一、汽车油料专家杭州谈合作(论文文献综述)
韩笑天[1](2020)在《常州市城市公交专项资金管理和使用中的问题和对策研究》文中指出城市公共交通提供的是公益性服务,票价由政府制定,满足市民基本的出行需求。常州公交常年以来实施低票价政策,如今票款收入已入不敷出,靠公交自身运营难以弥补巨大的资金缺口。常州市政府通过设立城市公交专项资金,以购买公共服务的方式,对公交集团购车及政策性亏损进行补贴,支持和保障公交集团的正常运转和公交事业的健康发展。本文旨在通过对专项资金设立的必要性分析、专项资金管理和使用中存在的问题及原因分析等方面入手,进一步阐明该专项资金管理和使用的内涵,并提出优化的意见建议。本文首先介绍了课题选择的背景和意义,在此基础上阐述了课题研究的方法和意义。从理论上对城市公交专项资金管理和使用的相关概念和理论进行解读,并以常州地方实例为基础,分析了在主营业务持续下降和综合成本不断上涨的背景下,设立专项资金的必要性和积极意义。其次是通过实证分析的方法,分析了专项资金管理和使用中存在的一系列问题,比如:亏损难以控制支出压力较大、车辆购置不合理导致资金使用效益低下、专项资金使用的过程控制不足、资金下达周期长拨付不够及时、社会效益需要进一步提升等。最后在原因分析的基础上,提出了优化常州市城市公交专项资金管理和使用的具体措施,包括:推动公交集团业务发展降低资金支出压力、优化专项资金管理分工格局、加强专项资金保障措施、强化预算评审与预算安排挂钩、完善专项资金管理和使用的考核评价机制等。
万祥春[2](2018)在《中国特色海洋安全观研究》文中研究指明自鸦片战争以来,旧中国在近现代历史上落后挨打,饱受列强的反复侵略,其中绝大多数侵略都来自于海洋。中国人民对这些海洋侵略深恶疼绝,对海洋安全的渴求十分强烈,无数仁人志士在反对海洋侵略过程中不断探索和提出了各种海洋安全观,但这些探索受到种种制约,最后都失败了。自联合国《海洋法公约》公布以来,中国与周边国家发生了一系列海洋争端,要实现海洋安全,就必须用海洋安全观来指导海洋安全实践,并在海洋安全实践中不断发展完善,更好地促进海洋安全目标的实现。十八大以来,以习近平为核心的党中央提出了总体国家安全观,海洋安全观是总体国家安全观一个重要组成部分。中国特色海洋安全观的实践、发展和完善,不仅有利于实现国家海洋安全,更有利于促进国家总体安全。本论文的研究主要由三部分构成:第一部分是概念部分,为论文的研究奠定了概念基础,由第一章构成。安全是指主观和客观上没有威胁、事物保持平稳发展的状态。安全观是指安全主体对自身所面临的客观安全状况和环境的理性认识,是人们关于安全的信念、理想、追求、认识和评价的系统性认知。海洋安全观,是海岛国家和沿海国家对自身所面临的海洋安全状况和环境的理性认识,是涉海人们关于海洋安全的信念、理想、追求、认识和评价的系统性认知。中国特色海洋安全观以海洋共同安全观为核心,由互利共赢的海洋经济安全观、共同责任的海洋政治安全观、共同竞合的海洋军事安全观、共同繁荣的海洋文化安全观和共同家园的海洋生态安全观五个子体系构成。第二部分是理论部分,由第二章构成。马克思主义经典作家批判了西方列强的弱肉强食的海洋争霸安全思想,强调其他国家要获得海洋安全,就必须学习西方一切先进的海洋文明。新中国成立以来,党的历届中央领导集体主张中国的海洋安全观以反对西方海洋霸权为主要任务,倡导建立新的海洋安全观。马克思主义海洋安全思想及其中国化的理论成果是本研究的理论指南。第三部分是外延体系部分,由第三、四、五、六章和第七章构成。第三章论述了中国积极倡导共同责任的海洋政治安全观,愿意同世界有关海洋国家一起提供海洋公共安全产品,共同担负起维护世界海洋安全的共同责任,并把中国塑造成负责任的海洋政治大国。第四章阐述了互利共赢的海洋经济安全观是指,在海洋经济贸易活动中,中国把既坚决维护我国的海洋经济利益,又能促进各国各地区共同发展,作为处理与各国各地区海洋经贸关系的基本准则和观念。第五章阐释了奉行共同竞合的海洋军事安全观是指在海洋军事安全竞争合作力求双赢,在海洋军事竞争中努力谋求合作;在海洋军事合作中也不完全放弃竞争,通过有限度的海洋军事竞争促进本国海军的健康发展。