |
| 7.2 加速国内产业结构调整效应 |
| 7.2.1 可为过剩产能提供国际市场 |
| 7.2.2 将促进关联产业发展 |
| 7.2.3 拓展企业“走出去”的外部空间 |
| 7.3 对中俄经贸关系积极效应 |
| 7.3.1 投资规模增加和领域扩大 |
| 7.3.2 提高人民币国际化水平 |
| 7.3.3 促进中俄开启自贸协定谈判 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 “冰上丝绸之路”建设面临的问题及对策建议 |
| 8.1 面临的问题 |
| 8.1.1 基础设施融资和建设问题 |
| 8.1.2 油气开发技术、环保和划界问题 |
| 8.1.3 合作机制不健全问题 |
| 8.2 对策建议 |
| 8.2.1 多维度提升航运能力 |
| 8.2.2 创新国际能源合作机制 |
| 8.2.3 提升金融综合服务能力 |
| 8.3 本章小结 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（8）大庆油田公司应对低油价市场竞争策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究综述 |
| 1.2.1 国外研究状况 |
| 1.2.2 国内研究状况 |
| 1.2.3 国内外研究综述 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 大庆油田公司内外竞争环境分析 |
| 2.1 大庆油田公司简介 |
| 2.2 大庆油田公司内部竞争环境分析 |
| 2.2.1 发展目标 |
| 2.2.2 人员情况 |
| 2.2.3 业务实力 |
| 2.2.4 技术能力 |
| 2.2.5 成本控制 |
| 2.2.6 企业文化 |
| 2.2.7 市场竞争中面临的问题 |
| 2.3 大庆油田公司外部环境分析 |
| 2.3.1 政治环境 |
| 2.3.2 经济环境 |
| 2.3.3 行业环境 |
| 2.3.4 低油价市场竞争特点分析 |
| 2.3.5 主要竞争对手分析 |
| 2.4 大庆油田市场竞争能力分析 |
| 2.4.1 大庆油田公司竞争优势 |
| 2.4.2 大庆油田公司竞争劣势 |
| 2.4.3 大庆油田公司竞争机遇 |
| 2.4.4 大庆油田公司竞争挑战 |
| 2.5 大庆油田核心竞争能力分析 |
| 2.5.1 填补空白 |
| 2.5.2 十年后领先 |
| 2.5.3 大商机 |
| 2.5.4 空白领域 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 大庆油田公司低油价市场竞争应对 |
| 3.1 低油价市场竞争应对的必要性 |
| 3.1.1 低油价市场的外在要求 |
| 3.1.2 可持续发展的内在需要 |
| 3.2 低油价市场竞争应对策略的选择 |
| 3.2.1 选择依据 |
| 3.2.2 策略选择 |
| 3.2.3 策略优势 |
| 3.3 低油价市场竞争应对策略的重点举措 |
| 3.3.1 谋求技术创新与突破 |
| 3.3.2 实施油气并举的产业竞争模式 |
| 3.3.3 延伸下游石化和加工产业链 |
| 3.3.4 发展转型拓展海外市场 |
| 3.3.5 推进资产轻量化进程 |
| 3.3.6 发展红色旅游产业 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 大庆油田公司低油价市场竞争策略实施的保障 |
| 4.1 寻求政策支持保障 |
| 4.1.1 积极争取国家产业政策扶持 |
| 4.1.2 积极寻求上级单位的支持 |
| 4.1.3 争取地方政府的政策支持 |
| 4.1.4 充分利用行业协会的协调作用 |
| 4.2 科技创新体制保障 |
| 4.2.1 优化科技创新体制 |
| 4.2.2 优化科研评价机制 |
| 4.2.3 调动科研创新积极性 |
| 4.3 人力资源管理保障 |
| 4.3.1 完善人才选聘 |
| 4.3.2 保证人尽其才 |
| 4.3.3 加强员工培训 |
| 4.4 人力资源管理保障 |
| 4.4.1 激励方式的多元化 |
| 4.4.2 搭建公平的发展平台 |
| 4.5 加强企业文化建设 |
| 4.5.1 提炼主流文化 |
| 4.5.2 正向激励文化 |
| 4.5.3 培育组织文化 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 个人简历 |
（9）我国临海工业用地布局与规划策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究对象与研究范围 |
| 1.2.1 相关定义与分类 |
| 1.2.2 相关概念辨析 |
| 1.2.3 概念界定与研究范围 |
| 1.3 国内外相关工作研究进展 |
| 1.3.1 国内相关研究综述 |
| 1.3.2 国外相关研究综述 |
| 1.3.3 研究现状评价 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 论文研究框架 |
| 2 相关理论研究 |
| 2.1 临海工业区产业类型 |
