汽车空调系统浅析论文

问：求关于汽车空调的发展与应用的论文

1. 答：前瞻产业研究院发布的《中国汽车空调行业市场调研与投资预测分析报告前瞻》显示，我国高速增长的汽车工业为汽车空调行业提供了广阔的市场空间。2010年，中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。其中：乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%;商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%。
   “十二五”期敏雀祥间，桥搏汽车市场将会突破3000万辆。其中，2012年汽车市场销量增幅会有所提高。，2013 年和2014 年增长幅度将继续保持平稳，2015年会岁团保持惯性增长。作为整车的重要零配件，汽车空调的销售量随整车的产销量正增长。

问：汽车空调制冷不良故障的原因及分析论文

1. 答：下面我们就一起看一下汽车空调不制冷的原因及解决方法。
   1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)；
   2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)；
   3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)；
   4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)；
   5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样)；
   6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做)；
   7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候)；
   8、内机或外机风扇损坏码衡(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)。
   9、其它方面的原因
   诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象迟蠢做。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。
   空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿档塌车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

问：汽车空调系统的检查与维修毕业论文怎么写

1. 答：1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
   2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）
   3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字晌斗数少可几十字，多不超过三百字为宜。
   4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者轿敏检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
   主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。
   5、论文正文：
   （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
   〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：
   a.提出-论点；
   b.分析问题-论据和论证；
   c.解决问题-论证与步骤；
   d.结论。
   6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
   中文：标题--作者--出版物信息（版地宴帆磨、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：
   （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。
   （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。