第六章论述了共同繁荣的海洋文化安全观是指在海洋世纪,中华民族既宣传弘扬民族传统海洋文化,同时,也要不断学习和吸收外国的先进海洋文化,推动海洋文化互相学习、互相借鉴、取长补短和融合创新,努力促进世界各国各地海洋文化的共同繁荣发展。第七章论述了全球海洋是一个大生态系统。海洋生态系统一处地方遭到破坏,必然会影响到全世界其他地方。所以,建设共同家园的海洋生态安全观就是全世界国家和人民要团结一致,认识到海洋生态系统是全人类的共同的蓝色家园,我们要像对待自己的家庭一样,共同保护海洋生态系统,把海洋建设成为人类共同的美丽家园。地球是一个名副其实的水球,各国共有一个海洋。本文以马克思列宁主义的立场、观点和方法为指导,以马克思主义海洋安全思想及其中国化的理论成果为指导,运用多学科研究的方法,对中国特色海洋安全观进行了系统的研究,为世界海洋安全注入中国智慧,贡献中国力量,提倡“中国海洋安全方案”,同世界各国共享海洋安全,具有一定的现实理论和指导意义。
王伟华[3](2012)在《南亚恐怖主义与地区安全研究》文中研究说明冷战结束后,恐怖主义成为南亚地区各国面临的主要安全威胁之一,直接影响到地区安全局势的稳定。以极端伊斯兰原教旨主义为主的宗教极端主义思潮随着全球化浪潮在巴基斯坦和印度等南亚主要国家间呈不断蔓延之势,宗教极端型恐怖主义、特别是与伊斯兰极端主义相结合的恐怖主义成为南亚地区恐怖主义的主要形态。印巴拥有核武器又使南亚地区面临核恐怖主义威胁的风险增大。探讨南亚恐怖主义与地区安全的关系有助于从理论上深化恐怖主义研究的内涵和拓展地区安全研究的视野,因而具有重要的理论意义。同时,南亚恐怖主义的发展与地区局势的变化直接关系到中国的西部稳定和对南亚政策的制定,对其进行研究有助于我们采取有效措施维护在这一地区的国家安全利益。恐怖主义的国际化发展是其影响地区安全的重要前提。恐怖主义的国际化不仅表现在其目标、行动和组织系统的国际化,还体现在其安全影响的国际化。恐怖主义通过影响其产生、发展和变化的各种内外因素,如复杂的宗教和民族矛盾、地区国家间的既有冲突、外部力量的介入等,对地区安全产生影响。一方面恐怖主义往往导致地区安全形势恶化,另一方面恐怖主义对地区主要国家的安全挑战催生了地区安全机制的建立和发展。后冷战时期、特别是“9·11”事件后,南亚恐怖主义对印巴关系的正常化进程产生了周期性的干扰,地区安全时常恶化,但同时也对南亚地区反恐合作机制的建立和发展起到了推动作用。外部力量介入地区反恐事务对地区安全具有双重作用。“9·11”恐怖袭击事件后美国发动的阿富汗反恐战争过分强调军事手段的作用,加剧了南亚地区面临的恐怖主义威胁。但美国不希望印巴关系恶化而损害其反恐利益,因而采取措施促使印巴保持克制,避免了恐怖主义引发印巴关系恶化到失控境地,客观上维护了南亚地区安全格局的稳定。南亚反恐斗争的实践表明,对恐怖主义的有效应对有赖于地区国家间通过合作来完成,这首先需要通过增进互信以维持稳定的地区安全局势,并积极推动南盟反恐合作机制不断向前发展。鉴于恐怖主义对南亚地区安全的威胁将长期存在,积极开展与南亚国家和区域组织的反恐合作应成为中国南亚政策的重要内容,巴基斯坦在中国南亚政策中的重要性依然存在,中美两国应在南亚反恐领域加强合作,共同维护地区安全。
长城润滑油应用研究中心[4](2004)在《汽车油料专家杭州谈合作》文中研究指明为了促进汽车、燃料和润滑油等相关应用领域的技术交流与合作,进一步推动相关产业链的持续、快速、健康发展,2004年10月11日-10月13日,由中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主办,中国石化润滑油公司承办的中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第十一届年会在浙江杭州举行,来自汽车、发动机制造厂商、中国石化、中国石油、相关科研机构、添加剂公司等共150名代表参加了这次年会。会议的主题为"汽车-油品-环保",来自汽车、油品、科研机构的技术人员聆听了油料专家、业内人士对燃料油、润滑油、添加剂的技术进步以及排放法规、发动机新技术对油品性能的新要求等专题报告。