| 2.1.1 重化工型临海工业 |
| 2.1.2 加工型临海工业 |
| 2.1.3 海洋资源开发型临海工业 |
| 2.1.4 综合型临海工业 |
| 2.2 港口分类与相关概念 |
| 2.2.1 海港分类及临海工业应用 |
| 2.2.2 码头布置 |
| 2.2.3 港口发展 |
| 2.2.4 海港物流 |
| 2.3 典型工业用地布局模式 |
| 2.3.1 重化工企业布置模式 |
| 2.3.2 海洋资源开发工业用地布局 |
| 2.4 建设用海规划编制 |
| 2.4.1 海域规划管理体系 |
| 2.4.2 填海造陆技术要求 |
| 2.4.3 造陆形态综合比较 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 临海工业典型案例与发展演进 |
| 3.1 日本 |
| 3.1.1 发展历程 |
| 3.1.2 斐然成绩 |
| 3.1.3 案例甄选 |
| 3.2 韩国 |
| 3.2.1 发展历程 |
| 3.2.2 典型案例 |
| 3.2.3 案例甄选 |
| 3.3 新加坡 |
| 3.3.1 发展历程 |
| 3.3.2 空间演进 |
| 3.4 其他类型临海工业 |
| 3.4.1 台湾-出口加工型临海工业 |
| 3.4.2 欧洲-河口延伸型临海工业 |
| 3.4.3 美国-原料自给型临海工业 |
| 3.5 临海工业发展支撑体系 |
| 3.5.1 产业发展战略 |
| 3.5.2 海洋开发政策 |
| 3.5.3 航运发展支撑 |
| 3.5.4 财政政策支撑 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 国外案例开发模式与用地布局 |
| 4.1 日本模式 |
| 4.1.1 模式1-扩建型产城双核模式 |
| 4.1.2 模式2-新建组团式开发模式 |
| 4.1.3 “先生产、后生活”开发特征 |
| 4.2 韩国模式 |
| 4.2.1 模式1-综合型重化工业城市 |
| 4.2.2 模式2-协同型加工产业集群 |
| 4.3 新加坡模式 |
| 4.3.1 层近式用地布局 |
| 4.3.2 国家工业区定位 |
| 4.4 工业用地布局特征 |
| 4.4.1 港口主导用地布局 |
| 4.4.2 岸线资源分配模式 |
| 4.4.3 产业集群布局模式 |
| 4.5 用地临海性比较 |
| 4.5.1 造陆模式比较 |
| 4.5.2 临海效率分析 |
| 4.6 产业新城建设模式 |
| 4.6.1 公司城模式 |
| 4.6.2 政企共建模式 |
| 4.6.3 国家开发模式 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 我国临海工业发展与分类 |
| 5.1 发展历程与早期实践 |
| 5.1.1 发展历程 |
| 5.1.2 早期实践 |
| 5.2 海港发展与地域差异 |
| 5.2.1 海港发展与地域差异 |
| 5.2.2 深水港港城空间布局 |
| 5.3 沿海工业地域特征 |
| 5.3.1 时空分布 |
| 5.3.2 地域差异 |
| 5.4 港产城发展模型 |
| 5.4.1 港城空间发展模型 |
| 5.4.2 产城空间发展模型 |
| 5.4.3 临海工业“港产城”发展模型 |
| 5.5 我国临海工业分类 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.1 港口扩张型临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.1.1 用地布局模式 |
| 6.1.2 发展机制与开发问题 |
| 6.2 新港综合型临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.2.1 用地布局模式 |
| 6.2.2 发展机制与开发问题 |
| 6.3 重化工临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.3.1 用地布局模式 |
| 6.3.2 开发问题与影响机制 |
| 6.4 加工产业聚集型临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.4.1 用地布局模式 |
| 6.4.2 发展机制与开发问题 |
| 6.5 海洋资源利用型临海工业用地布局与发展机制 |
| 6.5.1 用地布局模式 |
| 6.5.2 发展机制与开发问题 |
| 6.6 宏观层面临海工业开发问题 |
| 6.6.1 过度开发与资源闲置 |
| 6.6.2 产业同构与重复建设 |
| 6.6.3 居住优先与布局失衡 |
| 6.6.4 陆海统筹亟待规划衔接 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 临海工业发展建设与规划策略 |
| 7.1 总体发展思路 |
| 7.1.1 临海工业建设基本思路 |
| 7.1.2 不同类型差异化发展思路 |
| 7.2 共性问题规划策略 |
| 7.2.1 合理定位推进产业健康发展 |
| 7.2.2 优化规模预测推进集约开发 |
| 7.2.3 转化弹性规划落实规划实施 |