二、汽车油料专家杭州谈合作(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、汽车油料专家杭州谈合作(论文提纲范文)
(1)常州市城市公交专项资金管理和使用中的问题和对策研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 选题背景和意义 |
1.2 研究动态与评析 |
1.3 研究基本思路、方法、创新点及不足之处 |
2 相关概念和理论基础 |
2.1 相关概念的界定 |
2.2 相关理论基础 |
3 常州市城市公交专项资金的使用情况分析 |
3.1 常州公交集团概况 |
3.2 常州市城市公交专项资金的经济效益 |
3.3 常州市城市公交专项资金的社会效益 |
4 常州市城市公交专项资金管理和使用中存在的问题及原因 |
4.1 专项资金管理和使用存在的主要问题 |
4.2 问题存在的原因 |
5 常州市城市公交专项资金管理和使用的优化建议 |
5.1 推动公交集团业务发展降低资金支出压力 |
5.2 优化专项资金管理分工格局 |
5.3 加强专项资金保障措施 |
5.4 强化预算评审与预算安排挂钩 |
5.5 完善专项资金管理和使用的考核评价机制 |
6 结论 |
参考文献 |
附录 1 常州市公交乘客满意度调查问卷 |
附录 2 公交集团员工满意度调查问卷 |
作者简历 |
学位论文数据集 |
(2)中国特色海洋安全观研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
绪论 |
一、研究缘由 |
二、研究方法 |
三、国内外研究现状及述评 |
四、研究的创新和不足之处 |
五、论文研究逻辑框架 |
第一章 安全与安全观概论 |
第一节 安全相关概念与安全类型 |
一、安全的概念与重要性 |
二、安全化与安全困境 |
三、永久和平——安全的理想状态 |
四、安全类型 |
五、实现安全的实力途径 |
第二节 安全观及其类型 |
一、安全观的含义 |
二、安全观的类型 |
三、海洋安全观、陆地安全观、天空安全观 |
四、中国特色海洋安全观的含义和建构原则 |
五、海洋共同安全观——中国特色海洋安全观的核心思想 |
六、中国特色海洋安全观的外延体系 |
第二章 马克思主义海洋安全观及其中国化 |
第一节 海洋经济思想的持续发展 |
一、海洋新航线是资本主义发展的加速器 |
二、对外开放的海洋经济政策 |
三、引进来和走出去相结合的海洋开放战略 |
四、大力发展海洋经济和科技 |
第二节 海洋政治思想的不断深化 |
一、和平利用黑海海峡,争取国际和平环境 |
二、反对美国干涉西太平洋的海洋外交政策 |
三、经济优先,“搁置争议、共同开发”的外交政策 |
四、和谐海洋思想 |
第三节 海洋军事思想的连续演进 |
一、机器大工业实力是海洋暴力的本质 |
二、海军建设必须服从经济建设 |
三、建设一支强大海军的不懈追求 |
第四节 海洋文化思想的不断深化 |
一、对中国大陆文化的深刻剖析和前景展望 |
二、反对海洋殖民文化,倡导新民主义文化 |
三、海洋文化交流中打赢没有硝烟的战争 |
四、倡导海洋文化多样化,维护文化安全 |
第五节 海洋生态文明思想的不断提升 |
一、马克思主义生态哲学中蕴含的海洋生态思想 |
二、绿化海岸线与节约资源、保护环境思想 |
三、依法保护海洋生态环境 |
四、保护海洋环境的力度不断加大 |
五、建设美好海洋家园 |
第三章 塑造共同责任的海洋政治安全观 |
第一节 海洋政治安全是海洋安全观的集中体现 |
一、优良海洋政治政策促进海洋经济的发展 |
二、海洋政治确立了中国海洋安全的目标 |
三、海洋政治影响海洋文化的发展 |
第二节 中国海洋政治安全面临的错综复杂形势 |
一、海洋世纪带来的安全冲击 |
二、错综复杂的海洋划界争端 |
三、激烈交锋的海洋政治安全观 |
第三节 构建共同责任的海洋政治安全体系 |
一、构建海峡两岸政治安全共同体 |
二、近睦远交的海洋安全外交观 |
三、倡导亚洲海洋新安全观 |
四、构建海洋政治共同安全机制 |
五、以海洋法公约为基础共同维护各方海洋权益 |
第四章 构建互利共赢的海洋经济安全观 |
第一节 海洋经济是海洋安全的基础 |
一、海洋经济是海权的推进器 |
二、海洋经济是海洋政治议题的推动器 |
第二节 中国海洋经济安全的现状 |
一、中国经济对海外资源的依赖不断上升 |
二、海洋航线成为中国经济的生命线 |
三、大而不强的海洋经济 |
第三节 积极实施互利共赢海洋经济策略 |
一、建设互利互惠的蓝色粮仓 |
二、海洋产业转型升级是实现互利共赢的基础 |
三、构建互利共赢的海洋贸易体制 |
四、发展互利合作的南北极海洋事业 |
五、共同开发新能源科技解决海洋能源运输安全问题 |
六、一带一路倡议是互利共赢海洋安全观的集中体现 |
第五章 奉行共同竞合的海洋军事安全观 |
第一节 海军是海洋安全的战略保障 |
一、海军是海外经济利益的坚强保障 |
二、海洋军事外交是外交的有效形式 |
三、海军是保护黄金海岸的移动钢铁长城 |
第二节 中国海洋军事安全面临的挑战 |
一、陆缓海急的总体安全形势 |
二、中国海军建设面临的不足 |
第三节 建设共同竞合的强大海军 |
一、世界海洋安全的共同维护者——中国海军的世界定位 |
二、近海防御、远洋防卫的战略 |
三、海军高新技术是维护共同海洋安全的第一战斗力 |
四、海军人才是实现共同竞合安全观的第一资源 |
五、战训合一的训练体制是共同竞合安全观的强大保障 |
第六章 倡导共同繁荣的海洋文化安全观 |
第一节 海洋文化是海洋安全观的软实力 |
一、海洋文化是海洋强国的重要标志 |
二、海洋文化是海洋军事安全的导航灯 |
三、海洋文化是海洋经济增长的重要引擎之一 |
第二节 中国海洋文化面临的挑战 |
一、陆主海从的传统文化特征 |
二、海洋文化历史虚无主义的冲击 |
三、西方海洋文化冲击的威胁 |
第三节 促进海洋文化共同繁荣的新举措 |
一、用海洋传统文化增强海洋文化吸引力 |
二、以海洋文化自强推动海洋文化共同繁荣 |
三、积极实施共同繁荣的海洋文化开放战略 |
第七章 建设共同家园的海洋生态安全观 |
第一节 海洋是人类未来的宝藏 |
一、海洋是人类未来的重要富源 |
二、海洋是全球气候调节器 |
三、海洋是生命的摇篮 |
第二节 我国海洋生态环境安全现状 |
一、近岸海域污染严重,海水水质恶化 |
二、部分珊瑚礁面临灭绝危机 |
三、近海生物多样性减少,海岸侵蚀状况严重 |
第三节 共同保护和建设美丽海洋家园 |
一、坚持依法治海、规划用海 |
二、实施海洋生态修复工程 |
三、划定并严守海洋生态红线 |
四、建设海洋生态命运共同体 |
五、建立严格的海洋生态政治制度 |
结语: 海洋安全观为海洋强国保驾护航 |
参考文献 |
附录: 海洋意识调查问卷 |
攻读学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
附录 |
(3)南亚恐怖主义与地区安全研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
Abstract |
前言 |
一、问题的提出及研究意义 |
二、国内外研究现状 |
三、研究的基本思路 |
四、研究方法与创新点 |
五、论文的框架安排 |
注释 |
第一章 恐怖主义与地区安全的含义与互动 |
第一节 恐怖主义的概念界定 |
一、恐怖主义的概念 |
二、恐怖主义与极端主义、分离主义辨析 |
三、恐怖活动和叛乱活动的异同 |
第二节 恐怖主义的国际化进程 |
一、国际化是当代恐怖主义发展的重要特征 |
二、恐怖主义国际化的历史进程 |
三、当代恐怖主义国际化的深层原因 |
第三节 恐怖主义与地区安全的相互关系 |
一、地区安全的概念界定 |
二、恐怖主义的安全化 |
三、恐怖主义对地区安全的挑战 |
四、地区安全对恐怖主义的影响 |
注释 |
第二章 冷战时期南亚恐怖主义状况 |
第一节 背景分析 |
一、现有解释:多样性特征、殖民统治与发展失衡 |
二、补充解释:暴力文化、民族矛盾与外部干预 |
第二节 历史根源 |
一、印巴冲突与恐怖主义 |
二、宗教极端思潮与恐怖主义 |