| 7.3 专项问题规划策略 |
| 7.3.1 港口扩张型临海工业规划策略 |
| 7.3.2 新港综合型临海工业规划策略 |
| 7.3.3 重化工型临海工业规划策略 |
| 7.3.4 加工产业聚集型临海工业规划策略 |
| 7.3.5 海洋资源开发型临海工业规划策略 |
| 7.4 规划提升策略 |
| 7.4.1 构建学科协作规划工作框架 |
| 7.4.2 完善陆海统筹规划编制体系 |
| 7.4.3 构建建设用海规划编制体系 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 规模以上海港货运吞吐量 |
| 附录B 各省市临海工业建设情况 |
| 附录C 各省市沿海工业项目目录 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（10）HT石油装备公司国际营销策略提升研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究思路与研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 可能创新之处 |
| 第2章 核心概念与相关理论基础 |
| 2.1 核心概念 |
| 2.1.1 市场营销 |
| 2.1.2 国际市场营销 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 国际营销管理 |
| 2.2.2 目标市场定位(STP)管理 |
| 2.2.3 国际营销组合策略 |
| 2.2.4 石油装备营销组合策略 |
| 第3章 HT石油装备公司的营销现状和问题分析 |
| 3.1 HT石油装备公司简介 |
| 3.2 石油装备市场分析 |
| 3.3 HT石油装备公司国际营销现状 |
| 3.3.1 产品现状 |
| 3.3.2 价格现状 |
| 3.3.3 营销渠道现状 |
| 3.3.4 促销现状 |
| 3.3.5 权力影响 |
| 3.3.6 公共关系 |
| 3.4 HT石油装备公司国际营销中存在的问题 |
| 3.4.1 产品大修周期短 |
| 3.4.2 销售利润逐年下滑 |
| 3.4.3 销售持续性不强 |
| 3.4.4 过分依赖降价进行竞争 |
| 3.4.5 货款回收困难 |
| 3.4.6 与国际市场沟通不足 |
| 3.5 成因分析 |
| 3.5.1 产品设计质量标准不高 |
| 3.5.2 成本高而且付款条件苛刻 |
| 3.5.3 销售渠道单一 |
| 3.5.4 缺乏系统性营销策略 |
| 3.5.5 国际贸易风险 |
| 3.5.6 垄断和壁垒保护 |
| 第4章 HT石油装备公司营销环境及SWOT分析 |
| 4.1 HT公司营销环境分析 |
| 4.1.1 供应商的讨价还价能力 |
| 4.1.2 购买者的讨价还价能力 |
| 4.1.3 行业内竞争者的竞争能力 |
| 4.1.4 潜在竞争者进入的能力和替代品的替代能力 |
| 4.2 HT公司竞争能力的SWOT分析 |
| 4.2.1 优势分析 |
| 4.2.2 劣势分析 |
| 4.2.3 机会分析 |
| 4.2.4 威胁分析 |
| 第5章 HT石油装备公司国际营销策略提升措施 |
| 5.1 国际市场营销策略组合 |
| 5.1.1 研制满足国际市场需求的产品 |
| 5.1.2 制定符合产品价值最大化的价格 |
| 5.1.3 扩展网络化营销渠道 |
| 5.1.4 构建全流程促销策略 |
| 5.1.5 规避政治风险和经济风险 |
| 5.1.6 改善与国际市场的公共关系 |
| 5.2 重视价值营销 |
| 5.2.1 产品价值 |
| 5.2.2 品牌价值 |
| 5.2.3 服务价值 |
| 5.2.4 终端价值 |
| 5.3 营销策略提升保障 |
| 5.3.1 提升营销团队 |
| 5.3.2 加强客户服务管理 |
| 第6章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、大型石油装备投资评价系统的实现（论文参考文献）
- [1]ZY石油工程公司发展战略研究[D]. 李旭东. 西安石油大学, 2021(09)
- [2]中国石油工业上游发展面临的挑战与未来科技攻关方向[J]. 贾承造. 石油学报, 2020(12)
- [3]我国海洋石油对外合作体制及其影响因素研究[D]. 王文鑫. 东北石油大学, 2020(04)
- [4]东北地区国企主导型制造业集群发展问题研究[D]. 李莉. 辽宁大学, 2020(01)
- [5]兰石能源装备国际工程公司中东市场竞争战略研究[D]. 解谨瑞. 兰州大学, 2020(01)
- [6]中非石油“一体化”经营合作综合评价研究[D]. 林梦. 中国地质大学(北京), 2019(02)
- [7]“冰上丝绸之路”建设研究 ——以产业合作为中心[D]. 刘力华. 吉林大学, 2019(02)
- [8]大庆油田公司应对低油价市场竞争策略研究[D]. 蔡琳琳. 哈尔滨工业大学, 2019(02)
- [9]我国临海工业用地布局与规划策略研究[D]. 陈飞. 大连理工大学, 2019(08)
- [10]HT石油装备公司国际营销策略提升研究[D]. 孙秀杰. 南京师范大学, 2019(02)