三、左翼极端势力与恐怖主义 |
四、极端民族分裂运动与恐怖主义 |
第三节 主要特征 |
一、类型众多的恐怖主义相互交织 |
二、具有宗教色彩的恐怖主义最受关注 |
三、与国家间冲突联系密切 |
四、深受外部势力影响 |
注释 |
第三章 冷战后南亚恐怖主义状况 |
第一节 冷战后影响南亚恐怖主义的主要因素 |
一、两极体系瓦解冲击南亚地缘政治安全格局 |
二、印巴拥核引发核恐怖主义担忧 |
三、“9·11”恐怖袭击事件影响南亚地区安全格局 |
第二节 南亚恐怖主义的新发展 |
一、传统极端主义的再度崛起 |
二、南亚恐怖主义的国际化 |
三、美国等西方势力介入带来负面影响 |
四、南亚恐怖主义的其它新变化 |
注释 |
第四章 南亚恐怖主义与地区安全的互动关系 |
第一节 恐怖主义对印巴关系的恶化作用 |
一、印度议会大厦恐怖袭击事件 |
二、孟买恐怖袭击事件 |
三、两次袭击事件的比较评析 |
第二节 南亚恐怖主义影响地区安全的机理 |
一、恐怖主义的影响从国家到地区逐步扩散 |
二、恐怖主义的影响源于地区国家对彼此的认知差异 |
三、恐怖主义的影响由于主要国家存在冲突而被放大 |
四、恐怖主义的影响循环发生 |
第三节 南亚地区安全对恐怖主义的双重影响 |
一、南亚地区安全恶化对恐怖主义的催生作用 |
二、南亚地区安全趋稳对恐怖主义的制约作用 |
注释 |
第五章 南亚国家反恐行动对地区安全的影响 |
第一节 巴基斯坦的反恐行动 |
一、巴基斯坦加入国际反恐阵营的战略转变 |
二、多种手段打击恐怖主义和宗教极端势力 |
三、努力消除极端主义思潮 |
第二节 印度的反恐行动 |
一、从国家安全的战略高度认识反恐的重要意义 |
二、采取军事打击与对话和谈的两手策略 |
三、截断恐怖组织资金来源及其困境 |
四、改进治理能力提高反恐成效 |
五、加强与美、俄等国的国际反恐合作 |
第三节 南亚国家的合作反恐 |
一、南亚区域经济合作的进展及其积极作用 |
二、全球反恐背景下的南亚安全地区化 |
三、南盟地区反恐合作的历史进程 |
四、以地区反恐合作为基础的南盟政治安全合作 |
注释 |
第六章 美国阿富汗反恐战争对南亚地区安全的影响 |
第一节 “9·11”前南亚地区安全中的美国因素 |
一、冷战期间南亚地区安全中的美国因素 |
二、冷战后美国南亚政策中的防扩散关切 |
第二节 “9·11”后美国阿富汗反恐战争评析 |
一、“9·11”事件以来南亚反恐形势发展 |
二、布什政府的反恐安全战略 |
三、阿富汗反恐战争的成败得失 |
四、阿富汗反恐战争对南亚地区安全的影响 |
第三节 奥巴马政府新反恐安全战略对南亚的影响 |
一、重新认识美国的反恐安全利益 |
二、美国反恐战略调整对南亚地区安全的影响 |
第四节 后本·拉丹时代的阿富汗安全态势及其影响 |
一、恐怖主义威胁依然存在 |
二、地区局势前景不明 |
三、美阿关系面临诸多挑战 |
注释 |
第七章 中国在南亚的反恐关切对地区安全的影响 |
第一节 中国在南亚的反恐关切 |
一、“东突”及其与南亚恐怖主义的联系 |
二、中国在南亚安全利益的保护 |
第二节 中国与南亚国家的反恐合作 |
一、中巴反恐合作 |
二、中印反恐合作 |
三、中国参与地区反恐合作 |
第三节 南亚反恐形势发展态势对中国南亚政策的影响 |
一、反恐合作应成为中国南亚政策的重要内容 |
二、巴基斯坦在中国南亚政策中的重要性依然存在 |
三、中美需加强合作维护南亚地区安全 |
注释 |
结语 |
一、本文的研究发现 |
二、对中国的政策意义 |
三、需要进一步改进的地方 |
参考文献 |
附录 |
后记 |
四、汽车油料专家杭州谈合作(论文参考文献)
- [1]常州市城市公交专项资金管理和使用中的问题和对策研究[D]. 韩笑天. 中国矿业大学, 2020(04)
- [2]中国特色海洋安全观研究[D]. 万祥春. 上海师范大学, 2018(07)
- [3]南亚恐怖主义与地区安全研究[D]. 王伟华. 复旦大学, 2012(02)
- [4]汽车油料专家杭州谈合作[J]. 长城润滑油应用研究中心. 石油商技, 2004(06)